Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[kaan1]

Tak w kwestii awaryjności diesla i wyboru benzyny. W ostanim motorze jest fajny artykuł pokazujący że silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny nie jest mniej awaryjny niz diesel. Jeśli idzie zaś o znakomite osiągi aut koncernyu VAG - to oczywiście cos za coś. Właściciele diesla ze zmienionym oprogramowaniem masowo wracają do warsztatów do wymiany EGR. I to było do przewidzenia. Nawet jeśli nie zna się zasady redukcji zanieczyszczeń we współczesnym silniku spalinowym, to głos rozsądku powinien podpowiedzieć, że gdyby to było tak proste jak zmiana oprogramowania, to na pewno VAG nie pchałby się w szwindel i kombinowanie na rynku USA tylko od razu zaimplementował stosowne rozwiązanie i software.

[Lewsey89]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdyby to było tak proste jak zmiana oprogramowania, to na pewno VAG nie pchałby się w szwindel i kombinowanie na rynku USA tylko od razu zaimplementował stosowne rozwiązanie i software.

Jeśli macie koledzy dostęp do Netflix to polecam serial dokumentalny Brudna Forsa. Pierwszy odcinek poświęcili VAG i jego manipulacjom przy silnikach Diesla.

[Rothmans]

Napisał Lewsey89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli macie koledzy dostęp do Netflix to polecam serial dokumentalny Brudna Forsa. Pierwszy odcinek poświęcili VAG i jego manipulacjom przy silnikach Diesla.

Jak tylko skończę The Crown biorę się za Brudną Forsę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki

[kocur]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ostanim motorze jest fajny artykuł pokazujący że silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny nie jest mniej awaryjny niz diesel. J.

Zwłaszcza kilkuletni. Chociaż akurat osobiście nigdy już nie wrócę do dizla to benzyny z WAG'a też na pewno nie wezmę.

Wszystkie testy pokazują jakie to jest cudowne przez pierwsze 3 lata albo 50 tysięcy. Potem zaczyna się zabawa. Oczywiście dla leasingów nie ma to znaczenia bo firmy pozbywają się tego na czas ale 90% indywidualnych konsumentów u nas w kraju kupuje właśnie kilkuletnie i albo wożą za sobą beczkę z olejem albo pod ICE w komórce mają mechanika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Nawet poprawione silniki (tuleje) nie są idealne a bezpośredni wtrysk dokłada swoje.

[disaster3]

To co kupic, jeśli chce kupic prywatnie i na dłużej niż 3 lata?

[kocur]

Z tym jest naprawdę wielki problem bo faktycznie jak człowiek czyta fora dyskusyjne to nie ma co wybrać ...

Wszystko zależy jakie roczniki bo jak ktoś szuka np. 10-15 latka to wybór jest duży bo wtedy więcej aut było robionych przez mechaników a nie księgowych i mimo wieku / przebiegu można znaleźć super sztukę.

Ja pewnie będę szukał czegoś w zakresie 4-6 lat i jak będę może w przyszłym roku myślał nad zmianą to chodzi mi po głowie m.in Mazda 6, Volvo v70 z końca produkcji, xc70. Zależy od funduszy może bym się skusił na starszego ale z wyższej klasy Japończyka np Lexus bo znam kilka prywatnych sztuk i naprawdę tam nie ma się co zepsuć.


Jak pisałem wcześniej - dla kogoś kto zmienia auta co 5 lat albo rzadziej przejście z MK4 na MK5 to taka różnica jak między frytkami z MC Donalda a KFC ...

[latar]

Pisałem jakie życie miał mój 2.0TFSI zrobiony na 350KM!? Między wymianami 7-8kkm dolewałem minimalne ilości.

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pisałem wcześniej - dla kogoś kto zmienia auta co 5 lat albo rzadziej przejście z MK4 na MK5 to taka różnica jak między frytkami z MC Donalda a KFC ...

Mam takie samo zdanie na temat różnicy pomiędzy S-Maxem MK1 a MK2.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[Woytas]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pisałem wcześniej - dla kogoś kto zmienia auta co 5 lat albo rzadziej przejście z MK4 na MK5 to taka różnica jak między frytkami z MC Donalda a KFC ...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to tak z perspektywy styczności z MK2/MK3/MK4/MK5 w najróżniejszych wersjach silnikowych/przedliftowych/poliftowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pisałem wcześniej - dla kogoś kto zmienia auta co 5 lat albo rzadziej przejście z MK4 na MK5 to taka różnica jak między frytkami z MC Donalda a KFC ...

Dawno tak się nie uśmiałem.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I mówię to jako właściciel mk5, jeżdżący wczesniej 3 lata mk4 po lifcie, a jeszcze wcześniej pierwszym wypustem mk4. Wszystkie auta w najmocniejszych wersjach diesla, bardzo bogato wyposażone.

[kocur]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pisałem jakie życie miał mój 2.0TFSI zrobiony na 350KM!? Między wymianami 7-8kkm dolewałem minimalne ilości.

Czytałem cały opis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fakt że go zarzynałeś ale z drugiej strony tylko pół roku i może nie zdążył się posypać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiadomo że z autami różnie bywa, jeden z mondeo nie wychodzi od mechanika a inny z tym samym modelem raz do roku jedzie na przegląd.


Edit: Co do MK5 zdania nie zmienię bo nie oferuje mi ani lepszego silnika niż mam, a i z wyposażeniem byłoby ciężko - może asystent pasa itp. co weszło w ostatnich kilku latach i wsio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.