![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
|
Wczoraj wymieniłem olej na FDS-a. To nie możliwe aby jakaś auto sugestia nastąpiła, bo dzisiaj ruszając nawet zapomniałem o tej wymianie. A przypomniałem sobie po chwili jak usłyszałem pracę silnika. Ciszej i "gładko". Zobaczę za jakiś czas czy spalanie się zmniejszy. Jeżeli tak, to nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Jeszcze mają być jakieś mrozy to będzie pełna weryfikacja.
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 448
|
Jak z Totala na Motul zmieniłem, miałem to samo.
|
|
|
|
|
|
#54 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,418
|
|
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
Dzisiejsze oleje generalnie właściwości smarne mają takie same, rożni je to czy utrzymują je w czasie czyli ze wzrostem przebiegu oraz obciążeń termicznych i druga ważna różnica to czy dbają o czystość silnika czy trochę mniej i czy mają dobre właściwości dyspersyjne utrzymujące drobne zabrudzenia w zawiesinie olejowej, a nie odkładające się w postaci szlamów i laków w silniku, w misce olejowej. Pan od tych testów zrobił ogromny test swojej niewiedzy o materiałach, technologi ich produkcji i jej wpływu na wytrzymałość np na ścieranie, zgniatanie, zginanie ect. Dał bym za to nagrodę i zakaz publikacji w internetach tych filmików Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 23-01-2019 o 12:06 |
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2018
Skąd: Brzesko
Model: C-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010
Postów: 34
|
Zajebisty filmik czy na podstawie tego psełdo testu kupujecie Oleje .paranoja i Smoleńsk
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,418
|
Dziękuję za oddzew. Osobiście nic do tego produktu nie mam,moje auto po raz kolejny zalane zostało tym właśnie olejem. Mimo nalotu przekraczającego 210 kkm nie zaobserwowałem żadnych skutków ubocznych a sugerując się powyższym filmem tłoki powinno być już widać że o ośce turbiny nie wspomnę.
|
|
|
|
|
|
#59 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Jako próbki testowej człowiek używa cienkich odcinków drutu lub jakiegoś pręcika które pochodzą z obróbki plastycznej zwanej ciągnięciem drutu, nie druta, chociaż przy tym też się utwardza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety taka obróbka mimo, że dokładna może być i z powodu sporych naprężeń występujących w strukturze materiału daje wysoką powierzchniową twardość to ta twardość nie występuje taka sama w każdym miejscu. Test pokazuje, że obracającym się kółeczkiem (chyba obudowa łożyska) można zetrzeć powierzchnię drutu i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdyby użył próbek powtarzalnych do każdego testu i nie ciętych z drutu, ale trasowanych płytek i każda ze zmierzoną twardością, identycznie taką samą dla każdego oleju, zmieniał obracające się kółeczko przy każdym teście z innym olejem i też ze zmierzona twardością. Ustalił dla każdej próbki identyczną wysoką temperaturę oleju, bo to ma sens w wysokiej temperaturze, zapewnił super identyczny docisk to już już był by blisko sensownemu testowi. W tej opcji losowa zabawa na zasadzie trafię albo nie trafię na kawałek drutu bardziej lub mniej powierzchniowo utwardzony przy obróbce plastycznej ciągnienia drutu.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 24-01-2019 o 17:25 |
||
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2018
Skąd: Brzesko
Model: C-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010
Postów: 34
|
Kolego w tym teście jest tyle niewiadomych ze ten test to między bajki.
A Ty niemyślałeś o pracy w PIS . |
|
|
|