![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2017
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Witam,
mam Focusa MK2 2008 rok po lifcie. Silnik duratec 1.6 100km w automacie. Czy jest jakiś sposób na podniesienie mocy? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Tak. Sprzedać i kupić inne auto.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2017
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Abstra***ąc od samochodu to ten chip w ogóle nie ma sensu a w samochodzie bez turbo to zupełnie nie ma o czym mówić.
Deryll dobrze Ci napisał. Jedyna możliwość uzyskania większej mocy to zmiana samochodu. Z tego silnika nie urodzisz nic co miałoby jakikolwiek sens.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2017
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Rozumiem ale przyrost mocy o 20 KM juz byłby dla mnie zadowalający. Nie chce zrobić z tego 180 konnej maszyny bo wiem ze to niemożliwe.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Jak wydasz z 1000 zł to może te kilkanaście koni przyrośnie. Ale to nie tą zabawką, do której zaklinowałeś.
Widzę, że trudno ci będzie uwierzyć, że takich silników się nie podkręca. Takie prawo żółtodzioba. :-) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2017
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Sprzedawcy zapewniaja przyrost mocy. Feedbacki sa dobre i to też od wlascicieli małych silników. Drugim moim prawem jest możliwość oddania towaru jeśli nie spełnia oczekiwań wiec sprawdzę...może jednak coś się uda a 200zl to nie majątek
Ostatnio edytowane przez emyyyl ; 07-02-2018 o 08:33 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 30-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo IV
Silnik: 2.0 TDCi 103KW
Rocznik: 2008
Postów: 93
|
To przed i po montażu pojedź na hamownię i sprawdź ten przyrost mocy. Inaczej to tylko placebo
|
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Cytat:
Te "cudowne" pudełeczko (a przynajmniej wiekszość z nich) oszukuje czujnik temperatury i powoduje, że ecu dawkuje paliwo tak jakby cały czas silnik był zimny - to tak jakbys w starym aucie cały czas jeździł na ssaniu. Taka sama role pełnia oporniki wkładane w układ przy przepływomierzu - cena zapewne w granicach zlotówki ... Domysl sie jak pozytywnie to działa na silnik ... Cytat:
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez MAG ; 07-02-2018 o 12:02 |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Jak widać, naiwność nie ma granic. I jest odporna na głosy rozsądku.
|
|
|
|