![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-05-2017
Skąd: Burzenin
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1.8 Pb/LPG
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
Witam, koledzy niebawem zamierzam ustawić luz zaworowy w mk3 1.8 i mam pytanie, w jaki sposób dokrecic koło pasowe ? Wiem że nie jest na stożku i trzeba ten wał jakoś zablokować ale na 100% odpada dokrecanie w oparciu tylko o blokade w bloku. Macie jakies sposoby?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Zablokuj koło zamachowe albo wsadź kogoś za fajere, niech depcze hamulec ile sił w nodze, przy wbitym 5biegu.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-05-2017
Skąd: Burzenin
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1.8 Pb/LPG
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
A jak je zablokować ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
ale po co wogóle odkręcać koło pasowe wału przy regulacji luzów,robiłem to bez odkręcania koła
|
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-05-2017
Skąd: Burzenin
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1.8 Pb/LPG
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
Na napiętym lancuchu ? I niby później bez problemu koła zębate przykreciles do wałków ? Coś tu czarujesz kolego...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
jeden wałek blokuje ten od przodu auta,a drugim napinam łancuch,druga osoba w tym czasie poluzowuje napinacz i blokuje go i łancuch mam pochili luzny
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 29-05-2017
Skąd: Burzenin
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1.8 Pb/LPG
Rocznik: 2001
Postów: 12
|
I teraz pytanie, jak druga osoba poluzowała napinacz skoro napinacz jest pod pokrywa rozrządu a żeby zdjąć pokrywę rozrządu trzeba zdjąć koło pasowe wału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 02-12-2012
Skąd: Złocieniec
Model: Fors escort
Silnik: 1,8 td
Rocznik: 1997
Postów: 3
|
Witam dołączam się do forum . Posiadam Forda Monroe mk 3 1,8 sci 96 kW kombi benzyna posiadam taki sam problem z błędem P0546 jest to sonda lambda została wymieniona na uzywke bo niestety cena za nową jest ogromna ponad 1500 zł jest to pierwsza sonda od korektora wydechowego Jest to sprawka tej wymienionej sondy czy może coś innego . Auto spala ogromną ilość paliwa silnik pracuje nieregularnie.
Dokładam również ze mam problem z klima ciśnienie jest czynnik tak samo przekaźniki działają bezpiecznik od tempomatu został wymieniony bo go paliło jak klima włączałam i robiło się zwarcie na podgrzewaczach spryskiwaczy bo się paliły a klima dalej nie dziala. Czy trzeba zamknąć obieg tych spryskiwaczy czy macie jakiś i ny pomysł na tą klima czy może jest to powiązane z tą sonda.?? |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| koło pasowe , mondeo mk3 , wał |
|
|