Sprawdzanie Numeru VIN

heko · 11-05-2018, 10:13

ok. 135-140KM

TuneFORCE · 11-05-2018, 11:33

Cytat:

Napisał FocST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to tylko zeby sie upewnic - dla "zdrowia" silnika - lepiej byloby taką mapę na 180KM wgrac wczesniej, czy Box i tak zawirusowywuje tak, że nie ma to znaczenia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomyliłeś tematy...to wątek o 1.5TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rosiu_ro · 08-06-2018, 13:33

Panowie. Przymierzam się do Couriera. Dostałem ofertę z Forda na 1.5 TDCI 75KM i 100KM (nie 95 a 100), model po lifcie do odbioru w lipcu/sierpniu. No i mam mętlik. Z założenia auto trafi na czipa ale w materiałach są sprzeczne informacje. 75KM ma stałą czy zmienną geometrię. W ulotce na stronie Forda jest że stałą. Oferujący na zadane pytanie odpisał, że zmienną. Przy 100KM domyślam się że jest zmienna. Różnica w zakupie jest spora, na tyle duża że opłaca się zrobić czipa i jeszcze na wakacje zostanie. Możecie mnie oświecić jak to jest?

heko · 08-06-2018, 14:12

jeśli zmienna, to bierz, jeśli stała, to szału nie będzie

TuneFORCE · 13-06-2018, 09:14

Nie ważne czy 75 czy 100, bo w Courierze jest ten sam silnik i turbina we wszystkich wersjach mocowych. Inne turbo jest tylko w Connecie 120KM i Focusie 120KM. Connect 100KM vs 120KM to tez inna turbnia, taka sama jak w Courierze.

rosomakx4 · 24-06-2018, 13:07

Cytat:

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ważne czy 75 czy 100, bo w Courierze jest ten sam silnik i turbina we wszystkich wersjach mocowych. Inne turbo jest tylko w Connecie 120KM i Focusie 120KM. Connect 100KM vs 120KM to tez inna turbnia, taka sama jak w Courierze.

To czym się różni turbo w focusie i connect 120 KM ?
I jaki wpływ na przyrost ma to w jednym i drugim samochodzie

TuneFORCE · 28-06-2018, 07:28

Cytat:

Napisał rosomakx4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To czym się różni turbo w focusie i connect 120 KM ?
I jaki wpływ na przyrost ma to w jednym i drugim samochodzie

Connect i Focus w wersji 120KM mają tą samą turbinę ale w wersji 100KM Connect ma już inne turbo podczas, gdy Focus to, które siedzi w wersji 120KM

Bartez1 · 29-06-2018, 11:47

Witam,

A czy ktoś miał do czynienia z tuningiem silnika 1.5 bluehdi 130 KM 96 KW od peugeota, który występuje w modelu 308 albo 1.5 TDCI ecoblue 125 KM 92 KW w Ford Ecosport?

Być może to te same silniki i wystarczy do 1.5 tdci wgrać program z peugeota lub ecosport? Ktoś się orientuje w jaki sposób producenci wycisnęli z tych silników więcej mocy? Czy mają jakieś znaczące różnice poza programem?

Silnik peugeot ma parametry: 130 KM (96 kW) przy 3750 obr/min, 300 Nm przy 1750 obr/min
Silnik ecosport: 125 KM (92 kW) przy 3600 obr/min, 300 Nm przy 1750-2000 obr/min
Silnik 1.5 tdci: 120 KM (88 kW) przy 3600 obr/min, 270 Nm przy 1750 obr/min

Choć na stronie o ecosport znalazłem informację, że to nowy silnik:
"Silnik 1,5 l Ford EcoBlue to najnowszy silnik wysokoprężny, po raz pierwszy zastosowany w Fordzie EcoSport. Ten czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem i nową technologią wtrysku paliwa generuje 125 KM"

mayak · 29-06-2018, 12:16

Cytat:

Napisał Bartez1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Być może to te same silniki i wystarczy do 1.5 tdci wgrać program z peugeota lub ecosport?

