Sprawdzanie Numeru VIN

gibaj · 09-01-2018, 19:54

a pewny jesteś że wogóle ci wymienił ?
bo ja jak patrzę na ręcę i wszystko widzę to wtedy jestem pewien

Lukasz2525 · 09-01-2018, 19:55

Wstawił ci najtańszy, a termostaty są trudne w produkcji i najtańsze często są trafione od nowości. Niech Ci wymieni na Gatesa.

specol · 09-01-2018, 22:06

Coż, ja jak jadę normalnie (do pracy mam 10,5 km dokałdnie) i dopiero po ok 8-9 km jazdy mam prawie 90C, jak jest mróz (minus 1-2) i np, stoję w korku, zdarza się że temp na wskaźniku spada do ok 75 c. Mam tak od początku jak kupiłem auto (grudzień 2014).

Jak było ostatnio minus 6 w trasie jeśli jechałem normalnie bez postoju, to wskazówka nie spadała i trzymała prawie 90 C.

termostat pewnie mam oryginalny. Sam nie wiem czy to dobrze czy źle, narazie nic się nie dzieje podczas jazdy.

cannot · 10-01-2018, 07:42

Cytat:

Napisał gibaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a pewny jesteś że wogóle ci wymienił ?
bo ja jak patrzę na ręcę i wszystko widzę to wtedy jestem pewien

Warsztat z dobrą renomą więc wątpię żeby połaszczyli się na te parę zł. ale objawy są takie same jak przed wymianą.Dzwoniłem już do warsztatu i zapewniają, że wymienili oraz kazali się zgłosić bo jak sami powiedzieli nawet nowy termostat może być wadliwy.

Co do taniego sprzętu to za rozrząd+pompa wody, filtr paliwa i termostat + robocizna zapłaciłem 1400zł

Niestety nie mam możliwości, żeby patrzeć na ręce. Zostawiam auto i odbieram na drugi dzień ale mogłem poprosić o stare części.

Dzisiaj z rana -3, prędkość 80-120 i po przejechaniu 12 km temperatura 65-70.

Erwinek!! · 10-01-2018, 09:32

Stawiam na termostat , jak łapie temperatore i później spada.
Wskazówka jak wszystko działa poprawnie , raczej będzie troszkę przed 90st c

gibaj · 10-01-2018, 17:14

Cytat:

Napisał cannot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do taniego sprzętu to za rozrząd+pompa wody, filtr paliwa i termostat + robocizna zapłaciłem 1400zł

:.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
300zł rozrząd
100zł pompa wody
100zł filtr paliwa
100zł termostat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
800zł robocizna?
zmieniaj warsztat czym prędzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rav 75 · 10-01-2018, 18:36

A jaki ty filtr paliwa kładziesz za 100 złotych? Jakieś namiary? Chętnie kupiłbym dla siebie bo ostatnio płaciłem 160zł.

cannot · 10-01-2018, 20:33

Byłem u mechanika. Termostat włożyli jakiejś firmy na F. Mechanik podpiął kompa i ruszyliśmy w trasę. Stwierdził, że termostat sprawny bo się otwiera i trzyma temperaturę. Podczas jazdy auto trzymało 90 stopni(do warsztatu mam ok 25km to się zagrzało) do momentu kiedy włączyłem temperaturę i nawiewy na maksa a wskazówka momentalnie spadła na 65stopni.
Doszli do wniosku, że termostat sprawny a przyczyna leży gdzie indzie ale żeby się tego dowiedzieć muszę zostawić auto - na to nie mogę sobie pozwolić w tym tygodniu więc wstępnie ugadaliśmy się na następny tydzień. Co Wy na to ?
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] robocizna 400zł reszt to części ale tak jak pisałem wcześniej nie brałem faktury ani rachunku więc nie wiem co i za ile.

Hooch180 · 10-01-2018, 20:37

Cytat:

Napisał cannot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robocizna 400zł reszt to części

Ja 2 tygodnie temu robiłem termostat w benzynie u Siebie u za termostat policzyli 127,50 zł plus 250zł robocizna. Mam rachunek jak ktoś byłby zainteresowany.

Dadek · 10-01-2018, 23:13

Witaj kolego. Przerabiałem ostatnio temat nietrzymania temperatury w moim Focusie 2.0 TDCI. Wymieniłem termostat - nic się nie zmieniło. Ale gdy autko już trochę się zagrzało zacząłem sprawdzać czy węże są twarde. Następnie powoli odkręcałem korek od zbiorniczka płynu (różnica ciśnień powinna wyrzucać płyn), ale ... tak się nie działo. Pomyślałem, że nie ma ciśnienia w układzie. Zakupiłem więc nowy korek zbiorniczka i jak ręką odjął. Od tego momentu temperatura ZAWSZE trzyma ok 90 stopni, nieważne czy jeżdżę czy stoję w korku. 90 jest i tak powinno być.

