![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 11-03-2018
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Przede wszystkim witam serdecznie wszystkich, przeglądam forum już dłuższy czas, jednak niestety i mnie przyszło założyć temat. Podobnych problemów opisanych było, jednakże mój delikatnie różni się od typowego.
Problem polega na tym, że auto samo gaśnie po delikatnym falowaniu obrotami i ledwo, po długim męczeniu odpala. Tak jakby zeszło całe paliwo z układu i miał problem je zassać od razu. Dzieje się to tylko na jałowym biegu, w najmniej oczekiwanym momencie a to światła a to zakręt. Natomiast podczas testów zauważyłem, że łatwo wywołać ten objaw w następujący sposób, zaciągam ręczny i na 2 biegu puszczam delikatnie sprzęgło żeby lekko go zmulić na niższe obroty wtedy po wciśnięciu sprzęgła po chwili zafalują obroty i gaśnie, i znowu problem z odpaleniem. Gdy wyłączam go samemu odpala na dotyk. Po nocy zimnej również nie ma problemu. Jestem jeszcze przed diagnostyką komputerową gdyż wierzę, że rozwiązanie panie na forum 😊 Od czego przede wszystkim zacząć szukanie? Dodam że żadne inne objawy nie występują, wzrokowo i słuchowo wszystko działa poprawnie. Nigdy nie miał najmniejszych problemów z rozruchem. Zimy czy gorący zawsze na dotyk. Z góry dziękuję za wszelkie informacje i pozdrawiam. Galaxy 05' 1.9 TDI 115km przejechane 250 tyś. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-11-2010
Skąd: ŚWIDNICA
Model: ford galaxy
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 96
|
No właśnie...
A po przekręceniu kluczyka słyszysz przez chwilę pompę paliwa??? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 11-03-2018
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Przepraszam za to głupie pytanie, ale jaki to dźwięk? Wydaje mi się, że żadnych nowych nie słyszę, i że te co były są. Jednakże moja percepcja może być inna, po prostu nie zwracałem uwagi na to, bo było dobrze. Obecnie Ford stoi i już nie odpala. Nie chcę go męczyć żeby nie skończyć gorzej. Wykonałem 4 próby po jakieś 15 sekund, rano jeszcze zapalił, zostawiłem go żeby pochodził sobie ale po jakiejś minucie zdechł... Ponownie 4 próby i nic Aku już słychać, że traci moc więc odpuszczam żeby nie pogorszyć.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-06-2013
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 527
|
A nie jest tak, że jak silnik nabierze temperatury to auto gaśnie a jak ostygnie to odpala? Po zgaśnięciu spróbuj odczekać jakiś czas i dopiero wtedy spróbuj odpalić. Jeżeli odpali bez problemu to prawdopodobnie czujnik położenia wału.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 11-03-2018
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Voodoo, dziękuję za podpowiedź, natomiast jeżeli czujnik położenia związany jest z temperaturą, to wykluczam z uwagi na fakt, że problem z odpaleniem nie zależy od temperatury. I tak jak pisałem, wywołanie samemu zduszenia silnika następowało również na zimnym. Pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,688
|
Ale co ci da takie szukanie po omacku, trzeba zdiagnozować silnik i bedzie wiadomo po zapisanych błędach co mu dolega.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| nie odpala , silnik gaśnie |
|
|