![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Pisz do sprzedawcy. Nie ma w samochodzie takiej wtyczki pod tempomat. Te przerobione piloty po prostu lutuje się wprost do wiązki.
No chyba, że Ci dał "drugą stronę" od tej wtyczki (czyli gniazdo) z kawałkiem kabla - wtedy to to gniazdo trzeba przylutować do wiązki.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: wito
Zarejestrowany: 30-03-2015
Model: c-max
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 2008
Postów: 19
|
Tak mam jeszcze dwa kable .wsadzę fot.MAM rozumiec nie moge sie wpiac .musze lutowac.
Ostatnio edytowane przez kopacze ; 25-04-2015 o 00:04 |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::beginner
![]() Imię: wito
Zarejestrowany: 30-03-2015
Model: c-max
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 2008
Postów: 19
|
Czesc.Te przerobione piloty po prostu lutuje się wprost do wiązki.
No chyba, że Ci dał "drugą stronę" od tej wtyczki (czyli gniazdo) z kawałkiem kabla - wtedy to to gniazdo trzeba przylutować do wiązki. co mam zrobic jesli mam orginal? |
|
|
|
|
|
#34 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: wito
Zarejestrowany: 30-03-2015
Model: c-max
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 2008
Postów: 19
|
Cytat:
Bump: wybacz wywalilem 80 $ I dalej mam pruc wiazki. myslalem ze za taka kase to tylko podpniam I wszyszystko jest git |
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-03-2015
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI (110PS-DV6)
Rocznik: 2008
Postów: 32
|
Cytat:
- czarny/sprzęgło: normalnie - rozwarty ; po naciśnięciu pedału zamyka obwód - biało-niebieski/hamulec: normalnie - obwód zamknięty; po naciśnięciu pedału przerywa obwód - czarny/hamulec: normalnie: normalnie - rozwarty; po naciśnięciu - zwarty Który z tych przy hamulcu jest od tempomatu ? Tak to powinno działać ? czujnik sprzęgła: 4M5T-7C534-AA | U3NFA czujnik hamulca (bialo- niebieski): 3M5T-9C872-AC | U3NFA (PA6-GF30 lub PA6-GF50) czujnik hamulca (czarny): 3M5T-13480-AC | U3NFA (PA6-GF50) <- ten jest chyba od świateł stop Na sprawdzenie interfejsem muszę poczekać jeszcze kilka dni (elektrospec jest na wyjeździe). Ostatnio edytowane przez d0lph ; 27-04-2015 o 20:32 Powód: zmiana |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-02-2017
Skąd: Wyszkow
Model: C-max
Silnik: 2.0 145KM powershift
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Witam,post umarł ?
mam cmax 2009 i FL 2.0.benz automat, przyciski pikają w teście prędkość każda pow 40km/h set i + i cisza, przyciski też nie są podświetlone, czy możliwe że w cmax automat nie było tempomatu a ktoś założył kierownicę z przyciskami dla taniości? |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Pajęczno
Model: FOCUS C-max
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 451
|
Najpierw trzeba włączyć "ON"
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
jezeli po wcisnieciu przycisku on nadal nie dziala tempomat to do sprawdzenia przyciski pod hamulcem pedalu sprzegla i hamulca
|
|
|
|
![]() |
|
|
|