![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#381 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Faktycznie w końcu ten silnik jest dobrze chroniony - to dobrze wróży na przyszłość, bo to jednak nie słaby materiał głowicy a chłodzenie było jego piętą achillesową. Wszelkie awarie tego silnika były wyłącznie z tego powodu.
|
|
|
|
|
|
#382 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2014
Postów: 329
|
Otrzymałem odpowiedź z ASO, że obniżenie temperatury pracy silnika jpo akcji sewisowej jest jak najbardziej prawidłowe. Nie wnikałem w szczegóły, ale sądzę, że celem akcji było nie tylko dołożenie czujnika poziomu płynu chłodzącego, ale również obniżenie temperatury silnika, aby uchronić głowicę przed przegrzewaniem prowadzącym do powstawania w niej mikropęknięć i utraty szczelności. Niewłączanie zaś wentylatora jest przypuszczalnie konsekwencją niższej temperatury.
|
|
|
|
|
|
#383 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,591
|
Za trzecim podejściem Lipskiemu udało się zaktualizować soft z Cmaxie (z przełożonym licznikiem z focusa).
Trwało to dwa dni (nie wiem, czy na prawdę nie mogli połączyć się z serwerem, czy chcieli obejrzeć mecz). Z plusów: - dostałem gratis auto zastępcze, ale wyraźnie podkreślali, że to nie w ramach akcji, tylko gest handlowy, bo to już moja trzecia wizyta w ramach akcji. - oddali auto ładnie umyte. BTW jakie są numery wersji softu po aktualizacji?
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc] |
|
|
|
|
|
#384 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 18-05-2012
Skąd: Białystok
Model: Focus MK 3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 190km 390nm
Rocznik: 2012
Postów: 86
|
Z tym problemem z połączeniem z serwerem mogło tak być na prawdę. Kiedyś chciałem soft w Fieście zaktualizować to oddali auto z informacją że nie dało się z serwerem połączyć.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#385 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 22-04-2007
Skąd: Bełchatow
Model: Focus III
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 218
|
Odebrałem dzisiaj auto. Na pierwszy rzut oka wszystko ok , nowy zbiornik troche wężyków ( chociaż jeden nie do konca mi sie podoba bo jest bardzo blisko alternatora). W trasie rzeczywiście temperatura silnika sporo nizsza do tej pory rejestrowałem max. 99 st. dziś wracając na trasie przy 140km/h miałem miedzy 85 a 88 st. Niestety jeden mały zgrzyt serwis po wgraniu softu zostawił mi po sobie pamiątkę w postaci jednego błędu. Szkoda ze nie zauważyłem tego od razu po odebraniu auta...
Błąd to E101_00 ktoś wie może co to ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prócz tego zadnych nieprawidłowości nie zauwazyłem. |
|
|
|
|
|
#386 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 19-03-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 Ecoboost 160 km
Rocznik: 2016
Postów: 78
|
Ja odebrałem auto w środę po akcji z katowic.
Również mieli problemy z pobraniem softu z serwerów ale koniec końców udało się i działa wszystko ok. Zauważyłem a moze to efekt upałów że wentylator od chłodnicy załącza mi się częściej niż było to przed akcją. Może i jest to spowodowane obniżeniem temperatury pracy silnika przez co termostat nie dopuszcza do zwiększenia temp. Akcja u mnie trwała 3 dni i z czystym sumieniem polecam Multexim Katowice. |
|
|
|
|
|
#387 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 06-06-2015
Skąd: Środa Wielkopolska
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 19
|
Panowie, czy ktoś serwisował w jakimkolwiek serwisie w Poznaniu, i może któryś konkretny na tą akcję serwisową polecić?
|
|
|
|
|
|
#388 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 100
|
Czy to jest pewne, że po wykonaniu tej akcji serwisowej podniesiona moc silnika poprzez chipowanie zostanie przywrócona do fabryki?
|
|
|
|
|
|
#389 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#390 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-05-2017
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 40
|
Skąd ta pewność? Pytałem w aso i odpowiedź że wraca na 150KM. Już kilka osób miało żal.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
|
|
|