[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[oslowek]

Przesiadłem się z mk4 FL kombi titanium 163 na mk5 kombi titanium 150. Tylko czy to był skok w przyszłość? Auto ciche, zrywne, duże, ale te duperele: uchwyty w bagażniku do mocowania siatki to zwykły wygięty drut (sic!); w bagażniku na płasko nie mieszczą się już 4 koła 16" (2*2); przyciski sterowania głośnością (telefonem) i tempomatem na kierze idealne dla anglika, czyli dokładnie odwrotne; jak uruchomię silnik, to jeszcze wali komunikat przez chwilę o konieczności wciśnięcia pedału sprzęgła do uruchomienia. Do takich bzdetów nie jest łatwo się przyzwyczaić - mk4 było bardzoej przemyślane praktycznie.

Czy ktoś ma pomysł, gdzie w tym aucie jest filtr kabinowy, bo nie chciałbym angażować ASO do takiej czynności jak wymiana filtra?

[Woytas]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście że ma to znaczenie, bo jak napisał kolega:

Gdybym jeździł x lat insignią i teraz byłbym skazany na np. skodę lub cokolwiek innego niż nowa insignia ( w podobnej klasie) to też pewnie bym marudził na lewo i prawo.
.

tu bym polemizował ... bo niektóre "wady" mogą w przypadku kolegi marudzącego mieć objawienie skoku jakościowy bo jeśli teraz słyszy "ćwierkanie" w wentylatorze to sorry w poprzedniej insigni co miał słyszeć .... przy tym łomocie fiatowskiego JTD ... a że jest niewielki (jak mu pas łeb urywa) to pewnie nie czuł na tylnym siedzeniu tego ścisku jak w klasie B Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ale o gustach się nie dyskutuje a tym bardziej wybrzyda jak się dostaje coś za free w pakiecie, można się podniecać passeratii tylko akurat mnie ta płaska deska jak fortepian zwyczajnie odpycha na kilometr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Napisał oslowek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w bagażniku na płasko nie mieszczą się już 4 koła 16" (2*2)

Tutaj jest 215/60R16 a w mk4 było 215/55R16 lub 205/55R16 a to różnica.

Napisał oslowek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uchwyty w bagażniku do mocowania siatki to zwykły wygięty drut (sic!);

Wydaje mi się że jest tak samo jak w mk4, jutro sprawdzę...

Napisał oslowek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś ma pomysł, gdzie w tym aucie jest filtr kabinowy, bo nie chciałbym angażować ASO do takiej czynności jak wymiana filtra?

Pod schowkiem pasażera, wymiana taka sobie, choć chyba debilizmu z mk4 nie pobije.
Nie wymieniałem jeszcze ,ale mam zakupiony i jakoś nie mogę się zabrać za to...

[foni]

Napisał oslowek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś ma pomysł, gdzie w tym aucie jest filtr kabinowy, bo nie chciałbym angażować ASO do takiej czynności jak wymiana filtra

Zajrzyj na YT. Ucieszysz się jeszcze bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pitekantrop]

Napisał Pistepirkko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To czy kolega kupił auto czy też tylko użytkuje nie ma nic do rzeczy.
Ma takie samo prawo do wypowiedzi, jak inni.
Pewnie rzeczy są w Fordzie rozwiązane po prostu do bani i tyle, auto pod względem ergonomii odstaje od pozostałych aut w segmencie. Pewnie po prostu i zwyczajnie dlatego, że już się zestarzało, a wszystkie pozostałe auta po prostu są nowsze.
Wiele rzeczy i koledze się pewnie podoba (tak jak i mnie), tylko trudno mieć pretensje o krytykę w wątku krytycznym.

