[Ogólne] Powershift doznania i jej dziwne zachowania

[Abermon]

Heh, w ASO sam olej wydzie ponad 500zł. Z wymianą okolice 1000zł. Oczywiście mówimy o oleju oryginalnym. Fitra z tego co wiem nie ma w zamienniku.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[juri2069]

Dlatego niech kolega napisze gdzie wymieniają tak tanio olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrzoch]

W Midparts komplet sprzęgła z "uszczelką" czyli tym kapselkiem, który według Getrag jest jednorazowy, a w ASO kosztuje prawie 1000PLN (tak słownie tysiąc) jest za 8kPLN z dopiskiem do negocjacji.

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

myślę, że 200KM nie przysłużyło się żywotności PowerShifta ...

W teorii powinna to spokojnie znieść. MPS6 przenosi do 450Nm (wersja montowana w Mitsubishi nawet 470Nm). Z tego motora powyżej 400 paru Nm to chyba się nie wyciąga.

[mayak]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W teorii

tak, ale im częściej przenosisz maksimum, tym bardziej się zmęczysz/zużywasz ...

[lukas_ko]

Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pamiętam że kiedyś miałeś jakiś problem ze swoją skrzynią.... Uporałeś się z nią?
Druga sprawa to pamiętasz jak odpisywałem problem iż wsadziłem do mojego Focusa 2.0 163 z 2011 roku skrzynie z C-maxa z końca 2014 roku i okazało się że skrzynia działa, zmienia biegi ale ma ograniczone funkcje bo jest tylko tryb "D" i skrzyni nie udało się przeprogramować aby chciała działać w pełnym zakresie.
I tu mam pytanie do Ciebie lub do innych czy wiesz może czy można wsadzić używaną skrzynie z innego Forda lub nawet tego samego i czy ta operacja zadziała? Oczywiście bez podmiany sterownika TCM bo rozmawiałem z kilkoma warsztatami które montowały używki ale zawsze podmieniali sterownik TCM.
Pytam się ponownie bo już trochę lat na rynku jest ta skrzynia i może ktoś problem ogarnął....?

[Piotr_V6]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pamiętam że kiedyś miałeś jakiś problem ze swoją skrzynią.... Uporałeś się z nią?
Druga sprawa to pamiętasz jak odpisywałem problem iż wsadziłem do mojego Focusa 2.0 163 z 2011 roku skrzynie z C-maxa z końca 2014 roku i okazało się że skrzynia działa, zmienia biegi ale ma ograniczone funkcje bo jest tylko tryb "D" i skrzyni nie udało się przeprogramować aby chciała działać w pełnym zakresie.
I tu mam pytanie do Ciebie lub do innych czy wiesz może czy można wsadzić używaną skrzynie z innego Forda lub nawet tego samego i czy ta operacja zadziała? Oczywiście bez podmiany sterownika TCM bo rozmawiałem z kilkoma warsztatami które montowały używki ale zawsze podmieniali sterownik TCM.
Pytam się ponownie bo już trochę lat na rynku jest ta skrzynia i może ktoś problem ogarnął....?

Miałem problem z zaworami wymieniłem do tego okazało się że tcm jest walnięty wymieniłem na używkę za 1000zl śmiga jak ta lala ogólnie kosztowało mnie to z olejem 2500, dwa zawory miałem rypniete pojeździłem 400km wyskoczył mi kolejny zawór wymieniłem kolejne 300km powrót błędów na zawór który był wymieniony na nowy więc postanowiłem zmienić TCM problem znikł dwa zawory były zwalone dawały za dużo omów trzeci był dobry nie idzie zdiagnozować samego tcmu niestety do chwili aż całkiem nie walnie, zawór który wymieniłem dodatkowo był sprawny więc przyczyną tylko mogła leżeć po stronie od TCM

[lukas_ko]

Napisał Piotr_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem problem z zaworami wymieniłem do tego okazało się że tcm jest walnięty wymieniłem na używkę za 1000zl śmiga jak ta lala ogólnie kosztowało mnie to z olejem 2500,

I tu jest pytanie czy używany sterownik TCM był z tego samego modelu auta. Np. Mondeo z Mondeo itd.
Bo nie piszesz w jakim aucie miałeś problem z skrzynią oraz z jakiego auta masz ten drugi używany sterownik

[Piotr_V6]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tu jest pytanie czy używany sterownik TCM był z tego samego modelu auta. Np. Mondeo z Mondeo itd.
Bo nie piszesz w jakim aucie miałeś problem z skrzynią oraz z jakiego auta masz ten drugi używany sterownik

Sterownik pochodził ze skrzyni nie z konkretnego auta nie ma to znaczenia znaczenie ma numer sterownika a są dwa numery TCMu

[lukas_ko]

Napisał Piotr_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sterownik pochodził ze skrzyni nie z konkretnego auta nie ma to znaczenia znaczenie ma numer sterownika a są dwa numery TCMu

No to koledze może krótko opiszę mój problem jaki mnie spotkał.

