![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#171 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#172 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Pojeździjcie troszkę VAGami w automacie to dopiero Wam się oczy otworzą co to znaczy udręka z ASS przy zatrzymywaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wrażenie jest takie, że jeszcze jedziesz (nie ma pełnego STOP) a silnik już nie pracuje. U Forda idzie się nauczyć tak operować hamulcem abym jednak nie dochodziło do gaśnięcia silnika. Jak się to ogarnie to można zacząć wozić osoby z chorobą lokomocyjną, które z nienawiści do kierowcy zaczną mu być wdzięczne. :-)
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
#173 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2010
Model: Mondeo MK5 STL / Kuguar STL
Silnik: EcoBiust R7 3.0 365 KM ;)
Rocznik: 2017 / 2021
Postów: 248
|
Cytat:
To by miało sens, skoro przełączasz się na tryb sport to wynalazek typu ASS w tym trybie jak kwiatek do kożucha potrzebny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#174 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Każde auto musi po uruchomieniu być w konfiguracji w jakiej podlegało homologacji i przechodziło wszelkie testy, normy, itp, itd. Tym samym po odpaleniu każdego (niemodyfikowanego) auta będzie włączony ASS, gdyż auta wyposażone w ten system tylko z tym systemem spełniają wymogi norm EURO odnośnie zanieczyszczania powietrza. Wejście w tryb S jest już świadomym wyborem użytkownika i faktycznie dochodzi wówczas do wyłączenia funkcji ASS, gdyż jest on tak predefiniowany aby zapewniać dynamikę, a nie ekonomię.
W trybie S, poza wyłączeniem ASS, "dostajemy" pracę silnika na wyższych obrotach oraz krótszą zmianę biegów (szarpnięcia). W zamian wyższe spalanie i niższy poziom komfortu :-)
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
#175 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 28-05-2017
Model: Fusion MK2
Silnik: 2,0T
Rocznik: 2015
Postów: 144
|
Nie mam na szczęście ASS, ale czytam temat z ciekawości i przypomniał mi się filmik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Może to wystarczy jak komuś przeszkadza ASS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#176 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#177 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 801
|
Zobaczyli byscie w toyocie z bezstopniowa skrzynia i systemem bezkluczykowym... jezdzisz, zatrzymujesz sie etc, nic sie nie dzieje, do puki skrzynia na D. dojezdzasz do celu, skrzynia na P i silnik gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. klikasz guzik zeby wylaczyc zaplon, to auto odpala na sekunde i gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ot, technologia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#178 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 24-09-2017
Skąd: Szczecin
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 5
|
Hej,
U mnie niestety lub jak dla niektórych stety od miesiąca nie włącza się ass i pali się szara kontrolka. Nie to żebym specjalnie tęsknił, ale zaczęło mnie to trochę zastanawiać. Jakie macie napięcie akumulatora na włączonym i wyłączonym silniku? U mnie rano przed odpaleniem 11,6V ( odczyt z kompa ), po włączeniu silnika oscyluje na poziomie 14,4-14,5V. Silnik ( 2.0tdi ) odpala bez problemu nawet na sporym mrozie. Jak sprawdzić poziom napełnienia dpf? |
|
|
|
|
|
#179 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Napięcie ładowania masz prawidłowe,napięcie akumulatora świadczy o tym że jest już znacznie rozładowany,najprawdopodobniej to początek końca jego życia.Dzisiejsze akumulatory żyją po 3-4 lata,a jeszcze przy ASS.doładuj i zobacz co będzie.
|
|
|
|
|
|
#180 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Mnie też czasem przez dłuższy czas nie działa ASS, a potem nagle zaczyna.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|