[Focus 2008-2011] Błąd silnika po przełączeniu map 90KM na 110.

[deusexe]

U kolegi w Foce MK2 1.6 TDCi "fachowiec" przełączył mapę silnika 90KM na 110KM te oryginalne z ECU i miał aktywować tempomat. Udało mu się tylko przełączyć mapy, (tempomat dalej nie działa), ale od tego czasu cały czas pojawia się błąd silnika. Forscan rozpoznaje błąd w EGR po każdorazowym skasowaniu błędu pojawia się z powrotem. Usuwałem Forscanem i Elmconfigiem i nic...

[lenart89]

A czy mechanik probował zrobić na nowo adaptacje zaworu EGR?
Bo moze byc tak, ECU ma wpisane pewne wartosci recyrkulacji spalin, a po zmianie mapy oczywistym jest to, ze i wartosci sie zmieniły.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

[kirhoff]

Bład silnika może wynikać z źle zaprogramowanego tempomatu. A czy kolega wgrał poprawny soft?

[Pruslaw]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Witam.
Sprawa dotyczy mojego auta.
Wspomniany już wyżej "fachowiec" umówił się ze mną na aktywację tempomatu. Miał w swoim Mondeo sporo modyfikacji, które sam wykonał więc mu zaufałem, ale do brzegu.
Po nieudanych próbach aktywacji tempomatu pojawił się komunikat "Usterka silnika" z trójkątem i wykrzyknikiem. Komunikat pojawia się kilka sekund po włączeniu zapłonu, nie trzeba nawet uruchamiać silnika i skutkuje utratą mocy ale wystarczy wyłączyć zapłon i jeszcze raz włączyć i auto pracuje prawidłowo, aż do następnego postoju gdzie sytuacja się powtarza.
Fachowiec po pewnym czasie podjechał by wycofać wprowadzone ustawienia i wtedy aktywował mi mapę z podniesioną mocą i wycofał aktywację tempomatu jak twierdził. Jednak błąd przy włączeniu zapłonu cały czas się pojawia i doszły jeszcze błędy EGR (zapala się check engine).
Dzisiaj zrobiliśmy reset EGR już bez udziału "Fachowca" bo przepadł jak kamień w wodę i 0 kontaktu z nim. Dam znać czy EGR przestał wyskakiwać, jednak coś jest dalej źle raczej na pewno z powodu nieudanej aktywacji tempomatu. Nie wiem czy to ma znaczenie ale gościu jak wybierał parametry auta to trzeba było podać chyba napięcie alternatora, nie wiedział jakie i wybrał losowo. Załączam błędy jakie odczytaliśmy przed resetem EGR.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hindus]

Aktywacja tempomatu w tym silniku jest naprawdę bardzo prosta (prostsza jest już tylko w 1.8 TDCI), zaznacza się opcje i zapisuje, koniec tematu, tempomat włączony. Jak on to na okrętkę musiał zrobić? Całą mapę wgrywał?

[Pruslaw]

Błędy:

Bump: Błędy cz2 i przepraszam za jakość zdjęć:

Bump:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktywacja tempomatu w tym silniku jest naprawdę bardzo prosta (prostsza jest już tylko w 1.8 TDCI), zaznacza się opcje i zapisuje, koniec tematu, tempomat włączony. Jak on to na okrętkę musiał zrobić? Całą mapę wgrywał?

Ja się na tym nie znam praktycznie ale tak jak mówisz zaznaczył opcję tempomat i nie działało to próbował coś dalej miał dwa interfejsy chyba IDS i jeszcze jakiś.
Czy całą mapę wgrywał nie wiem ale moc jest napewno większa niż była.
Sprawdziłem jeszcze czy przyciski od tempomatu działają przez test modułu GEM i działają, tzn jest dzwięk po przyciśnięciu.

A jest ktoś w rozsądnej odległości od Koszalina- Kołobrzegu kto by mi to ogarnął? Widziałem jeden kolega z Kamienia Pomorskiego

[Hooch180]

Próbowałeś zrobić kalibrację EGR?

[kirhoff]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] poszło pw do Ciebie.

[Pruslaw]

Napisał Hooch180 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbowałeś zrobić kalibrację EGR?

Zrobiliśmy reset EGR nie wiem czy to to samo. Póki co przejechałem 50 km i check się nie zapalił. Komunikat "Usterka silnika" jest cały czas. Na razie wyjeżdżam, wrócę do tematu po weekendzie.

[deusexe]

Napisał Pruslaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobiliśmy reset EGR nie wiem czy to to samo. Póki co przejechałem 50 km i check się nie zapalił. Komunikat "Usterka silnika" jest cały czas. Na razie wyjeżdżam, wrócę do tematu po weekendzie.

Dzisiaj zrobiłem Forscanem reset adaptacji zaworu EGR...
I Andrzej przejechał ok 50km i check niestety wrócił.