[Focus 1998-2004] Gaśnie podczas ładowania akumulatora

[witek88]

Witam.

Ford Focus 1.8 TDDI zaczął gasnąć podczas jazdy, po czym kontrolka świec żarowych zaczynała mrugać. W późniejszym czasie gasł niekiedy bezpośrednio po odpaleniu silnika.

W pierwszym warsztacie komputer pokazał błędy od pompy wtryskowej i alternatora. Dokonano regeneracji pompy wtryskowej, sprawdzenia wtrysków, wymiany dolnego rozrządu.

Objawy wróciły szybko po opuszczeniu warsztatu. Podczas kolejnej wizyty komputer nie pokazywał już błędów popy wtryskowej, za to czujnika położenia wału. Czujnik został wymieniony.

Podczas kolejnej wizyty zregenerowano alternator, kilkukrotnie próbując wymieniać regulator napięcia. Mimo tego nie udało się uzyskać stabilnego napięcia ładowania.

Auto trafiło do kolejnego serwisu, specjalizującego się w elektronice samochodowej. Został tam poskładany układ ładowania, oraz wymienione okablowanie pomiędzy regulatorem napięcia a komputerem. Napięcie jest od tego czasu nieco stabilniejsze, jednak samochód dalej gaśnie.

Podczas kolejnej wizyty wymieniono komputer. Napięcie jest jeszcze stabilniejsze, pokazywane przez woltomierz w gnieździe zapalniczki chwilowo rośnie do 14,7V.

W warsztacie twierdzą, że alternator powoduje bardzo krótkie skoki napięcia powodujące wyłączenie elektroniki przez zabezpieczenia.

Dzisiaj rano odłączyłem kabel plusowy od alternatora i samochód jeździ bez problemuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ma ktoś pomysł skąd może brać się problem?

[tomek8888]

Podmień akumulator.

[witek88]

Chodzi o to że przyczyną pików może być przerwa w obwodzie akumulatora? Nie mam drugiego akumulatora tej wielkości i zastanawiam się czy nie dało by się sprawdzić bez kolejnych zakupówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[madamsz]

Może masz kogoś znajomego i chociaż odrobinę mniejszy aku, ale podmień i zobacz efekty, chociaż może być w dalszym ciągu problem na altku który jest uszkodzony - w fordzie nie jest tak łatwo zrobić alternator, miałem przypadek gdzie w mondusiu po diagnozie uszkodzonego altka (dawał za wysokie napięcie) i był robiony 3 razy dopiero po wymianie na inny zaczęło wszystko pracować stabilnie.

[DOHC16v]

podmień aku

jak nie da efektu, kup używany altek i zamontuj.

[witek88]

Dzisiaj jeździłem dłużej z odłączonym ładowaniem i auto również zgasło kilka razy.

Próba z pożyczonym akumulatorem nie jest taka prosta, bo na słabo naładowanym udaje się zrobić nawet kilkadziesiąt kilometrów bez zgaśnięcia, a nie mam nawet pomysłu od kogo pożyczyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W najbliższych dniach, realnie mam możliwość założyć jedynie znacznie mniejszy akumulator z mniejszego samochodu z silnikiem benzynowym. Czy poza ewentualnymi problemami z rozruchem powinno się to udać?

[witek88]

Witam.

Udało mi się wypożyczyć inny akumulator z warsztatu. Auto zgasło 2 razy na 130kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem co o tym myśleć, bo niby duża poprawa, ale jednak gaśnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EDIT:
W międzyczasie naładowałem swój akumulator prostownikiem i włożyłem z powrotem do auta. Przejechałem 25km i nie zgasł ani razu.

[DOHC16v]

nie ma nic wspólnego z aku w takim przypadku. Albo altek wali takie skoki napięciowe, albo gdzies w instalacji jest meksyk i sobie coś niekontaktuje.