[Focus 2014-2018] Spalanie 1.5 EcoBoost

[elton30]

Napisał mayor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kolegę @elton30 zapraszam na jazdę próbną tym wysilonym 1.5EB, żeby przestał pisać takie głupoty. Przed chipem miał 171 KM/270 Nm, po chipie jest 200 KM/315 Nm i kręci się do 5,5k RPM, a nie do 4k RPM jak diesel. Częściej problemem na pierwszych trzech biegach jest trakcja (205/55/R16) niż brak mocy. Z wyprzedzaniem też nie notuje problemów

Gdybyś mieszkał w centrum, to za pewne bym się wybrał tylko wiele wątków naraz poruszyłeś od elastyczności seryjnego silnika po spalanie przy 200 km, normalne jest, po strojeniu będzie ten samochód inaczej palił i inaczej przyspieszał ale nie zmienia to faktu, że 9L-11l przy tej pojemności to sporo, diesel 2 litrowy wystrojony w granice 200 km i prawie 400 nm spali 6-6,5 więc wniosek jest jeden, brać diesla i nie marudzićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayor]

Spalanie po chipie nie wzrasta przy standardowym użytkowaniu, więc tutaj nie ma co porównywać. Obawiam się, że w mojej jeździe na krótkich odcinkach miałbym więcej problemów z tym dieslem a i spalanie byłoby w okolicach 8l/100km, a nie 6,5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakbym go oszczędzał to pewnie bym mógł zejść do 8l/100km, tyle co mi paliła Toyota 1.4 VVTi, ale przy moich przebiegach to nie ma wielkiego znaczenia pod względem kosztów, a ja lubię sobie nacisnąć na pedał gazu i czuć ten fun. Po to zapłaciłem za niego 80k PLN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elastyczność po chipie faktycznie się zmienia, widać to na wykresach, ale i przed chipem nie było z tym źle, obstawiam, że dużej różnicy względem 2.0 TDCi by nie było jakbyś się przesiadł z jednego do drugiego tego samego dnia.

Imho każdy wybiera jak lubi, jeden weźmie wolnossaka bo boi się turbo, inny diesla bo zależy mu na niskim spalaniu, a inny turbobenzynę bo robi 15k km rocznie.

[grzechu913]

W te spalanie diesla 6,5 nie bardzo wierze , ciekaw jestem ile by spali jezdzac do max 10km w jedna strome jeszcze w zime.Wiadome potrm postoj 8 h lub wiecej i powrot. Dodac podobny styl jazdy do danego kierownika , boje sie ze 8 by nie pomoglo

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[edmun]

Specjalnie zajrzę na strony/foldery innych producentów. Nie udało mi się zawsze znaleźć podobnych jednostek ale proszę:

Astra kombi:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Golf variant:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hyundai i40 w kombi:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kia Ce'ed w kombi:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Audi A3 sportback (chyba najbliżej jeśli chodzi chodzi o segment bo A4 to za duże żeby do Focusa porównywać):
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Matych]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W te spalanie diesla 6,5 nie bardzo wierze

Mój pali od 6,5 spokojna jazda po mieście do 8 bardzo dynamicznie i jest to Mondeo z PS

[elton30]

Pojemność robi robotę, mniej się męczy takie 2.0 niż 1.5 czy 1.6, przerabiałem to i w civic-u 1.8 vti, prawie 190 km, przy dobrym bucie 12-14 litrów paliwa, zżerała...
Teraz ma wybebeszone ważące 900 kilo eg4 z h22a, 2,2 litra prawie 220 km, robię setkę w 5.5 sec. i przy takim samym bucie 9-10 litrów max, na torze jeszcze nie sprawdzałem
A aerodeck w gazie 1.4i 90 km, wolnossący pali mi 10 w mieście benzyny, 11 gazu w trasie zejdę do 10 l
Te 2 litrowy diesel jest po prostu najlepszyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[piotrek00]

Najniższe spalanie to 5,6 na odcinku 100 km z włączonym tempomatem na 100 km/h (w nocy, pusto). W wakacje przejechałem ponad 3000 km do Chorwacji i z powrotem, 4 osoby, box na dachu, tempomat na 130 km/h i wyszło 6,9l. Po Warszawie spalanie wychodzi około 8 litrów przy jeździe ekonomicznej, a bardziej dynamicznie do 10l.

[grzechu913]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój pali od 6,5 spokojna jazda po mieście do 8 bardzo dynamicznie i jest to Mondeo z PS

Nio to fajny wynik jak na takie auto,u mnie niestety pali po miejscu 9-10 tylko ze przy wmiare ostrej jezdzie ,wiadomo ostra jazda pojecie wzgledne ,mysle ze jakby sie uparl to mogloby wiecej byc. Dawno w Krakowie jechalem 2.0 lpg ,wyszlo spal ok 18 plus spalone tarcze hamulcowe hehe

Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka

[mskgs]

Trochę się bitwa benzyna vs diesel zrobiła, chyba niepotrzebnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Diesel ma swoje oczywiste zalety, do momentu kiedy wszystko w nim działa. Kiedyś miałem spore przejścia z francuską wersją 2.0 tdci i powiedziałem sobie, że nigdy więcej diesla, nawet kosztem wysokiego spalania benzyny.
Tymczasem jazda typowo po mieście, z domu do firmy, do sklepu, odcinki że silnik się ledwo zdąży nagrzać. Średnie na kompie stanęło na 9.7L/100, myślę że do końca tygodnia wskoczy ponad dyszka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Matych]

Wejdzcie sobie na wątek o spalaniu 2.0 EB w dziale mondeo, to się dopiero przestraszycie ile 2.0 potrafi ożłopać.Oszczędność na paliwie na dystansie 200 tyś to ok 35-40 tyś złotych w stosunku do diesla.Za tą kwotę można kupić niezły drugi samochód.