![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-02-2018
Skąd: MMZ
Model: Ford Focus mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 51
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-02-2018
Skąd: Wrocław
Model: FF 3.5
Silnik: 1.5tdci
Rocznik: 2015
Postów: 37
|
Skoro jesteś na początku użytkowania, zainstaluj sobie dobrą appkę do kontrolowania kosztów samochodu i będzies zmiał wszystko czarno na białym - tak jak Edmun wypisał.
Polecam Fuelio. Jako, że posiadam auto w dieslu, nie będę się rozpisywał na temat moich statystyk bo mija sie to z celem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-02-2018
Skąd: Wrocław
Model: FF 3.5
Silnik: 1.5tdci
Rocznik: 2015
Postów: 37
|
Jeśli ktoś robi trasy - tylko diesel. Jesli ktoś jeździ po mieście i robi mniejsze dystanse - benzyna.
Mój dwulatek ma 125kkm. Spalanie 4.08/100 Uważam, że moje 120KM, jest mocą wystarczająca do jazdy w dwie osoby i mały bagaż. Przy czterech osobach na pokładzie, trzeba brać poprawkę na trajektorię lotu przy przy wyprzedzaniu. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Ale tez nie ma co przesadzac ze nie ma czym jechac przy 1.5eb, bo wyjdzie ze najlrpiej miec powyzej 300KM na trase aby sprawnie wyprzedzac. Od czego sa biegi i przewidujacy kierowca ?
Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#16 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 27-02-2018 o 07:45 |
||
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-02-2018
Skąd: MMZ
Model: Ford Focus mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 51
|
1.0 w tej budzie i na seryjnych kapciach 215/50 R17 nie ma szans na małe spalanie, owszem ten silnik zebrał bardzo dużo pochlebnych opinii ale spala średnio ponad 8l/100 km, 1.5 eb miałem okazję się przejechać, po testować krótko ale mnie nie zachwycił, dopiero jak dorwałem 2.0 stwierdziłem, że to jest to, pali mało, moment mam duży bo 320 nm a wystrojony na ok 180 km i tak spali mniej niż 6 litrówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żeby mnie ktoś źle nie zrozumiał, chodzi mi o to, że wysilone silniki benzynowe, uturbione nie będą oszczędne a ich eksploatacja nie będzie tania, pogadałem z ludźmi, którzy mają 2.0 tdci i stwierdziłem, że ten silnik nie jest wysilony, mało pali i ma przyzwoitą elastyczność, montowano go także w wersji St gdzie ma 185 km. Generalnie to, że tyle wasze to jest norma i nie przeskoczycie tego. PS.pisałem o 1.5, którym ja jeździłem w kombi z ogłoszenia, może jakiś zamulony był, nie wiem ale zbierał się słabo od dołu.. Ostatnio edytowane przez elton30 ; 27-02-2018 o 08:42 |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
Zdefiniuj kiedy silnik jest "wysilony", a kiedy nie jest. Zwłaszcza wobec nowych technologii. Kolejne słowo kalka bez rzeczywistego sensu... :-)
Poza ty do innych celów kupuje się 2 litrowego diesla a do innych benzynę. Nie bardzo ma sens ich porównywanie. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 21-03-2017
Model: Ford Focus sedan Titanium
Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 325
|
Trasa przy 90-110 km/h - 5,7
110-160 km/h - 6,6, latem z klimą więcej. miasto zimą.......naście. Przyspieszenia, jedynka, słabo, dwójka do piątka, ok. Jestem w trakcie zakupu boxa od heko... |
|
|
|
|
|
#20 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
Licząc od pełnego tankowania do pełnego myślę że znalazłbyś raczej okolice 9.8-11 litrów na 100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Tym bardziej że wygląda ładnie, działa jak trzeba i nie ma żadnych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do spalania. Ja nie wiem czego ludzie oczekują. Pamiętam Tipo 1.4 gaźnikowy, to palił 10l na 100km w trasie. W mieście 12-14 litrów. Przesiadłem się na Vectrę 1.8 benzyna, paliło to mniej więcej 11 litrów zawsze. Teściu wciąż ma Vectrę chyba z 25-letnią to ta pali 12 litrów na trasie i 16 litrów w mieście. Najniższe spalanie jakie kiedykolwiek udało mi się uzyskać to Fiatem Mareą Weekend 1.9JTD 105KM. Trasa Wrocław > Zakopane, średnia 5.2 litra na 100km ale na autostradzie jechałem całą noc za jednym tirem niecałe 80km/h. Później przesiadka na różne inne pojazdy, między innymi Volvo S80 3.2 benzyna (palił jak smok), Lexus RX350 (zapomnij o jakimkolwiek spalaniu na jakimkolwiek racjonalnym poziomie). Po wyjeździe do Anglii kupiłem Focusa MK2FL 1.6 benzyna 100KM hatchback. Wolne i paląca i na trasie więcej niż obecne MK3 1.6 EcoBoost kombi 182KM. Zastanawiam się skąd przedziwna opinia że Focus 1.5EcoBoost dużo pali. Jestem w stanie zrozumieć, że jak się postawi Focusa obok Peugeota 508SW 1.6 diesel to Focus pali prawie 2x więcej, ale zastanawiam się która benzyna turbo kombi o podobnej wadze czy mocy pali mniej. Porównywanie spalanie diesli do spalania benzyny nie jest moim zdaniem jakimkolwiek wyznacznikiem tego, żeby powiedzieć że 1.5EcoBoost pali dużo. Porównanie tej mocy do tej budy z poprzednimi generacjami bezyniaków dopiero ukazuje że ecoboosty palą podobnie jak te stare auta, ale dają więcej mocy, lepszą elastyczność i moim zdaniem lepszą "kulturę pracy". Natomiast jeśli ktoś kupuje uturbioną benzynkę (1.5EB) i oczekuje spalania rzędu 3 litry na 100 czy 5 litrów na 100 jak diesel, no to nie tędy droga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To nie hybryda. |
||
|
|
|