![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1281 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2010
Model: Mondeo MK5 STL / Kuguar STL
Silnik: EcoBiust R7 3.0 365 KM ;)
Rocznik: 2017 / 2021
Postów: 248
|
Jak z rowerami to przyzwoicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja zrobiłem 350km, głównie po krajówkach i wojewódzkich (poza zabudowanym tempomat 100km/h) kawałek A1 (140km/h) średnia w tamtą stronę 7.5, powrotny ruch był większy więc wzrosło do 7.8 z całej trasy. 5 osób bagażnik pełny. |
|
|
|
|
|
#1282 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Zwolnienie ze 146 na 130 dało jakieś 2l/100 km oszczędności (12 vs 10).
To może oznaczać, że uda mi się w wakacje przejechać z Krakowa do Gdyni bez tankowania. W dieslu w mk4 to miałem dylematy czy uda mi się dojechać tam i z powrotem bez tankowania... ech... Dobrze, że nie zrobili tu zbiornika 40 litrów. :-/ |
|
|
|
|
|
#1283 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
|
|
|
|
|
|
#1284 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
2.2 TDCi miał chyba 175, nie?
|
|
|
|
|
|
#1285 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Przed lift 175 , po lift 200
__________________
|
|
|
|
|
|
#1286 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1287 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 18-06-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK5 ST-Line
Silnik: 2,0 Tdci PS
Rocznik: 2017
Postów: 209
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1288 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
A macie może porównanie, ile więcej wchłania auto, gdy ciągnie na haku rowery? Mam wrażenie, że więcej niż, gdy są na dachu.
|
|
|
|
|
|
#1289 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Kraków
Model: S-Max Titanium S, S-max II st-line
Silnik: 2.0EB 240KM, 2.5 Hybrid
Rocznik: 2012, 2023
Postów: 111
|
Cytat:
Może w mondeo jest inaczej, ale mam wrażenie że w s-maxie rowery na haku nie zwiększają znacznie spalania. |
|
|
|
|
|
|
#1290 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,905
|
Ja nie odczuwam większego spalania z rowerami na haku, S-Max jest na tyle duży że nie wystają one prawie poza obrys auta.
Do tego dużo ciszej niż z rowerami na dachu
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
|
|
|
|