S-max -Samochód tylko dla bogatych

[kesick1]

Witam,
W grudniu 2014 roku zakupiłem forda smax.
Koszt zakupu: 29 tys. zł.
Przebieg: 154 tys. km
Rok produkcji: 2007
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Utrzymanie przez 3 lata tego smoka: ponad 16 tys. zł!!! (patrz załącznik)

W tym zestawieniu i tak pewnie jeszcze nie ma wszystkich mniejszych rzeczy typu żaróweczki, wycieraczki itd. Ale chyba przyznacie, że utrzymanie 10 letniego auta przez 3 lata nie powinno kosztować połowę jego wartości zakupu czyli ponad 16 tys. zł!? Fakt, że miałem tą przygodę z wymianą silnika, ale nawet jak się te 7 tys. odejmie to i tak według mnie baaaardzo dużo!!
Dajcie mi znać czy ja mam mega pecha po prostu czy może w Waszych maksikach też się non stop coś sypie?
A druga rzecz – on się sam prosi żeby go sprzedać, tylko po prostu już człowiekowi trochę szkoda, bo tyle w niego włożone. I cały czas sobie myślę – no nie, teraz już nic się nie może nowego zepsuć, bo już nie ma co… no i się psuje kolejna rzecz. Ehhhh…

[stingerA6]

Najistotniejsze jest pytanie o autentyczność przebiegu?

[trojaczkileg]

Koszty oleju, filtrów, klocków, tarcz,opon,akumulatora, żarówek, wycieraczek,pomiń bo to jest cena eksploatacji które ponosi każdy rozsądny posiadacz samochodu.

[marcinejro]

TZN. chyba faktycznie masz chłopie pecha. Powiem Ci że ja kupiłem swojego trzy lata temu z przebiegiem 202tyś, kupiony od rodziny. Auto jest z 2008r.
Przez te trzy lata i kilka wcześniej nie było z nim żadnych problemów(ciocia opowiadała że tylko olej i hamulce przez 4lata robili) ja przez swoje trzy włożyłem w niego max 5tyś zł. W tym grubsza sprawa wymiana kompletu sprzęgła(2800) i usunięcie DPF(1000zł) Tak to filtry, olej, hamulce i ostatnio amortyzatory przód. Tak więc nie jest chyba tak źle, tym bardziej że przebieg rośnie(245tyś)
W każdym bądz razie życze cierpliwości i mniej kłopotów z autem...A silnik wymieniałeś bo...?

[_harry]

Mam wrazenie ze oglądam swój plik excel do mojego hatchbacka 1.8tdci. Identyczne problemy, identyczne naprawy oprócz wymiany silnika.
Tyle tylko ze u mnie weszły dodatkowo koszty zawieszenia tyl.
Błąd kupna pierwszego mondziaka bez wiedzy o silnikach i kosztach wymiany rozrządu.
Przebieg 314 kkm.

Aha, widze ze masz jeszcze miejsce na wszelkie problemy z klima: sprężarka, skraplacz ;-)

[kesick1]

Samochód był sprowadzony z Belgii w 2012 roku przy przebiegu 114 tys. Przebieg potwierdzony u dilera sieci FORDA, w którym były robione przeglądy serwisowe. Mam od nich raporcik.
Potem auto przyjechało do Polski i po dwóch latach ja je kupiłem. Tego okresu 2 lat nie mam udokumentowanego i raczej już nigdy tego nie sprawdzę...

Bump:

Napisał marcinejro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...A silnik wymieniałeś bo...?

Wymieniłem silnik po obróceniu się panewki. Przykra sprawa na MAXA właśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem dylemat czy naprawiać czy kupić inny silnik. Wybrałem to drugie.

[Jarek G.]

Wychodzi nie mniej jak 20 tys. km rocznie. Raczej wiarygodnie.

[Garscik]

Moim skromnym zdaniem.. wszystkie naprawy to typowe dla wieku auta... co do przebiegu... Dumas, czy turbo nie zawsze padają po przejechaniu 300tys ... Wszystko zależy od tego ..kto...i jak eksploatowal/Czy też serwisowal maxa... co do panewki.. po prostu pech ...1.8tdci nie należy do "udanych" konstrukcji...

[latar]

Czy to Twój pierwszy samochód? Albo inaczej: czy to pierwszy, który uczciwie księgujesz?
Napisz ile kilometrów przejechałeś w tym czasie. Koszty serwisowe na poziomie 0,25-0,40PLN/km to standard.

Ja mam uczciwie zaksięgowane 5 ostatnich samochodów. Po jednym, w tej chwili 12 letnim, doszedłem do wniosku (razem z arkuszem kalkulacyjnym), że nowy wyjdzie mnie miesięcznie 100 zeta więcej. Zysku na czasie z racji nie bujania się po warsztatach nie odliczam.

[weuek]

Porównałbyś koszt posiadania nowego i sprzedaż po kilku latach - to dopiero strata z każdym rokiem.