![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#411 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
A najgorszy jest ten kawałek boczka między tylnymi prawymi drzwiami a małą tylną boczną szybką. Tam jest metalowy zaczep, który chyba zawsze zahacza się o blachy i ni-hu-hu nie chce wyjść. Aż do dość mocnego zdeformowania blach wokół niego...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#412 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,905
|
Cytat:
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
|
|
|
|
|
|
|
#413 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-06-2018 o 00:20 |
|
|
|
|
|
|
#414 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 15-11-2009
Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2015, 2018
Postów: 834
|
Bo u góry jest wkręt na torksa
|
|
|
|
|
|
#415 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-03-2015
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2015
Postów: 468
|
Ten torks trzyma metalowy zaczep?
|
|
|
|
|
|
#416 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
|
Może komuś te informacje się przydadzą :-)
W końcu kamera kupiona z wiązką klapy (500,-) - zamontowana w 2,5h (nie było to takie trudne i kołki tapicerki nie ucierpiały). Instrukcja z pierwszego postu Kolegi d3n13d: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] była rewelacyjna i prowadziła jak po sznurku - szacun Kolego !!! Po poskładaniu wszystkiego z powrotem, uaktywniłem sobie kamerę forscanem w APIM i działa - widzę przestrzeń za autem na wyświetlaczu sony :-) Uwagi praktyczne na bazie własnych doświadczeń (dla kombi z elektryczną klapą!): 1. Przy kupowaniu używanej wiązki warto zwrócić uwagę czy plastiki utrzymujące słonia w klapie czy nadwoziu nie mają złamanego jakiegoś z czterech ząbków. Ja taką wiązkę kupiłem i przelotki gumowe nie trzymały się szczelnie po montażu / odstawały (było spore szanse na wlewanie się wody do klapy lub pod podsufitkę kabiny, bo przewody mocno prężą na przelotki). Musiałem zdemontować całkowicie jeszcze raz całą wiązkę i przekładać nieuszkodzone plastiki z mojej wiązki (wyjąłem je delikatnie podważając ząbki od środka, bez szarpania niszczącego). Da się każdy plastik bez problemu przełożyć z obu stron wiązki (są różne z każdej strony) - przed wciśnięciem w nadwozie czy klapę osadzić plastik w gumie i następnie mocno docisnąć gumy przy montażu w otworach nadwozia, aby dobrze ząbki zachwyciły blachę! 2. Faktycznie instalację w klapie trzeba wymieniać całą na wersję z kamerą, bo nie jest uniwersalna (brakuje wtyczki) ale znaczka ford nie trzeba ruszać w kombi i można blendę kupić dowolnego koloru, bo tylko plastik z oświetleniem i kamerą się wymienia a jest na 4 zatrzaskach zamocowany do blendy. 3. Maskownice klapy czy słupka nie trzymają się wyłącznie kołkami do nadwozia ale też zaczepami do sąsiadujących maskownic - najpierw trzeba pokonać opór tych zaczepów a dopiero potem kołków :-) 4. Największy problem przy demontażu - wyciśnięcie dwóch białych kołków, które dodatkowo trzymają blendę do klapy bagażnika (poza 6 nakrętkami) - ten etap zajął mi najwięcej czasu, aby ich nie uszkodzić. Wyjątkowo sztywne i nie chcące współpracować. 5. Nie trzeba ściągać też, jak było w pierwszym poście, całego czarnego boczku (prowadnicy rolety bagażnika). Trzeba wyczepić tylko kilka pierwszych zaczepów i odciągnąć ostrożnie, aby nie złamać, aby umożliwić zdjęcie białej pionowej maskownicy słupka w celu obniżenia podsufitki. 6. Do odkręcenia rączek tapicerki klapy trzeba długiej "7" nasadki a nie "8", jak napisano w pierwszym poście :-) 7. Podsufitkę, zdejmując tylko maskownicę tylnego lewego słupka bagażnika, da się bezpiecznie opuścić na tyle, że wsadzi się tam ręce do rozpięcia wtyczek i wyczepienia jedynego mocowania wiązki do dachu, bez ryzyka złamania podsufitki, które byłoby widoczne po powtórnym zmontowaniu. Uwaga na wtyczkę na tylnej szybie, aby jej nie złamać - przechodzi bez problemu przez nacięcie w podsufitce! 8. Po podpięciu wszystkich kabli klapa się nie zamknie elektrycznie ani z pilota ani z przycisku! Trzeba wolno ręcznie ją zamknąć (siłownik się nie uszkodzi) aż zachwyci zamek. Potem można ją już otworzyć z pilota czy przycisku na klapie i wszystko śmiga w obie strony. To z własnego doświadczenia, bo myślałem, że coś zepsułem lub nie podłączyłem a nigdzie o tym nie wyczytałem. 9. Oczywiście na końcu kasowanie jednorazowych błędów, które komp złapie przy rozpinaniu wtyczek. Mam tylko mały problem - nie widzę prowadzenia samochodu przy skręcaniu kierownicą (białe linie). Nie ma białych linii w ogóle, tylko czerwone, pomarańczowe i zielone statyczne. Gdzie jeszcze muszę zmienić w forscanie, aby kamera prowadziła dynamicznie białymi liniami?
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km |
|
|
|
|
|
#417 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Ja jeszcze miałem kiedyś takie kwadraty ostrzegawcze ale po wizycie w ASO na akcji serwisowej dotyczącej reflektorów jakoś zniknęły i nikt nie potrafi tego przywrócić ale białe linie wyczarował kolega MayakGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#418 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
|
Cytat:
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km |
|
|
|
|
|
|
#419 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#420 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
|
Cytat:
W APIM też się uaktywnia. Te bity znam, bo już pokazuje obraz. Jeśli ktoś wie, co dalej, to proszę o info, bo zainteresowanych tematem nie brakuje.
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km Ostatnio edytowane przez oslowek ; 19-06-2018 o 20:22 |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|