Sprawdzanie Numeru VIN

Maiker · 14-06-2018, 11:27

Witam,
Ostatnio podczas diagnozy komputerowej wyskoczył mi błąd P0420 - wydajność systemu katalitycznego poniżej wymaganej wartości, co głównie w moim przypadku objawia się dość wysokim spalaniem i kontrolką check engine. Sony pracują prawidłowo. Przed przeglądem technicznym postanowiłem wymienić go na jakiś uniwersalny zamiennik i dlatego chciałem się zapytać, czy na przykład [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z normą euro 3 z aukcji byłby odpowiedni do wymiany, gdyż nie za bardzo jestem ogarnięty w tym temacie - silnik 1.8L Duratec HE SFI.
Z góry dziękuję za odpowiedź

klocolus · 14-06-2018, 13:44

Myślę, że taki spokojnie wystarczy ciekawe tylko jak z trwałością tego zamiennika, firmy nie znam.

Może jakiś do wspawania np. Bosala czy Walkera [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] choć też różne opinie słyszałem.

Tak szczerze najlepiej by było pewną używkę z małym przebiegiem i w dobrym stanie np. z anglika.

Maiker · 14-06-2018, 16:01

Cytat:

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że taki spokojnie wystarczy ciekawe tylko jak z trwałością tego zamiennika, firmy nie znam.

Może jakiś do wspawania np. Bosala czy Walkera [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] choć też różne opinie słyszałem.

Tak szczerze najlepiej by było pewną używkę z małym przebiegiem i w dobrym stanie np. z anglika.

Tak naprawdę to samochód nie pokonuje dużych odległości, służy głównie do jazdy po mieście, jednak spalanie +13l strasznie boli. Z tego co słyszałem to katalizator powinien mieć normę Euro 3 z powodu drugiej sondy lambda żeby nie wyskakiwał check, a bosal ma Euro 2. Używany chyba odpuszczę, bo ciężko coś znaleźć i nie wiadomo jak bardzo wiarygodne są oferty.

Tak trochę odbiegając od tematu - czy jeśli chce do maski kupić używany zamek łącznie z kluczem (aktualnie brak zamka, otwiera się na śrubokręt) to wystarczy mi kupić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], czy coś więcej jest potrzebne?

Gregi86 · 14-06-2018, 16:37

blad P0420 nie zawsze musi oznaczac katalizatora, w mazdzie radza sobie z tym wkrecajac sonde w tulejke dzieki czemu nie mierzy tak duzego przeplywu,
w 1.8 rowniez z tym bledem byl winien zacinajacy sie zawor EGR, objaw to rowniez mulenie sie auta podczas ruszania ze swiatel

klocolus · 14-06-2018, 19:27

Cytat:

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

blad P0420 nie zawsze musi oznaczac katalizatora, w mazdzie radza sobie z tym wkrecajac sonde w tulejke dzieki czemu nie mierzy tak duzego przeplywu,
w 1.8 rowniez z tym bledem byl winien zacinajacy sie zawor EGR, objaw to rowniez mulenie sie auta podczas ruszania ze swiatel

W sumie racja, zanim zajmiesz się katem sprawdź resztę jak kolega wyżej napisał. Sam błąd P0420 nie powinien ani dawać większego spalania ani żadnych objawów poza kontrolką silnika.

Maiker · 14-06-2018, 20:13

Dzięki za rady - gdy będę miał trochę wolnego czasu to w najbliższym czasie postaram się rozebrać EGR'a. Głównym objawem jest to spalanie, które na ten moment wynosi 13.2 w mieście, minimalnie spadło do 12.4 na krótszej trasie, stąd zasugerowałem się checkiem, który wraca po skasowaniu. Dodatkowo wydawało mi się że samochód trochę za mocno dymi na biało, chociaż może jestem nadwrażliwy na tym punkcie, jako że to mój pierwszy samochód. Jedyną rzeczą, która mnie jeszcze zastanawia jest duża ilość czarnego nalotu w okolicy kolektora - czy jest to jakiś niepokojący objaw? Samochód ma już swoje przejechane, bo 218 tys.

krystian1410 · 14-06-2018, 20:40

Cytat:

Napisał Maiker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy jeśli chce do maski kupić używany zamek łącznie z kluczem (aktualnie brak zamka, otwiera się na śrubokręt) to wystarczy mi kupić takie coś, czy coś więcej jest potrzebne?

wystarczy takie cos tylko sa dwa rodzaje długości części plastikowej

Gregi86 · 14-06-2018, 20:40

w okolicy kolektrora wylotowego?
moze wypalilo uszczelke?

