[Focus 2004-2008] Czujnik zamknięcia drzwi

[technik08]

Na moich zdjęciach też widzę otwory na kołki . Być może ten fragment zamka da się przełożyć z uszkodzonego .

[Andrzej_K]

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) w GEMie mały brązowy opisany FLOOR2 , cały czas ten sam kolor i grubość . Sprawdź pin 12 we wtyku C99 i zewrzyj go do masy . (...) Jeśli wtyczka C99 jest dobrze wciśnięta i zwarcie tego pinu do masy możliwie blisko GEMa da sygnał zamkniętych drzwi (...)

Heh, "sprawdź pin 12" - ta wtyczka nie ma opisanych wszystkich pinów. Musiałem użyć zegarmistrzowskiej lupki aby odczytać na końcu wtyczki 32 i 16 i zgadłem, że to są oznaczenia pinów. Odliczyłem od 16 i wyszło, że czarny z żółtym paskiem to faktycznie 12, ale zanim do tego doszedłem podałem masę na ten przewód i nic!, podałem na drugi (PIN 30) czarny z żółtym paskiem i otworzył się bagażnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zrezygnowany rozebrałem tapicerkę bagażnika i odłączyłem wtyczkę od przycisków zamka aby ręcznie nie można było go otworzyć. Miałem już iść do domu, ale coś mnie tknęło aby jeszcze raz spróbować. Bardziej ściąłem izolację z tego przewodu, nawinąłem kawałek innego podpiętego do masy i zniknął komunikat otwartych drzwi!
W tej chwili z pilota zamykają się trzy drzwi, drzwi kierowcy muszę zamykać z kluczyka. Nie wiem dlaczego, ale to już nie jest zbyt wielki problem.

Dzięki serdeczne za pomoc.

.

[Andrzej_K]

Emocje opadły i przyszedł czas na refleksję. Prawdę mówiąc to sądziłem, że po ominięciu (oszukaniu GEM'a przed podanie masy na 12 PIN we wtyczce C99) czujnika zamkniętych drzwi wszystko wróci do stanu tak jakby ten czujnik był sprawny. Tzn. Będę mógł normalnie z pilota zamykać samochód. W czasie jazdy (u mnie 30km/h) włączy się autoryglowanie.(czy jak je tam zwał)
Myślałem, że będzie tak jak przed awarią z tym, że będę mógł pilotem zamknąć samochód z otwartymi drzwiami kierowcy.

Obawiam się czy czegoś po drodze nie uwaliłem, np. podając masę na przewód czarny z pomarańczowym paskiem i później na żółty z czarnym paskiem w wiązce idącej do wtyczki zamka drzwi?
Bo chyba nie ma wpływu fakt, że nie jest podłączony panel podłokietnika bo tam jest tylko sterowanie szyb i lusterek?

[technik08]

Też uważam , że po zwarciu tego pina centralny powinien pracować normalnie . Koledzy pisali o braku masy doprowadzonej do drzwi , co skutkuje brakiem masy dla GEMa i silników zamka , czyli brakiem zamykania drzwi . Brak masy dla GEMa z przełącznika w drzwiach .

[Andrzej_K]

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak uszkodził mi się czujnik w drzwiach zwarłem przewód 0,35 mm2 kolor czarny z żółtym paskiem do masy . Taki sam przewód idzie od kostki drzwi do GEMa wzdłuż progu przy nogach kierowcy . (...)

"Gryzie" mnie brak tego przewodu - czarny z żółtym paskiem. W którym miejscu zwierałeś u siebie? Ja go szukałem w wiązce idącej po drzwiach od wtyczki na słupku do wtyczki do zamka drzwi. (zaznaczyłem w załączniku)

To zdjęcie jest z internetu.

[Andrzej_K]

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)Koledzy pisali o braku masy doprowadzonej do drzwi , co skutkuje brakiem masy dla GEMa i silników zamka , czyli brakiem zamykania drzwi . Brak masy dla GEMa z przełącznika w drzwiach .

Pamiętasz który to był wątek. "Szukajka" nic mi nie znajduje.

[technik08]

Temat masy - post 11 w tym temacie . Na zdjęciu jest przewód w drzwiach , ale łączyłem do masy przewód pod plastikiem na środkowym słupku .

[Andrzej_K]

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat masy - post 11 w tym temacie .

Jutro się okaże czy to brak masy czy wina zamka drzwi. Kupiłem drugi zamek i mam zamiar odłączyć tamtą dodatkową masę przy GEM'ie (PIN 12) i wpiąć wtyczkę zamka w ten kupiony zamek. Jeśli nadal będzie komunikat otwartych drzwi to będzie oznaczało, że brak masy na zamku. (walnięty przewód) Wtedy podam masę z innego miejsca niż oryginalne. Jeśli nie będzie tego komunikatu będzie to oznaczało, że to wina zamka więc wymienię zamek.

Mam nadzieję, że zamek kupiłem sprawny. Z ciekawości przeleciałem omomierzem po PIN'ach i pomiędzy 5 i 6 PIN'em przejście jest przy otwartym i zamkniętym zamku, a pomiędzy 1 a 4 PIN'em przejście jest po zamknięciu zamka. Sądzę, że tam właśnie jest podłączony mikrowłącznik(?) otwartych drzwi. Chyba, że się mylę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W załączniku opisane gniazdo zamka. Jutro dodam wtyczkę z opisem kolorów przewodów. Może się komuś przyda.

[technik08]

Nie mylisz się .Na 1 podana jest masa , 4 to właśnie wyjście mikrowyłącznika otwartych/zamkniętych drzwi od klamki . 5 i 6 to zasilanie siłownika zamka zamka centralnego , 5 i 7 to tzw. podwójna blokada .1 do 10 i 1 do 9 to mikrowyłączniki stanu odblokowanego/zablokowanego centralnego zamka . 1 do 2 i 3 to tzw. master, czyli sterowanie pozostałych drzwi z wewnątrz auta .

[Andrzej_K]

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mylisz się .Na 1 podana jest masa , 4 to właśnie wyjście mikrowyłącznika otwartych/zamkniętych drzwi od klamki .(...).

Czyli przewód na PIN'ie 4 powinien mieć kolor - czarny z żółtym paskiem. Ciekawi mnie jaki będzie tam kolor skoro w wiązce na drzwiach takiego nie ma.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jutro się okaże.