Jakieś 3 lata temu Padł mi silnik w Focusie Mk3 2.0 tdci 163 KM ze skrzynią powerschift rocznik 2011
Znalazłem używany silnik razem ze skrzynią (komplet) z C-maxa z datą produkcji koniec grudnia 2014
Kupiłem cały zestaw bo był to nowy w ogóle nie używany silnik i skrzynia ponieważ pochodził z rozbiórki nowego auta, a olej w silniku był jeszcze złotego koloru.
Zamontowałem całość w Focusie i silnik ok a od skrzyni wyświetlał się komunikat usterka skrzyni biegów ograniczone funkcje a dokładniej biegi były wszystkie nie było żadnego szarpania ale nie było trybu sport i nie mogłem ręcznie zmienić biegów tylko tryb D
Efekt był taki że i serwis Forda Bemo Motors w Poznaniu rozłożyli po miesiącu ręce oraz kolega z forum @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też się poddał.
Chodziło o to z grubsza że można było wgrać do sterownika TCM nowszy lub starszy soft ale nie można było zmienić pierwotnej konfiguracji auta czyli sterownika. Czyli jak kupujesz nowy sterownik w serwisie jest on czysty i podczas programowania go pierwszy raz ustalasz konfigurację auta i wówczas sterownik "pamięta" gdzie się znajduje.
Tak mi to tlumsczono w Fordzie i tak tłumaczył @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Efekt był taki że wsadziłem z powrotem starą skrzynie do Focusa i jeździ do dzisiaj.
A tą co kupiłem z C-maxa leży w garażu.

Temat poruszam bo w Focusie skrzynia zaczyna trochę lekko wyć jak jest zimna i obawiam się czy nie czeka mnie jakiś remont, a że mam leżeć całkiem nową skrzynię z C-maxa to chciałbym ją wykorzystać jak ta w Focusie kiedyś padnie. Tylko nie wiem gdzie leży problem i kto mi to ogarnie. Może teraz po kilku następnych latach warsztaty lub kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nabył jeszcze większego doświadczenia i jednak da się skrzynię z C-maxa "zachęcić" do współpracy z Focusem. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz kogoś w Szczecinie kto Ci to ogarnął możesz kogoś polecić?

[Piotr_V6]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to koledze może krótko opiszę mój problem jaki mnie spotkał.

Jakieś 3 lata temu Padł mi silnik w Focusie Mk3 2.0 tdci 163 KM ze skrzynią powerschift rocznik 2011
Znalazłem używany silnik razem ze skrzynią (komplet) z C-maxa z datą produkcji koniec grudnia 2014
Kupiłem cały zestaw bo był to nowy w ogóle nie używany silnik i skrzynia ponieważ pochodził z rozbiórki nowego auta, a olej w silniku był jeszcze złotego koloru.
Zamontowałem całość w Focusie i silnik ok a od skrzyni wyświetlał się komunikat usterka skrzyni biegów ograniczone funkcje a dokładniej biegi były wszystkie nie było żadnego szarpania ale nie było trybu sport i nie mogłem ręcznie zmienić biegów tylko tryb D
Efekt był taki że i serwis Forda Bemo Motors w Poznaniu rozłożyli po miesiącu ręce oraz kolega z forum @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też się poddał.
Chodziło o to z grubsza że można było wgrać do sterownika TCM nowszy lub starszy soft ale nie można było zmienić pierwotnej konfiguracji auta czyli sterownika. Czyli jak kupujesz nowy sterownik w serwisie jest on czysty i podczas programowania go pierwszy raz ustalasz konfigurację auta i wówczas sterownik "pamięta" gdzie się znajduje.
Tak mi to tlumsczono w Fordzie i tak tłumaczył @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Efekt był taki że wsadziłem z powrotem starą skrzynie do Focusa i jeździ do dzisiaj.
A tą co kupiłem z C-maxa leży w garażu.

Temat poruszam bo w Focusie skrzynia zaczyna trochę lekko wyć jak jest zimna i obawiam się czy nie czeka mnie jakiś remont, a że mam leżeć całkiem nową skrzynię z C-maxa to chciałbym ją wykorzystać jak ta w Focusie kiedyś padnie. Tylko nie wiem gdzie leży problem i kto mi to ogarnie. Może teraz po kilku następnych latach warsztaty lub kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nabył jeszcze większego doświadczenia i jednak da się skrzynię z C-maxa "zachęcić" do współpracy z Focusem. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz kogoś w Szczecinie kto Ci to ogarnął możesz kogoś polecić?

W procedurach serwisowych w etisie wszystko jest podaje co jak po kolei przy czystym TCMie , wysłałem ci prv, nie da się całkowicie niestety wykasować danych z TCMu z tego co się orientuję , spróbuj opylić ten TCM i kup z focusa , ale generalnie zadzwoń tam podałem ci numer Robert załatwiał TCM, nie wiem czy ten TCM był z konkretnego auta akurat. Są na pewno dwa numery TCM a czy to jest z focusa czy z mondeo czy z innego modelu chyba nie ma znaczenia, w sumie nie pytałem czy ten TCM jest z mondeo czy innego modelu.