[C-MAX 2007-2010] Czujniki parkowania - demontaż + czyszczenie wiązek

[Mikkonen]

Witam serdecznie.
Mam problem z fabrycznymi czujnikami parkowania w C-MAXie 2007r (lift) 1.6 TDCI. Od jakiegoś czasu występuje ciągły pisk, i miganie przycisku na desce co sygnalizuje awarię. Co jakiś czas czujniki się "odblokowują" i działają, czasami odblokują się na 3 sekundy i potem znów pisk awarii, po chwili działają i znów pisk... Sposobem "na ucho" zdiagnozowałem, że przerywa tylny lewy czujnik. Objawy wskazują, że coś po prostu nie łączy. Jest do nich w miarę dobry dostęp (mam garaż z kanałem). I teraz mam do Was trzy ważne pytania:
1. Jak zdemontować czujniki - co trzeba nacisnąć i w którą stronę pchać (na zewnątrz czy do środka)
2. Gdy już je wymontuję (wszystkie 4 z tyłu) czym przemyć styki ? Spirytus czy Kontakt S ? Czy płukać cały czujnik w jakimś płynie czy tylko wyczyścić jego styki ?
3. W razie stwierdzenia awarii samego czujnika, czy da się go dostać poza ASO ? Nigdzie nie spotkałem czujników do C-MAXa ani Focusa II, są do nowszych modeli a do tych ani śladu...


Nieaktualne. Poradziłem sobie sam z problemem.

[Pabloula]

Witaj, mam taki sam problem z tymi czujnikami, tzn. po myjni jakiś czas działają, a jak przeschną to tylko pikająGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Możesz napisać jak sobie z nimi poradziłeś, jak je wydobyłeś na zewnątrz i i wszelkie inne rady które mogą mi pomóc.
Z góry dzięki

[cookie13]

Podłączam się do tematu- czy po przeczyszczeniu styków awaria została naprawiona? Bo nie wiem czy mam się za to sam zabrać czy oddać do mechanika / elektryka.

[Felipe84]

Witam.Podłączam się do tematu
Mam pytanie odnośnie czujników parkowania (tył i przód ). Podczas cofania dźwięk działa prawidłowo tylko jest bardzo cichy. Natomias przednie czujniki chyba nie działają ponieważ nie słychać żadnych dźwięków w samochodzie. Pozostawiając auto na zapłonie z włączoną kontrolka systemu parkowania każdy czujnik wydaje dźwięk tak jakby przeskakiwala w nim iskra. Co może być przyczyną cichego dźwięku oraz niedziałające przednie czujniki. Dziękuję bardzo.

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Mikkonen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam serdecznie.
Mam problem z fabrycznymi czujnikami parkowania w C-MAXie 2007r (lift) 1.6 TDCI. Od jakiegoś czasu występuje ciągły pisk, i miganie przycisku na desce co sygnalizuje awarię. Co jakiś czas czujniki się "odblokowują" i działają, czasami odblokują się na 3 sekundy i potem znów pisk awarii, po chwili działają i znów pisk... Sposobem "na ucho" zdiagnozowałem, że przerywa tylny lewy czujnik. Objawy wskazują, że coś po prostu nie łączy. Jest do nich w miarę dobry dostęp (mam garaż z kanałem). I teraz mam do Was trzy ważne pytania:
1. Jak zdemontować czujniki - co trzeba nacisnąć i w którą stronę pchać (na zewnątrz czy do środka)
2. Gdy już je wymontuję (wszystkie 4 z tyłu) czym przemyć styki ? Spirytus czy Kontakt S ? Czy płukać cały czujnik w jakimś płynie czy tylko wyczyścić jego styki ?
3. W razie stwierdzenia awarii samego czujnika, czy da się go dostać poza ASO ? Nigdzie nie spotkałem czujników do C-MAXa ani Focusa II, są do nowszych modeli a do tych ani śladu...


Nieaktualne. Poradziłem sobie sam z problemem.

Odgrzewam temat. Jak bezpiecznie wyjąć czujnik parkowania? Jeśli sobie z tym poradziłeś to podziel się z innymi...

Bump:

Napisał Mikkonen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam serdecznie.
Mam problem z fabrycznymi czujnikami parkowania w C-MAXie 2007r (lift) 1.6 TDCI. Od jakiegoś czasu występuje ciągły pisk, i miganie przycisku na desce co sygnalizuje awarię. Co jakiś czas czujniki się "odblokowują" i działają, czasami odblokują się na 3 sekundy i potem znów pisk awarii, po chwili działają i znów pisk... Sposobem "na ucho" zdiagnozowałem, że przerywa tylny lewy czujnik. Objawy wskazują, że coś po prostu nie łączy. Jest do nich w miarę dobry dostęp (mam garaż z kanałem). I teraz mam do Was trzy ważne pytania:
1. Jak zdemontować czujniki - co trzeba nacisnąć i w którą stronę pchać (na zewnątrz czy do środka)
2. Gdy już je wymontuję (wszystkie 4 z tyłu) czym przemyć styki ? Spirytus czy Kontakt S ? Czy płukać cały czujnik w jakimś płynie czy tylko wyczyścić jego styki ?
3. W razie stwierdzenia awarii samego czujnika, czy da się go dostać poza ASO ? Nigdzie nie spotkałem czujników do C-MAXa ani Focusa II, są do nowszych modeli a do tych ani śladu...


