[Focus 2008-2011] Opony 205/50/R17

[skylla1]

Droga hamowania zależy od wielu czynników, nie tylko od opon. Jeśli będziesz za dobrze hamował to inni będą wpadać na ciebie ;-). Jeśli się robi dużo tras to pewnie warto inwestować w drogie opony, jeśli miasto to już nie bardzo warto. Sam mam fabryczne Conti, wcześniej w FF2 Micheliny, które mi bardziej odpowiadały więc pewnie do nich wrócę za jakiś czas. Za to zimówki raczej zawsze ze średniej półki, ale w Poznaniu zim śnieżnych niewiele.

[Dudziorek]

Napisał Grzegorz MX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisz jaki masz budżet, to wtedy będzie prościej. Takie od/do, napisz czy to kombi oraz jak dużo jeździsz rocznie, podaj też % miasto/trasa. Napisz w jakim stanie masz tylne amorki i zawieszkę.

Chciałbym wydać maksymalnie 400 zł za oponę. Jest to hatchback, 1.8. Duratec. Styl jazdy raczej mieszany. Zdarzają się krótkie dystanse tylko po mieście, a czasem zdarzy się i wyjazd na 1500 km. Rocznie wychodzi średnio 15 tyś. km. Można powiedzieć, że 40% trasy/60% miasto.
Zawieszenie i amortyzatory są w porządku. Nie zauważyłem niczego niepokojącego.

[hindus]

Grzegorzu, skoro zdrowie jest takie cenne, czemu w takim razie jeździsz Fordem, a nie zdobywcą 98% punktów Euro NCAP w kategorii ochrony kierowcy, Volvo XC60 drugiej generacji?

Wybacz śmiałość, ale podejrzewam, że pewnie masz inne wydatki niż 180 tys. na taki samochód.

Nie zrozum mnie źle - szanuję swoje zdrowie, dbam w pierwszej kolejności o elementy bezpieczeństwa w swoim samochodzie, nie tylko o opony - także o hamulce i zawieszenie (nie mniej ważne!), ale przede wszystkim staram się jeździć bezpiecznie. I nie popadam w skrajności przy ocenie. Nawet najlepsza opinia nic nie poradzi na czołówę z idiotą w drugim aucie.

[Grzegorz MX]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzegorzu, skoro zdrowie jest takie cenne, czemu w takim razie jeździsz Fordem, a nie zdobywcą 98% punktów Euro NCAP w kategorii ochrony kierowcy, Volvo XC60 drugiej generacji?

.

Przyjacielu, na codzień jeżdżę Hondą CRV (93% adult occupant wg NCAP) a dotychczas jeździłem Nissanem X-trailem T31 (75% adult occupant wg NCAP). Taka okolica / tacy kierowcy / takie ryzyko. Z kolegą @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z tego forum mamy/mieliśmy T31.

Focus to moja druga młodość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i przyjemność. Są w rodzinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dbaj o siebie!!

Bump: @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wysłałem moje reco na priv w dwóch wiadomościach z opisem dlaczego / gdzie kupić (2 miejsca).
Szerokości.

[jarson190]

polecam hankooki miałem w poprzednim aucie prime 2 jak i3 dla mnie rewelka

[DOHC16v]

Hankooki bardzo fajne dobrze się spisują a nie kosztują tyle co przereklamowane marki premium. Więc wcale tak nie jest że im droższa opona to lepsza. Nie mówię że najtańszy gniot ale warto patrzeć na parametry, opinie bo można kupić drogą oponę i być średnio zadowolonym.

A testy ncap ...

[Dudziorek]

A jeszcze pozwolę sobie zapytać, co użytkownicy myślą o tej oponie?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jarson190]

fulda generalnie jest dobrą opona na mokrym spisuje się super, niestety ma to też swoje wady mieszanka jest dość miękka co w upalne dni skraca jej życie -szybko się ścierają

[grabson121]

A ja akurat jestem zadowolony z Dębicy Presto UHP 2. W swoim Fordzie na początku sezonu 2017r kupiłem. W rozmiarze 215/45r17 i na suchym i mokrym sprawują się super i są naprawdę ciche.

[weuek]

Napisał jarson190 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

-szybko się ścierają

To prawda. Niby nie jest to miarodajne, ale te fuldy mają "treadwear" 280 (na wewnętrznej stronie opony). Na całorocznych mam 400.

Nie są tak ciche, jak sugerowałaby etykieta. Tyle, że ten ostatni parametr na etykiecie jeszcze mniej znaczy w praktyce niż ten pierwszy.

;-)