![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 24-01-2014
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX
Silnik: TDCI 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Witam, jechałem do pracy i w pewnym momencie przy przekraczaniu 2 tys obrotów na 4 biegu , silnik dostał strasznych wibracji, przy odpuszczeniu gazu , wibracje ustały, by za chwilę znów powrócić, auto straciło moc i finalnie zgasło przy wciśnięciu sprzęgła. Żadnej informacji o błędzie silnika ani nic. Ostatnio miałem słabe ładowanie i turbinę na regeneracji, ale to chyba nie ma nic wspólnego..
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
Czy usterka została zlokalizowana ?
Mam prośbę żebyś sprawdził w jakim położeniu masz cięgło od sterowania turbiny jak dasz radę to zrób zdjęcie z góry dziękuję |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-04-2007
Skąd: Tarnów
Model: Focus C-MAx
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Miałem podobny problem, tle że w moim przypadku to było złącze wielopinowe łączące wiązkę silnika. Trzeba to rozkręcić i pomimo że piny wyglądają na czyste przeczyścić i popodginać tak aby było poprawne połączenie.
Ale objawy były podobne, szarpanie silnika itp. |
|
|
|