[Fusion - Mondeo USA] wymiana klocków i tarcz a hamulec elektryczny

[_Marcin_S_]

Witam,

czy ktoś może mi wyjaśnić na czym polega problem z wymiana klocków i tarcz (z tyłu) w samochodzie Mondeo MK5 2014 (wersja Fusion Canada\USA) z elektrycznym ręcznym

Jako że jeden klocek prawie wyparował a drugi jest blisko to postanowiłem je wymienić razem z tarczami które też nie są super. Na początek poszedł najbliższy mi zakład z sieci Bosch. Panowie już prawie zrobili (czytaj zdjeli koła itd) gdy okazało się (btw podobnie jak w tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) ze nie mogą wydać komputerem komendy (cytuję) aby "się hamulec się w pełni otworzył" bo podobno kody dla EU i USA sa inne.

Wtedy obdzwoniłem kilka polecanych na tym forum zakładów w Krakowie i co ciekawe nikt nie miał doczynienia z samochodem z USA i musiałby się z nimi pobawić ale raczej zrozumiałem że kiepsko to widzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawe z tym hamulcem

Wiec załamany skierowałem sie do ASO które sprawdziło po VINie że części mają ale czy będą sami umieli / w stanie wymienić okaże się jak spróbują . Tu pojawi się wariacka cena bo same części (tarcze i klocki tył) śpiewają koło 1200zeta bo org FORD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Czy ktoś może polecić kogoś (poza ASO) kto w Krakowie (okolicach) umiałby sobie poradzić taką wymianą ?

[schytryk]

witam,

nie chce mi się tłumaczyć na nasze mam nadzieje ze to pomoże
Opis procedury włączenia maintenance mode

Enable "maintenance mode".
1. Set the ignition switch to "On" but do not start the engine.
2. Press and hold down the accelerator (gas) pedal and hold the EPB switch down to the release position.
3. Set the ignition switch to "Off" and then to "On" within 5 seconds.
Continue to hold the accelerator pedal down and hold the EPB switch down.
You will see the yellow EPB indicator light on the gauges and "Maintenance Mode" will display on the message center.
4. Switch the ignition to "Off" and release both the gas pedal and EPB switch.


To deactivate the electronic parking brake's "Maintenance Mode", follow these steps:
1. Switch the ignition to "On" but do not start the engine.
2. Press and hold the accelerator pedal and pull the EPB switch "Up" to the "Apply parking brake" position. Continue to hold down the gas pedal and pull up the EPB switch.
3. Switch the ignition to "Off" and then "On" within 5 seconds. Continue to hold the gas pedal and pull up on the EPB switch.
4. The EPB system will apply the brake and then release it.
5. Release the gas pedal and the EPB switch.
The "Maintenance Mode" message should have disappeared from the screen.

Pozdr
S.

[fabi76]

Znalazłem coś takiego, może będzie pomocne
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mustang2560]

Witam. Czy ktoś próbował wymieniać tylne klocki powyższą procedurą?

[lukaszant]

Ja już jestem po wymianie klocków z tyłu... mój mechanik sobie poradził, bez oprogramowania i wszystko jest ok. Zatem myślę, że każdy warsztat, który się zajmuje wymiana klocków poradzi sobie z tematem.

[SRS]

Napisał lukaszant Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zatem myślę, że każdy warsztat, który się zajmuje wymiana klocków poradzi sobie z tematem.

czy na pewno , właśnie ostatnio tak "mechanicy" ogarnęli temat że musiałem od podstaw programować układ hamulca ręcznego .

[lukaszant]

Robercie, może przesadziłem z kwantyfikatorem "wszyscy" ale mój mechanik generalnie zajmował się do tej pory tylko wulkanizacją, od niedawna tez prowadzi wymianę zawieszenia i układów hamulcowych, oczywiście ma dostęp do komputera.
Poradził sobie jednak z moimi klockami i wszystko działa.

[wojciech0015]

Napisał mustang2560 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Czy ktoś próbował wymieniać tylne klocki powyższą procedurą?

Kilka dni temu robiłem zgodnie z tą procedurą jest to dziecinnie proste, żadnych dodatkowych czynności.

[benokogel]

...

[Mondomaniak]

Napisał schytryk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,

nie chce mi się tłumaczyć na nasze mam nadzieje ze to pomoże
Opis procedury włączenia maintenance mode

Enable "maintenance mode".
1. Set the ignition switch to "On" but do not start the engine.
2. Press and hold down the accelerator (gas) pedal and hold the EPB switch down to the release position.
3. Set the ignition switch to "Off" and then to "On" within 5 seconds.
Continue to hold the accelerator pedal down and hold the EPB switch down.
You will see the yellow EPB indicator light on the gauges and "Maintenance Mode" will display on the message center.
4. Switch the ignition to "Off" and release both the gas pedal and EPB switch.


To deactivate the electronic parking brake's "Maintenance Mode", follow these steps:
1. Switch the ignition to "On" but do not start the engine.
2. Press and hold the accelerator pedal and pull the EPB switch "Up" to the "Apply parking brake" position. Continue to hold down the gas pedal and pull up the EPB switch.
3. Switch the ignition to "Off" and then "On" within 5 seconds. Continue to hold the gas pedal and pull up on the EPB switch.
4. The EPB system will apply the brake and then release it.
5. Release the gas pedal and the EPB switch.
The "Maintenance Mode" message should have disappeared from the screen.

Pozdr
S.

Robota bardzo prosta. Zastosować należy tą procedurę jak wyżej, zdejmujemy jarzma i wciskamy tłoczek, nie kręcić tylko wcisnąć. Po złożeniu druga część procedury i mamy działający ręczny.