![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Dzisiaj odczytałem na Forscanie błąd B1218:00-0A, nigdy wcześniej sie nie pojawił. Na internecie znalazłem taki opis ogólny błąd B1218 opisany jako "Horn Relay Coil Circuit Short to Vbatt" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Natomiast na forum forscan coś takiego "DTC B1218: 00 (Kod identyfikacyjny przetwornika: brak informacji o podtypach) - ustawia, gdy moduł BCM wykryje niepoprawny kod identyfikacyjny nadajnika (TIC) z nadajnika z kluczem IKI Najprawdopodobniej używany jest niewłaściwy klucz (uszkodzony lub niezgodny z OEM). Coś z kluczykiem? dziwne bo działa normalnie." Co się dzieje? Kluczyk mi pada? Kluczyk z grotem, przy okazji wezmę drugi i sprawdzę czy też będzie sie dziać coś takiego. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Ostatnio edytowane przez steell ; 19-06-2018 o 18:00 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Sprawdziłem drugi kluczyk i jest to samo, to znaczy błąd daje się kasować po ponownym włączeniu zapłonu wraca. Tak dzisiaj mnie naszło czy przypadkiem ten błąd nie jest wynikiem odłączenia akumulatora? Czy po jego ponownym podpięciu nie powinna zostać przeprowadzona jakaś procedura z dwoma kluczykami jeżeli dwa są zaprogramowane do auta?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Sygnał dźwiekowy działa sam nie wiem o co chodzi.
Ostatnio edytowane przez steell ; 29-05-2018 o 14:44 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Nie potrafię sobie z tym poradzić, błąd cały czas jest, może ktoś coś podpowie? Wydaje mi sie że pojawił się po odpięciu akumulatora, ale ręki sobie za to uciać nie dam bo nie sprawdzałem od razu programem. Sprawdziłem dzisiaj na lewym ekranie i wyświetla MY Key 0, Administrator 2. Może się mylę ale wygląda to tak jakby jakaś procedura po ponownym podpięciu akumulatora nie została przeprowadzona-zakończona a wszystkie funkcje kluczyków działają prawidłowo, kluczyki z grotem
Ostatnio edytowane przez steell ; 09-06-2018 o 11:49 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 801
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
No to kompletnie nie mam pojęcia co z tym fantem zrobić.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Dzisiaj pojawił się dodatkowy błąd. U0415:00-08 "Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS". Czy te błędy mogą być powiązane? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Jedna opona byla w zeszłym roku wymieniona jeszcze w stanach i ma wyraźnie wyższy profil, czy to może być źródło tego błędu?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Sam już nie wiem co to takiego. Tak jak napisałem klakson działa normalnie.
Ostatnio edytowane przez steell ; 20-06-2018 o 23:09 |
|
|
|