na 200% NIE!
EcoBlue są z AdBlue, a w 1.5tdci 120 nic nie dolewa się

rosomakx4 · 29-06-2018, 17:46

Być może ten nowy motor będzie fajnym dawcą dla starszych wersji, czas pokaże

11-05-2018, 10:13	#91
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Chiptuning 1.5TDCI Euro6 - nowy silnik Forda od roku modelowego 2015 ok. 135-140KM __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

08-06-2018, 13:33	#93
rosiu_ro ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-05-2016 Skąd: Toruń Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi Econetic HEKO 134KM/304Nm Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: Chiptuning 1.5TDCI Euro6 - nowy silnik Forda od roku modelowego 2015 Panowie. Przymierzam się do Couriera. Dostałem ofertę z Forda na 1.5 TDCI 75KM i 100KM (nie 95 a 100), model po lifcie do odbioru w lipcu/sierpniu. No i mam mętlik. Z założenia auto trafi na czipa ale w materiałach są sprzeczne informacje. 75KM ma stałą czy zmienną geometrię. W ulotce na stronie Forda jest że stałą. Oferujący na zadane pytanie odpisał, że zmienną. Przy 100KM domyślam się że jest zmienna. Różnica w zakupie jest spora, na tyle duża że opłaca się zrobić czipa i jeszcze na wakacje zostanie. Możecie mnie oświecić jak to jest?

08-06-2018, 14:12	#94
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Chiptuning 1.5TDCI Euro6 - nowy silnik Forda od roku modelowego 2015 jeśli zmienna, to bierz, jeśli stała, to szału nie będzie __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

13-06-2018, 09:14	#95
TuneFORCE ford::professional Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 25-09-2009 Skąd: Poznań/Trondheim Model: Focus RS Silnik: 2.3EB Rocznik: 2017 Postów: 1,356	Odp: Chiptuning 1.5TDCI Euro6 - nowy silnik Forda od roku modelowego 2015 Nie ważne czy 75 czy 100, bo w Courierze jest ten sam silnik i turbina we wszystkich wersjach mocowych. Inne turbo jest tylko w Connecie 120KM i Focusie 120KM. Connect 100KM vs 120KM to tez inna turbnia, taka sama jak w Courierze. __________________ Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER

29-06-2018, 11:47	#98
Bartez1 ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 29-06-2018 Skąd: Poznań Model: Mondeo mk5 Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 1	Odp: Chiptuning 1.5TDCI Euro6 - nowy silnik Forda od roku modelowego 2015 Witam, A czy ktoś miał do czynienia z tuningiem silnika 1.5 bluehdi 130 KM 96 KW od peugeota, który występuje w modelu 308 albo 1.5 TDCI ecoblue 125 KM 92 KW w Ford Ecosport? Być może to te same silniki i wystarczy do 1.5 tdci wgrać program z peugeota lub ecosport? Ktoś się orientuje w jaki sposób producenci wycisnęli z tych silników więcej mocy? Czy mają jakieś znaczące różnice poza programem? Silnik peugeot ma parametry: 130 KM (96 kW) przy 3750 obr/min, 300 Nm przy 1750 obr/min Silnik ecosport: 125 KM (92 kW) przy 3600 obr/min, 300 Nm przy 1750-2000 obr/min Silnik 1.5 tdci: 120 KM (88 kW) przy 3600 obr/min, 270 Nm przy 1750 obr/min Choć na stronie o ecosport znalazłem informację, że to nowy silnik: "Silnik 1,5 l Ford EcoBlue to najnowszy silnik wysokoprężny, po raz pierwszy zastosowany w Fordzie EcoSport. Ten czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem i nową technologią wtrysku paliwa generuje 125 KM"

29-06-2018, 17:46	#100
rosomakx4 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 24-01-2018 Skąd: Knurów Model: tourneo Silnik: 1,5 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 16	Odp: Chiptuning 1.5TDCI Euro6 - nowy silnik Forda od roku modelowego 2015 Być może ten nowy motor będzie fajnym dawcą dla starszych wersji, czas pokaże