Sprawdzanie Numeru VIN

kaligula20 · 31-07-2017, 15:46

Witam,

Od pewnego czasu borykam się z problemem bardzo wysokiego spalania.
Trasa 10l (450km na baku... wczesniej 650)
Miasto do 12l z klimatyzacją!!!

Dodam że wcześniej w zimie na spokojnej trasie nie przekraczałem 7l spalania. w Mieście max 8,5. Jeżdzę bardzo eko.
Mam wrażenie, że jak włączam klimę to jeszcze bardziej rośnie spalanie.

Odczyt błędu P165B z komputera oraz spore świsty z okolicy turbiny albo zaworka upustowego przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu. 2 warsztaty nic nie znalazły (żadnej dziurki w wężu itp.)
ASO - podpięli się swoim kompem i odcinało zasilanie w całym aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - grzecznie podziękowałem.

Proszę o jakieś wskazówki.

lukaszooo · 31-07-2017, 16:01

Warsztaty przeważnie sprawdzają szczelność dolotu na oko a tak ciężko jest coś znalesc gdy silnik pracuje.
Żeby sprawdzić dolot trzeba wypiac rurę z turba i przy kolektorze. Od kolektora należy zaslepic rurę a przy turbie podpiac specjalna przejściówki z wentylem, dmuchawa się w taki zamknięty układ 3 bar i można zlokalizować najmniejsza dziurkę.

kaligula20 · 11-08-2017, 12:06

Dzięki za podpowiedź. Skusiłem się jednak na kolejne ASO... naprawili brak masy w złączu diagnostycznym i jedyne co pokazał komp to zacinającą się klapkę od aktywnych przesłon intercoolera. Świsty jak były tak są. A najlepszy tekst to Mistrza Serwisu którego zabrałem na przejażdżkę: auto ma już powyżej 130k km przebiegu więc odgłosy mogą się zmieniać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a to co Pan słyszy jako świsty to mi się wydaje rezonansem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spalanie bez klimy 10l w mieście z klimę 12l, jazda nadal eco, bez przekraczania 2500 obrotów. Wpadłem na plan że może jakiś zakład gdzie zajmują się tuningiem i tam obadają dolot itd. + sprawdzenie mocy na hamowni bo jestem pewien że koniki uciekły też.

Roberto23 · 19-03-2018, 17:01

Witam, mam podobny problem z moją foczką, znasz już może przyczynę spadku mocy i wzrostu spalania?

31-07-2017, 15:46	#1
kaligula20 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 26-12-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 2	1.6 EB brak mocy, wysokie spalanie, świsty Witam, Od pewnego czasu borykam się z problemem bardzo wysokiego spalania. Trasa 10l (450km na baku... wczesniej 650) Miasto do 12l z klimatyzacją!!! Dodam że wcześniej w zimie na spokojnej trasie nie przekraczałem 7l spalania. w Mieście max 8,5. Jeżdzę bardzo eko. Mam wrażenie, że jak włączam klimę to jeszcze bardziej rośnie spalanie. Odczyt błędu P165B z komputera oraz spore świsty z okolicy turbiny albo zaworka upustowego przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu. 2 warsztaty nic nie znalazły (żadnej dziurki w wężu itp.) ASO - podpięli się swoim kompem i odcinało zasilanie w całym aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - grzecznie podziękowałem. Proszę o jakieś wskazówki.

31-07-2017, 16:01	#2
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,595	Odp: 1.6 EB brak mocy, wysokie spalanie, świsty Warsztaty przeważnie sprawdzają szczelność dolotu na oko a tak ciężko jest coś znalesc gdy silnik pracuje. Żeby sprawdzić dolot trzeba wypiac rurę z turba i przy kolektorze. Od kolektora należy zaslepic rurę a przy turbie podpiac specjalna przejściówki z wentylem, dmuchawa się w taki zamknięty układ 3 bar i można zlokalizować najmniejsza dziurkę.

11-08-2017, 12:06	#3
kaligula20 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 26-12-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 2	Odp: 1.6 EB brak mocy, wysokie spalanie, świsty Dzięki za podpowiedź. Skusiłem się jednak na kolejne ASO... naprawili brak masy w złączu diagnostycznym i jedyne co pokazał komp to zacinającą się klapkę od aktywnych przesłon intercoolera. Świsty jak były tak są. A najlepszy tekst to Mistrza Serwisu którego zabrałem na przejażdżkę: auto ma już powyżej 130k km przebiegu więc odgłosy mogą się zmieniać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a to co Pan słyszy jako świsty to mi się wydaje rezonansem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spalanie bez klimy 10l w mieście z klimę 12l, jazda nadal eco, bez przekraczania 2500 obrotów. Wpadłem na plan że może jakiś zakład gdzie zajmują się tuningiem i tam obadają dolot itd. + sprawdzenie mocy na hamowni bo jestem pewien że koniki uciekły też.

19-03-2018, 17:01	#4
Roberto23 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 19-03-2018 Skąd: Wschowa Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 115ps Rocznik: 2012 Postów: 1	Odp: 1.6 EB brak mocy, wysokie spalanie, świsty Witam, mam podobny problem z moją foczką, znasz już może przyczynę spadku mocy i wzrostu spalania?