Sprawdzanie Numeru VIN

rafni · 14-02-2018, 10:29

Witam,

Panowie, kontynuując poszukiwania dzieciowozu 2.0 (v1.0 to QQ+2) trafiłem na względnie młodą Galaktyke z nalotem poniżej 200kkm na DW10C ale po weryfikacji historii wyszło na jaw że maszyna:
- od ostatniej wymiany tarcz na 160kkm zmaga się z problemem znoszenia w prawo i 'dygotania kierownicy' nawet bez hamowania co nie zsotało rozwiązane p.ASO mimo zrobienia zbieżności 2x (dziwne)

- przy ok.110kkm wymieniono EGR
- przy ok. 125kkm wymieniono TURBINE

Ponad to przy powolnym wchodzeniu na obroty słychać odgros turbinki - przy schodzeniu mniej (jakby może gdzieś nieszczelnośc dolotu)

Poza tym auto w miarę poprawnie (ma moc) jedyny minus to może nie najlepsza trakcja przy wysokich prędkościach (160-180km/h) ale zrzucam to na karb starych letnich opon i próby drogowej na lekko mokrym asfalcie w temp. ok.0 do +1st

Czy ktoś spotkał się takim problemem jak wada fabryczna turbo ?
Czy wasze Galaktyki bywają podatne na lekkie znoszenie w zkrętach / podmuchy bocznego wiatru przy wysokich prędkościach na mokrym ?

Artursa · 14-02-2018, 11:16

Poza tym auto w miarę poprawnie (ma moc) jedyny minus to może nie najlepsza trakcja przy wysokich prędkościach (160-180km/h) ale zrzucam to na karb starych letnich opon i próby drogowej na lekko mokrym asfalcie w temp. ok.0 do +1st
Czy wasze Galaktyki bywają podatne na lekkie znoszenie w zkrętach / podmuchy bocznego wiatru przy wysokich prędkościach na mokrym ?

Przyczyną tego moze byc przestawiona zbieżność tylnej osi

jaceks · 14-02-2018, 15:49

albo wyrobione tuleje, tzw cukierki.

rafni · 27-02-2018, 01:17

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo wyrobione tuleje, tzw cukierki.

Czy te 'cukierki' słychać ? Chodzi o tył czy przód ? Czy wyjdą np.na szarpakach ?

Cytat:

Napisał Artursa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyczyną tego moze byc przestawiona zbieżność tylnej osi

Czy to chodzi o efekt naturalnego zużycia (rozłazi się zbieżność z uwagi na rosnące luzy) czy może byś to skutek np. przygody z krawężnikiem lub dziurą ?

jaceks · 27-02-2018, 11:56

cukierki są z tyłu, nie stukają, tylko tył auta "pływa" np. na wzdłużnych nierównościach

rafni · 08-03-2018, 15:08

Wybacz, alem tępy w tej materii okrutnie i za zaraze nie mogę skojarzyć gdzie te cukierki się montuje.

Czy możesz podlinkować jakieś foto (np.z allegro lub sklepów z częściami) najlepiej obrazujące jak wygląda całość i gdzie rzeczone tuleje-cukierki się znajdują ?

Jutro pojade na drugą próbę drogową i chcę mieć pojęcie gdzie macać / opatrywać aby to spr.

Z góry dzięki!

jaceks · 08-03-2018, 15:14

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

rafni · 12-03-2018, 15:21

Dzięki. Super!

14-02-2018, 10:29	#1
rafni ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 04-11-2004 Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2 Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b Rocznik: 2010 / 2009 Postów: 33	Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm Witam, Panowie, kontynuując poszukiwania dzieciowozu 2.0 (v1.0 to QQ+2) trafiłem na względnie młodą Galaktyke z nalotem poniżej 200kkm na DW10C ale po weryfikacji historii wyszło na jaw że maszyna: - od ostatniej wymiany tarcz na 160kkm zmaga się z problemem znoszenia w prawo i 'dygotania kierownicy' nawet bez hamowania co nie zsotało rozwiązane p.ASO mimo zrobienia zbieżności 2x (dziwne) - przy ok.110kkm wymieniono EGR - przy ok. 125kkm wymieniono TURBINE Ponad to przy powolnym wchodzeniu na obroty słychać odgros turbinki - przy schodzeniu mniej (jakby może gdzieś nieszczelnośc dolotu) Poza tym auto w miarę poprawnie (ma moc) jedyny minus to może nie najlepsza trakcja przy wysokich prędkościach (160-180km/h) ale zrzucam to na karb starych letnich opon i próby drogowej na lekko mokrym asfalcie w temp. ok.0 do +1st Czy ktoś spotkał się takim problemem jak wada fabryczna turbo ? Czy wasze Galaktyki bywają podatne na lekkie znoszenie w zkrętach / podmuchy bocznego wiatru przy wysokich prędkościach na mokrym ?

14-02-2018, 11:16	#2
Artursa ford::average Zarejestrowany: 19-10-2007 Skąd: Garwolin/Warszawa Model: Był galaxy MK1, MK2, jest MK3, EDGE Vignale Silnik: TDI 1,9 115 + TDCi 2,0 140, Eco biturbo 2,0 Rocznik: 2003 + 2008 +2018 Postów: 108	Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm Poza tym auto w miarę poprawnie (ma moc) jedyny minus to może nie najlepsza trakcja przy wysokich prędkościach (160-180km/h) ale zrzucam to na karb starych letnich opon i próby drogowej na lekko mokrym asfalcie w temp. ok.0 do +1st Czy wasze Galaktyki bywają podatne na lekkie znoszenie w zkrętach / podmuchy bocznego wiatru przy wysokich prędkościach na mokrym ? Przyczyną tego moze byc przestawiona zbieżność tylnej osi __________________ Artur Był Galaxy 2.0 DOHC 1997 był Galaxy 1,9 TDI 2003 jest 2,0 TDCI 2008

14-02-2018, 15:49	#3
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,862	Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm albo wyrobione tuleje, tzw cukierki.

27-02-2018, 11:56	#5
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,862	Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm cukierki są z tyłu, nie stukają, tylko tył auta "pływa" np. na wzdłużnych nierównościach

08-03-2018, 15:08	#6
rafni ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 04-11-2004 Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2 Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b Rocznik: 2010 / 2009 Postów: 33	Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm Wybacz, alem tępy w tej materii okrutnie i za zaraze nie mogę skojarzyć gdzie te cukierki się montuje. Czy możesz podlinkować jakieś foto (np.z allegro lub sklepów z częściami) najlepiej obrazujące jak wygląda całość i gdzie rzeczone tuleje-cukierki się znajdują ? Jutro pojade na drugą próbę drogową i chcę mieć pojęcie gdzie macać / opatrywać aby to spr. Z góry dzięki!

08-03-2018, 15:14	#7
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,862	Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

12-03-2018, 15:21	#8
rafni ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 04-11-2004 Model: Galaxy/Nissan Qashqai+2 Silnik: 2.0 DW EURO4 / 1.6b Rocznik: 2010 / 2009 Postów: 33	Odp: Uszkodzenie EGR i turbiny w aucie przy 125kkm Dzięki. Super!