Niektórych rzeczy to chyba w Fordzie sami nie rozumieją, dlaczego jest tak jak jest:
- zamienione miejscami sterowniki na kierownicy - te najczęściej stosowane są pod kierą, te najrzadziej stosowane - na kierownicy. A tak z ciekawości - polecam spojrzeć sobie na kierę w nowej Fieście - spojrzałem i byłem zdziwiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Można lepiej? Można.
- sterowanie układem klimatyzacji - no wszystko można guziczkami ustawić (wersja Titanium) za wyjątkiem tej jednej najważniejszej rzeczy zimą - nadmuchu na nogi. Tu trzeba wejść w wyświetlacz i grzebać, wszytko inne realizuje się mikrymi przyciskami
- co ciekawe, regulacja ręczna prędkości wentylatora powoduje, jak trzeba - wyjście z tryby Auto. Kto zgadnie co się dzieje, gdy potem wracam przyciskiem do Auto? No moi drodzy - wyłącza się układ A/C. To się kiedyś nazywało Fuzzy Logic w firmie Sony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - tego nikt nie jest w stanie ogarnąć dlaczego tak się dziejeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Pozdrawiam

No przecież jak bym to z własnej krwawicy kupił, to bym chyba im podpalił tą siedzibę. A tak tylko sobie narzekam, jak mam za darmo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do przycisków na kierownicy, może to i dobrze, że nie ma tempomatu u góry, bo te przyciski na dole to przynajmniej jakościowo są ok, bo te na górze to jak w jakiejś chińskiej podróbie pilota do pegasusa - nie jesteś w stanie wyczuć w którym miejscu przycisku i z jaką siłą go wcisnąć, a wciśnięcie sąsiadującej strzałki zamiast docelowej zdarza się nawet po wielu tygodniach. Totalna patologia. Nie ma czegoś takiego w żadnej Skodzie, Dacii, po prostu nigdy nigdzie nie widziałem takiego kiczu.

Co do włączającego się A/C w trybie auto, to generalnie producenci preferują raczej jeździć z włączonym A/C permanentnie, o każdej porze roku i w każdej temperaturze, gdyż:
- szyby nie parują (osuszacz)
- utrzymujemy odpowiednią wilgotność powietrza
- sprężarka jest ciągle smarowana i nie "skostnieje" oraz nie skoroduje
- olej w czynniku smarujący sprężarkę nie zacznie się "ścinać"
- układ jest chroniony przed złapaniem grzyba

Jedyną wadą używania A/C 24/7/365 jest kilka KM mniej.

A to, że nie ma przycisków kierunku nawiewu, to faktycznie żałosne, żeby podstawowej funkcji trzeba było szukać w menu. Za to jest na kierownicy genialny, mega niezbędny przycisk "i", który wyświetla menu ustawień, które już niestety nie może być sterowane z kierownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie da się oprzeć wrażeniu, że rozwiązania w mk5 planował po prostu jakiś typowy, amerykański tępak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Matych]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No przecież jak bym to z własnej krwawicy kupił, to bym chyba im podpalił tą siedzibę. A tak tylko sobie narzekam, jak mam za darmo

No popatrz a ja miałem na sam 160 tyś. i jeżdziłem wszystkim w tym segmencie i wybrałem Mondeo

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do włączającego się A/C w trybie auto, to generalnie producenci preferują raczej jeździć z włączonym A/C permanentnie, o każdej porze roku i w każdej temperaturze, gdyż:

W większości samochodów sprężarka nie włączy się poniżej 4 stopni C,a że świeci się kontrolka to nie znaczy że działa

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to, że nie ma przycisków kierunku nawiewu, to faktycznie żałosne,

No żałosne bo 99% użytkowników korzysta z funkcji auto bo po to jest automatyczna klimatyzacja żeby nie trzeba było ustawiać.
Żałośna i śmieszna jest grożba pozwu przeciwko Fordowi o pasy co ścinają głowę-ubawiłem się po pachy jak to czytałem.

[emte3]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj jest 215/60R16 a w mk4 było 215/55R16 lub 205/55R16 a to różnica..

To nie ma nic do rzeczy, MK4 kombi miał większy kufer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

W fokusie jest to samo. Taki trend w fordzie, że każda kolejna generacja kombi ma mniejszy bagażnik. Ale nabywcy i tak nie wierzą danym producenta.

[jvc]

Pewnie że w mk5 jest trochę mniejszy, tyle że mało komu potrzeba w takim samochodzie większy. Raz przewoziłem w mk4 regały a i tak się nie zmieściły.

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zajrzyj na YT. Ucieszysz się jeszcze bardziej

Czy będzie gorzej niż w mk4 to się okaże...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzeba założyć temat o wymianie filtra. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niby 2 minuty roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Jest i temacik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
https://forum.fordclubpolska.org/sho...94#post2933794

[emte3]

Mi jednak brakuje otworu zaladunkowego jak w poprzedniku, to był spory atut MK4