Nieaktualne. Poradziłem sobie sam z problemem.

Odgrzewam temat. Jak bezpiecznie wyjąć czujnik parkowania? Jeśli sobie z tym poradziłeś to podziel się z innymi...

[Mikkonen]

Jeśli mamy awarię czujników (cichy ciągły pisk i migająca kontrolka), robimy tak: Parkujemy, włączamy zapłon (bez silnika), włączamy czujniki, wychodzimy na zewnątrz, przystawiamy ucho do każdego. Ma cykać, w tempie 4-5 razy na sekundę (z pamięci mówię, nie ważna częstotliwość, ważne że ma cykać). U mnie cykały 3 z tyłu, jeden martwy. Na kanał. Czujniki wypychamy do środka uprzednio ściskając zatrzaski pod zderzakiem. Zamieniamy miejscami czujnik zdechnięty z dobrym. U mnie dalej nie cykał w tym samym miejscu, a więc wiązka. Wypiąłem wszystkie cztery, wypiąłem wiązkę (wtyczka jest zabezpieczona gumową uszczelą), wziąłem miernik, wykryłem przetarty przewód, zlutowałem, dodatkowo wyczyściłem styki i całe czujniki, poskładałem, działa do dnia dzisiejszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ważne: bez kanału raczej nie ma sensu się zabierać. Z kanału lub podnośnika dostęp do czujników i wiązki jest bezproblemowy. Nie mam doświadczenia z przednimi bo nie miałem tam awarii, ale pewnie wygląda to podobnie, czyli wspólna wiązka do wszystkich czterech.

[ChceMiecCMAXa]

Napisał Mikkonen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli mamy awarię czujników (cichy ciągły pisk i migająca kontrolka), robimy tak: Parkujemy, włączamy zapłon (bez silnika), włączamy czujniki, wychodzimy na zewnątrz, przystawiamy ucho do każdego. Ma cykać, w tempie 4-5 razy na sekundę (z pamięci mówię, nie ważna częstotliwość, ważne że ma cykać). U mnie cykały 3 z tyłu, jeden martwy. Na kanał. Czujniki wypychamy do środka uprzednio ściskając zatrzaski pod zderzakiem. Zamieniamy miejscami czujnik zdechnięty z dobrym. U mnie dalej nie cykał w tym samym miejscu, a więc wiązka. Wypiąłem wszystkie cztery, wypiąłem wiązkę (wtyczka jest zabezpieczona gumową uszczelą), wziąłem miernik, wykryłem przetarty przewód, zlutowałem, dodatkowo wyczyściłem styki i całe czujniki, poskładałem, działa do dnia dzisiejszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ważne: bez kanału raczej nie ma sensu się zabierać. Z kanału lub podnośnika dostęp do czujników i wiązki jest bezproblemowy. Nie mam doświadczenia z przednimi bo nie miałem tam awarii, ale pewnie wygląda to podobnie, czyli wspólna wiązka do wszystkich czterech.

Właśnie już jestem po diagnozie, takiej jak opisałeś, wychodzi na to że to czujnik, jeden z przodu, zamieniłem z innym działającym ( tykającym/cykającym ) i też działa, czyli wiązka jest ok, tylko czujnik walnięty. Mam kanał w garażu, także mam super dostęp do tylnych czujników, a ten który wysiadł znajduję się pod przednim reflektorem, także obejdzie się i bez kanału. Tylko lipa, jak wymienię bo nie są w kolorze nadwozia, a nowe są tylko czarne, więc chyba wymienię dwa na czarne, żeby to w miarę ok wyglądało, albo spróbuję czymś zamalować. A co do wymiany na nowy czujnik to jaki polecisz ?, bo znalazłem takie dwa, jeden za 50 zł drugi za 100 zł, przepłacać czy nie?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Mikkonen]

Raczej przepłacać nie ma co, jeśli dedykowany do modelu to bierz najańszy. Kup sobie lakier w sprayu (może być podobny, nie będzie rzucać się i tak w oczy), zaklej czujnik taśmą malarską zostawiając tylko front plus 2-3mm rantu z boku odsłoniętego i pryśnij lakierem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adamldz]

ja kupiłem rok temu tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
działa do dzisiaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie problem pojawiał się i znikał aż w końcu padł czujnik na dobre. Same czujniki są nierozbieralne (wiem bo rozebralem) i jak się coś z nimi dzieje to najlepiej od razu wymienić gdyż każdorazowe załączanie się piszczenia informującego o uszkodzeniu czujników jest delikatnie mówiąc niemiłe dla ucha.

[Felipe84]

Witam. Co w przypadku gdy każdy z czujników "cyka" i tylne wydają dźwięk natomiast przednie już nie. Czy uszkodzony może być moduł może głośnik? Czy przednie czujniki mają swój oddzielny moduł z glosnikiem? Jeżeli tak to gdzie on się znajduje. Znajdę schemat w jakiejś instrukcji na Internecie? Z góry dziękuję za pomoc.

Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka