![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
witam czy zakladac lubryfikator silnik 1.6 100km
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,252
|
Nie.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-03-2018
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,566
|
Bo jest zbędny i nie ma prawa działać. Podstawą jest odpowiednie strojenie.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Kolega miał chevroleta cruz. Motor ten co w Astrze G 1,6. Nowy z salonu. Od razu założył lpg. Po pół roku na gazie wypaliły sie gniazda zaworowe. Założył lubryfikator. Pół roku później zmieniał drugą głowice. Tak że tego. Lub miał pecha do mechaników.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,252
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-03-2009
Skąd: Rawicz
Model: Mondeo
Silnik: 2,0
Rocznik: 2015
Postów: 93
|
50 kkm zrobiłem na gazie, nic się nie dzieje na razie. Znajomy luba ma bo gaziarz mu wcisnął, a z niego samego pedant jest. Moje zdanie jest takie, że LPG to z Orlenu/Shella/Lotos itp. przewody WN wymieniane razem z świecami co 10-15 kkm, bo LPG jest bardziej wrażliwe na jakoś iskry. A i jak kat wypluje wnętrzności, to nie znaczy że gaz źle ustawiony. Kat jest ceramiczny i jeżeli rozgrzanym katem wjedziemy w wode to popęka jak ceramiczny kubek. Jazda na z LPG jest tania, ale trzeba przekalkulować. Sam robię 20 kkm rocznie i koszt jazdy jest tski jak w focusie II 1,6 tdci 90km.
Taka płenta na koniec- jak dbasz tak masz |
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,252
|
W Mondeo MK2 miałem instalację II generacji, na której auto przejechało ponad 150000 km. Raz regenerowałem reduktor, raz wymieniłem świece i przewody zapłonowe i sprawne auto sprzedałem następnemu użytkownikowi. Oczywiście żadnej lubryfikacji nie było.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 26-04-2017
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2,0
Rocznik: 2007
Postów: 21
|
Zdecydowanie NIE, jest tłusty także zapcha katalizator nie mówiąc o nagarze na sondach. Proponuje LPG z dotryskiem benzyny.
|
|
|
|