09-01-2018, 19:54	#11
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,497	Odp: Po wymianie termostatu nie łapie temperatury a pewny jesteś że wogóle ci wymienił ? bo ja jak patrzę na ręcę i wszystko widzę to wtedy jestem pewien

09-01-2018, 19:55	#12
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,607	Odp: Po wymianie termostatu nie łapie temperatury Wstawił ci najtańszy, a termostaty są trudne w produkcji i najtańsze często są trafione od nowości. Niech Ci wymieni na Gatesa.

09-01-2018, 22:06	#13
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 270	Odp: Po wymianie termostatu nie łapie temperatury Coż, ja jak jadę normalnie (do pracy mam 10,5 km dokałdnie) i dopiero po ok 8-9 km jazdy mam prawie 90C, jak jest mróz (minus 1-2) i np, stoję w korku, zdarza się że temp na wskaźniku spada do ok 75 c. Mam tak od początku jak kupiłem auto (grudzień 2014). Jak było ostatnio minus 6 w trasie jeśli jechałem normalnie bez postoju, to wskazówka nie spadała i trzymała prawie 90 C. termostat pewnie mam oryginalny. Sam nie wiem czy to dobrze czy źle, narazie nic się nie dzieje podczas jazdy.

10-01-2018, 09:32	#15
Erwinek!! ford::average Imię: Pawel Zarejestrowany: 03-09-2014 Skąd: Frankenthal/Niemcy Model: Renault Megan Silnik: 1.4 Tce Rocznik: 2011 Postów: 140	Odp: Po wymianie termostatu nie łapie temperatury Stawiam na termostat , jak łapie temperatore i później spada. Wskazówka jak wszystko działa poprawnie , raczej będzie troszkę przed 90st c

10-01-2018, 18:36	#17
rav 75 ford::professional Imię: Rafał Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: uć Model: ford focus 3 i pół Silnik: spalinowy Rocznik: 2017 Postów: 1,418	Odp: Po wymianie termostatu nie łapie temperatury A jaki ty filtr paliwa kładziesz za 100 złotych? Jakieś namiary? Chętnie kupiłbym dla siebie bo ostatnio płaciłem 160zł.

10-01-2018, 20:33	#18
cannot ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 08-11-2017 Model: Focus MK2 FL Kombi Silnik: 1.6 DURATORQ TDCI DPF 109 KM 80 KW Rocznik: 2009 Postów: 30	Odp: Po wymianie termostatu nie łapie temperatury Byłem u mechanika. Termostat włożyli jakiejś firmy na F. Mechanik podpiął kompa i ruszyliśmy w trasę. Stwierdził, że termostat sprawny bo się otwiera i trzyma temperaturę. Podczas jazdy auto trzymało 90 stopni(do warsztatu mam ok 25km to się zagrzało) do momentu kiedy włączyłem temperaturę i nawiewy na maksa a wskazówka momentalnie spadła na 65stopni. Doszli do wniosku, że termostat sprawny a przyczyna leży gdzie indzie ale żeby się tego dowiedzieć muszę zostawić auto - na to nie mogę sobie pozwolić w tym tygodniu więc wstępnie ugadaliśmy się na następny tydzień. Co Wy na to ? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] robocizna 400zł reszt to części ale tak jak pisałem wcześniej nie brałem faktury ani rachunku więc nie wiem co i za ile. __________________ Nie wiesz w co zainwestować pieniądze ? Wejdź na dkw.pl Masz problemy finansowe i potrzebujesz gotówki? Poznaj darmowe pożyczki i wybierz najlepszą ofertę pożyczkową dla siebie.

10-01-2018, 23:13	#20
Dadek ford::beginner Zarejestrowany: 15-08-2010 Skąd: Sieradz Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 15	Odp: Po wymianie termostatu nie łapie temperatury Witaj kolego. Przerabiałem ostatnio temat nietrzymania temperatury w moim Focusie 2.0 TDCI. Wymieniłem termostat - nic się nie zmieniło. Ale gdy autko już trochę się zagrzało zacząłem sprawdzać czy węże są twarde. Następnie powoli odkręcałem korek od zbiorniczka płynu (różnica ciśnień powinna wyrzucać płyn), ale ... tak się nie działo. Pomyślałem, że nie ma ciśnienia w układzie. Zakupiłem więc nowy korek zbiorniczka i jak ręką odjął. Od tego momentu temperatura ZAWSZE trzyma ok 90 stopni, nieważne czy jeżdżę czy stoję w korku. 90 jest i tak powinno być.