![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Cytat:
ASO ma ceny jakie ma, bo serwis zarabia na utrzymanie DG firmy która ma autoryzację danej marki. Nie zarabia się na sprzedaży nowych aut a tylko na serwisie. Znam przypadki że mechanik zwolnił się z ASO i założył własna DG. OK jakos działa na podstawowych naprawach, ale wiele jest przykładów że auta wracaja od niego do ASO bo nie wie co jest. W ASO nie tylko pracuja "wymieniacze" po prostu serwis danej marki ma takie nie inne procedury których mechanicy muszą sie trzymać. Ale tak jak z każdym warsztatem można się dogadać. Przykład z moim autem. Nie działała klima, diagnoza w ASO chłodnica klimy nie szczelna i nie było WYMIANA ale pospawamy. Fakt znam tam ludków, ale zawieźli do warsztatu który pospawał chłodnicę, nabili czynnika i działa do dziś. Przy okazji przy wjeździe na halę pękł gumowy przewód wspomagania. I co nie było WYMIANA tylko zawieźli wymontowany do zakładu który zakuwa węże i naprawa kosztowała ok 30 zeta a nie 350 za nowe przewody. Przy montażu naprawionych przewodów mechanik urwał kruciec przy zbiorniku płynu wspomagania. WYMIENILI na nowy na koszt ASO. Wszystko jest do dogadania !!!!! A później tak jak Sławek pisze, auto bym kupił ale nie ma historii w ASO więc jest beee. Ale cóż nik nikomu nie każe jechac do ASO na wymiane oleju czy czegokolwiek innego. Tylko potem nie płaczcie że nie ma historii z ASO i auto jest BEE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk4.5
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 329
|
Ciekawe ile osób twierdzących, że ASO to złodzieje i oszuści, kupiło kiedykolwiek nowy samochód i jeździło faktycznie na przeglądy. Obstawiam że nikt. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#43 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
"nie moze byc.. kumpel ma 1.8tdci i czysciutki olej.. ale nie leje z beczki, kanistra czy tam kto wie skąd" Sławek ja się nie czepiam, tylko czytam to co każdy pisze. Niestety nie tylko w dziale kupuje jest cała masa lanej wody.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 207
|
|
|
|
|
|
|
#45 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 897
|
I tu kolego popełniłeś błąd zlecając wymianę oleju auta na gwarancji ASO, zgodnie z dyrektywą UE nie traci się gwarancji serwisując auto poza ASO.
Ja mam wymianę oleju w lutym a gwarancja do lipca i jadę do zaprzyjaźnionego warsztatu, olej i filtr ori Ford, więc zapłacę za wymianę, a ASO chciało najpierw 700pln za wymianę i przegląd perforacyjny, a jak przywiozę swój to 360pln netto. |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 22-01-2018 o 10:06 |
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-01-2014
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 415
|
Dajcie już spokój z tymi ASO. Ja ich odwiedzam jedynie w przypadku gdy potrzebuję jakąś nietypową część, a używka jest bez sensu lub trudno dostępna. Jednak zawsze wiąże się to z zaciśniętymi zębami, bo jak można na przykład za metr stalowej rurki fi 8 mm zażądać prawie 500zł? Taką cenę usłyszałem za rurkę do wspomagania w Fieście. Firma specjalizująca się w hydraulice siłowej dorobiła taką za 70zł i dała gwarancję na 3 lata pod ciśnieniem do 200 atm.
Oleju w życiu i za żadne skarby nie kupiłbym Castrola lub jego brandów dla Forda i innych, a tylko takie są w ASO. Moje auta są eksploatowane na dobrych olejach. Nie koniecznie drogich, ale dających "żyć" silnikom. Kilka miesięcy temu miałem drobną pogaduszkę z managerem w ASO Audi. Auto, które u nich kupiłem ma w książce serwisowej tylko jeden wpis z ich sieci. Ten pierwszy ;-). Wszystkie późniejsze są z serwisów niezrzeszonych. Padła przepływka. Jest gwarancja, więc ASO. Pan próbował coś dyskutować, że on tej gwarancji nie widzi, bo... i takie tam pierdoły. Poprosiłem managera i zapytałem ile czasu ma ochotę spędzić w sądzie i jakie odszkodowanie chce zapłacić jego firma za unieruchomienie pracującego w firmie samochodu na czas sporu? Za godzinę odebrałem auto z nowym przepływomierzem. To wszystko. Na różnicach w cenach przeglądów pomiędzy ASO, a zaprzyjaźnionymi serwisami jestem już do przodu coś koło ceny fajnego Forda ;-). Nie wiem, nie rozumiem, nie pojmuję... Po co jeździć do ASO? Chyba, że ktoś lubi płacić chore pieniądze np. za strasznie gooowniany olej, który, jak czytam wyżej nawet nie zawsze jest prawidłowo wymieniany. |
|
|
|
|
|
#49 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
No to wróćmy do kolegi Ctriovit, który S-Maxem MK1 zrobił w 5 lat 500.000km serwisując tylko i wyłącznie w ASO według standardowego harmonogramu - bez żadnej usterki. S-Maxem MK1 FL zrobił w 5 lat 650.000km serwisując w ASO według harmonogramu - bez żadnej usterki. S-Maxem MK2 raportował po pierwszym roku 120.000km - bez żadnej usterki. Serwis tylko ASO co 30.000km.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#50 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
Cytat:
|
|
|
|
|