![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-03-2018
Model: jaguar x-type
Silnik: 2,2
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
Witam, mam jaguara 2,2 tdci z końca 2007 r. Tłok był uszkodzony, więc kupiłem na allegro nowy silnik (goły słupek). Osprzęt cały pasuje ze starego, ale okazało się, że nie pasują wtryskiwacze. W moim aucie są krótkie, a do kupionego silnika podchodzą dłuższe. Pytanie jest takie: czy mogę przełożyć głowicę, tzn. wziąć ją ze starego, żeby też moje wtryskiwacze pasowały? Numery są na silniku takie same, ale pewności nie mam. Czy dół w silnikach na krótkie i długie wtryskiwacze jest taki sam i będzie pasował? A może jest inne rozwiązanie problemu? Jak ktoś ma wiedzę, proszę o podpowiedź.
Ostatnio edytowane przez Zoffi11 ; 04-07-2018 o 14:24 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
O ile wiem długość wtrysków była zwiazana z normą Euro.Normalnie muszą oba rodzaje pasować
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-03-2018
Model: jaguar x-type
Silnik: 2,2
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
Wtryski nie pasują na pewno. Pytanie jest, czy głowicę można przełożyć? Wtedy pasowałyby wtryski z mojego starego silnika.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
silnik jest ten sam i żadnej dziury nie zrobisz.W Mondeo Mk III były w zależnosci od Normy Euro wtryski o różnej długości
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-03-2018
Model: jaguar x-type
Silnik: 2,2
Rocznik: 2007
Postów: 30
|
Niby silniki wszystkie takie same, a wtryski nie pasują. Bedę zmieniał chyba tę głowice.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 07-07-2018 o 10:20 |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
|
Po pierwsze to silnika 2.2 nigdy nie było na długich wtryskach, jakaś manipulacja typu przedliftowa głowica, a najprędzej jawne oszustwo czyli kupiłeś przedliftowe 2.0 Ogólnie silniki 2.0 i 2.2 mają ten sam blok, różnią się tłokiem wałem i korbami, reszta jest identyczna. Kolego aprox, całkiem odwrotnie, długie wtryski są przed liftem czyli euro 3, w połowie 2003 jest lift, zmiana wtrysków na krótkie, EGR z czujnikiem położenia, zwiększenie ciśnienia paliwa o 20 barów i naciągane euro 4.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
|
|
|
|