Maiker · 15-06-2018, 19:06

Wygląda to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], głebiej nie było sprawdzane. Szczególnie dużo jest tego w okolicy właśnie EGR'a.
Mam nadzieję że to właśnie jest powód wyskakiwania check'a, katalizator to jednak spory wydatek.
A długość tej części zależała może od tego czy to przedlift czy lift, czy czegoś innego? Bo ciężko cokolwiek znaleźć na ten temat.

Maiker · 17-06-2018, 13:15

Up.
Producent katalizatora podobno JMJ z normą Euro 3, jednak dziwi mnie dość niska cena za uniwersalny kat z tą normą

14-06-2018, 11:27	#1
Maiker ford::amateur Zarejestrowany: 29-07-2017 Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Uniwersalny katalizator Witam, Ostatnio podczas diagnozy komputerowej wyskoczył mi błąd P0420 - wydajność systemu katalitycznego poniżej wymaganej wartości, co głównie w moim przypadku objawia się dość wysokim spalaniem i kontrolką check engine. Sony pracują prawidłowo. Przed przeglądem technicznym postanowiłem wymienić go na jakiś uniwersalny zamiennik i dlatego chciałem się zapytać, czy na przykład [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z normą euro 3 z aukcji byłby odpowiedni do wymiany, gdyż nie za bardzo jestem ogarnięty w tym temacie - silnik 1.8L Duratec HE SFI. Z góry dziękuję za odpowiedź Ostatnio edytowane przez Maiker ; 14-06-2018 o 11:31

14-06-2018, 13:44	#2
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,559	Odp: Uniwersalny katalizator Myślę, że taki spokojnie wystarczy ciekawe tylko jak z trwałością tego zamiennika, firmy nie znam. Może jakiś do wspawania np. Bosala czy Walkera [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] choć też różne opinie słyszałem. Tak szczerze najlepiej by było pewną używkę z małym przebiegiem i w dobrym stanie np. z anglika.

14-06-2018, 16:37	#4
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Uniwersalny katalizator blad P0420 nie zawsze musi oznaczac katalizatora, w mazdzie radza sobie z tym wkrecajac sonde w tulejke dzieki czemu nie mierzy tak duzego przeplywu, w 1.8 rowniez z tym bledem byl winien zacinajacy sie zawor EGR, objaw to rowniez mulenie sie auta podczas ruszania ze swiatel

14-06-2018, 20:13	#6
Maiker ford::amateur Zarejestrowany: 29-07-2017 Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Uniwersalny katalizator Dzięki za rady - gdy będę miał trochę wolnego czasu to w najbliższym czasie postaram się rozebrać EGR'a. Głównym objawem jest to spalanie, które na ten moment wynosi 13.2 w mieście, minimalnie spadło do 12.4 na krótszej trasie, stąd zasugerowałem się checkiem, który wraca po skasowaniu. Dodatkowo wydawało mi się że samochód trochę za mocno dymi na biało, chociaż może jestem nadwrażliwy na tym punkcie, jako że to mój pierwszy samochód. Jedyną rzeczą, która mnie jeszcze zastanawia jest duża ilość czarnego nalotu w okolicy kolektora - czy jest to jakiś niepokojący objaw? Samochód ma już swoje przejechane, bo 218 tys.

14-06-2018, 20:40	#8
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Uniwersalny katalizator w okolicy kolektrora wylotowego? moze wypalilo uszczelke?

15-06-2018, 19:06	#9
Maiker ford::amateur Zarejestrowany: 29-07-2017 Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Uniwersalny katalizator Wygląda to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], głebiej nie było sprawdzane. Szczególnie dużo jest tego w okolicy właśnie EGR'a. Mam nadzieję że to właśnie jest powód wyskakiwania check'a, katalizator to jednak spory wydatek. A długość tej części zależała może od tego czy to przedlift czy lift, czy czegoś innego? Bo ciężko cokolwiek znaleźć na ten temat.

17-06-2018, 13:15	#10
Maiker ford::amateur Zarejestrowany: 29-07-2017 Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Uniwersalny katalizator Up. Producent katalizatora podobno JMJ z normą Euro 3, jednak dziwi mnie dość niska cena za uniwersalny kat z tą normą