[Mondeo 2007-2014] 2.0ecoboost 240KM - brak mocy

[Dudi_81]

Napisał tomekxo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tdci i ecobooscie mam ten sam zaworek PA6 - GF30

Niestety ale to co podałeś to materiał z jakiego jest wykonany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolektor możesz znaleźć na alliexpress, z przesyłką i VAT'em który doliczają na celnym wyszło kolo 1 tys. Plus w moim przypadku były całe bebechy do wymiany.

W podobnych pieniądzach była turbina po regeneracji z takim kolektorem na allegro [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wydaję mi się, że nie ma sensu regenerowanej ze starym kolektorem.

Zawór znajdziesz po nazwie i numerze, ja mam narazie pożyczony. Niestety problem jest dalej nie rozwiązany. Jeśli kilka razy w ciagu jazdy przycisnę mocniej, to w którymś momencie wywali. O dziwo raz się to zbiegło z założeniem pokrywy pod silnikiem. Bez pokrywy cały tydzień jeździłem bez błędu, więc może intercooler do obejrzenia.

Do sprawdzenia jeszcze MAP sensor w kolektorze dolotowym oraz jeden czujnik w intercoolerze. Może ponownie wężyki do przejrzenia.

Rozmawiałem również z Solid Garage "wymieniliśmy wszystko co się dało prócz turbiny. Dopiero wymiana filtra powietrza dała efekt. Po roku niestety trzeba było wymienić całą turbinę (smax 2.0 eb)"

[tomekxo]

No ale chwila, skoro miałeś wymieniany kolektor i bebechy, a patrząc na zdjęcia z innego watku musiales tez naprawić/wymienić wirnik który był wyszczerbiony. Czyli regenerowali ci ta stara turbosprezarke tak? Bo napisales na końcu ze po roku trzeba było wymienić cala turbosprezarke...
Bo jeśli u mnie ma być podobnie to szkoda zabawy i trzeba kupic nowa. Tylko gdzie? Masz jakies rozsądne miejsce? Wolal bym nie kupować takich rzeczy przez neta...

Na ali widziałem jakies nawet cale kompletne turbiny
Ta wygląda jak oryginalna
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ta ma ten zeliwny kolektor
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A tutaj sam kolektor
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Dudi_81]

To na końcu to cytat z Solid Garage, mieli podobny przypadek w S-maxie.

Ja właśnie wziąłem ten kolektor z ostatniej aukcji, a bebechy mam firmy Mellet, a nie jakieś chinczyki nie wiadomego pochodzenia. Na razie dmucha jak trzeba, chwilowo nawet widziałem 1,3 bara. Tylko ten niespodziewany błąd psuje czasem zabawę.

[tomekxo]

Czyli caly czas ci wywala P132B?
Uwazasz ze teraz już to nie stoi po stronie turbosprężarki?

[Haymaker]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Witam, spójrz sobie na moje problemy z 2.0 Ecoboost, może Ci to coś pomoże.

[Dudi_81]

Tylko u ciebie był jakiś błąd z wałkiem rozrządu, a nie P132B ?

Przy uszkodzonym turbo i starym zaworku każde przyspieszenie gwarantowało wyskoczenie błędu, teraz bywa sporadycznie, ale nie jestem w stanie ustalić z jakich przyczyn. Np wczoraj cisnąłem po obwodnicy za Insignia Turbo, pedał w podłodze i zero problemów.

Boost	WGATE	MAP	ACT	IAT	GISS	Gear	VSS
(kPa)	(%)	(kPa)	(C°)	(C°)	obr/min		(km/h)
141	61	138	-3	17	3387	4th	76.0
145	56	139	-3	17	3526	4th	77.0
149	52	140	-3	17	3666	4th	79.0
153	47	141	-3	17	3805	4th	80.0
157	42	142	-3	18	3945	3rd	82.0
161	38	143	-3	18	4084	3rd	83.0
165	33	145	-3	18	4030	3rd	85.0
169	28	146	-3	18	3976	3rd	86.0
173	24	147	-3	19	3922	3rd	88.0
171	19	148	-3	19	3868	3rd	89.0
169	24	149	-3	19	3814	3rd	91.0
167	30	150	-3	19	3760	3rd	92.0
165	35	151	-3	20	3707	3rd	94.0
163	40	150	-3	20	3653	3rd	95.0
162	46	149	-3	20	3599	3rd	96.0
160	51	148	-3	20	3545	3rd	96.0
158	56	147	-3	20	3491	4th	97.0
156	61	146	-3	20	3437	4th	98.0
154	67	145	-3	20	3387	4th	98.0
152	72	144	-3	20	3338	4th	99.0
150	77	143	-3	21	3288	4th	100.0
149	82	142	-3	21	3239	4th	100.0
148	76	141	-3	21	3189	4th	101.0
147	69	140	-3	21	3140	4th	102.0
146	62	139	-3	21	3090	4th	102.0
145	55	138	-3	21	3040	4th	103.0
144	49	137	-3	21	2991	4th	103.0
142	42	136	-3	21	2941	4th	103.0
141	35	135	-3	21	2892	5th	104.0
140	28	134	-3	21	2842	5th	104.0
139	22	133	-3	21	2848	5th	104.0
138	15	133	-3	21	2854	5th	104.0
137	2	132	-3	21	2859	5th	104.0
136	2	131	-3	21	2865	5th	104.0
136	2	130	-3	21	2871	5th	105.0
136	2	129	-3	21	2877	5th	105.0
135	2	128	-3	21	2882	5th	105.0
135	2	127	-3	21	2888	5th	105.0
135	2	125	-3	21	2894	5th	105.0
134	2	124	-3	21	2900	5th	106.0
134	2	123	-3	21	2905	5th	106.0
133	2	121	-3	21	2911	5th	106.0

Moment wystąpienia błędu to jak WGATE wchodzi na 2%

[tomekxo]

A skad masz te odczyty? Forscan?
Tez się zastanawiałem czy nie było by fajnie tez go mieć. Ale nie wiem co mi jest potrzebne do tego. Skad wziasc program, jaki kabel itp...

[Dudi_81]

tak, Forscan na komórce i jakiś chiński ELM327 na BT, ale z tymi to loteria czy będą działać, jak chcesz pewniaka to Viaken.

Jeszcze jeden podobny wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pawel9009]

Zerknij na superparts, kiedys tam widzialem tego typu bebechyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomekxo]

Jeszcze pytanie, gdzie zakupiles ten zaworek sterowania turbina Pierburg? I za ile...