![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 578
|
Może to właśnie czujnik się zepsuł, jak osiąga określoną temp. to pokazuje bzdury puki nie ostygnie.
U mnie czasem przed uruchomieniem silnika pokazuje ujemną temp. przez ułamek sekundy. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 03-07-2018
Skąd: Luzino
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Wczoraj na początku (zimny siknik) pokazał -11 po ponownym włączenien zapłonu pokazał -4 i juz nie chciał zmienić chciałem go wyjąć z wtyczki i wyczepilem go z tej obudowy gdzie jest zamontowany i wyciągnąłem go przez grill na zewnątrz nie wyjmujac wtyczki i zaczął pokazywać prawidłowo +25 i zamontowane go w grill poziomo spinajac trytami i po przejechaniu 150km po różnych postojach mniejszych i większych ciągle pokazywał dobrze. Także nie wiem czy to czujnik czy wiązka gdzie ociera
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Sprawdź wiazke bo chyba gdzies tu czytalem na forum ze ktoś miał przetarta w jakimś miejscu
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Model: S-MAX
Silnik: 2.5T Pb
Rocznik: 2008
Postów: 172
|
Czesto problemem jest uszczelnienie czujnika przy kabelkach.
Nalezy wydlubac ze 5mm tej 'gumy' wymyc, odtluscic, wysuszyc i zalac dobrym klejem. Ja zawsze zalewam 2 skladnikowym poxipolem i dziala jak nalezy. Oczywiscie nalezy tez sprawdzic szczelnosc na wtyczce.
__________________
Jak moge to pomoge... |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 03-07-2018
Skąd: Luzino
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Wymieniłem czujnik na nowy i nic nie pomogło wymianie teraz sama wtyczkie może to coś pomoże
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 03-07-2018
Skąd: Luzino
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Więc tak założony mam nowy czujnik inna wtyczkę (używana) i nic nie pomogło zauważyłem dziwna zależność że jak ruszam rano po nocy to jest dobra temperatura (tak jak ciagle było) a ta minusowa temperatura wskakuje jak stoją długa chwilę na włączonym silniku i w momencie zamknięcia drzwi (kierowcy lub pasażera tylnych nie zauważyłem) wskakuje na minusowa temperaturę. Co mają wspólne drzwi z tem zewnętrzna? Czujnik znajduje że z przodu podpowie ktoś gdzie szukać?
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2017
Model: S-MAX
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Kolego, rozwiązałeś swój problem u mnie też szwankuje raz pokazuje temperaturę raz nie.
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 03-07-2018
Skąd: Luzino
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Sprawdzona instalacja przez elektryka i stwierdził że instalacja jest wporzadku i że to może mieć winę główny sterownik który jest pod lewym nadkolem. W piątek będę dawał ten sterownik do elektronika do sprawdzenia to dam znać co i jak
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-07-2017
Model: S-MAX
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Naprawiłeś ten czujnik, czy dalej usterka?
Koledzy może ktoś podsunie mi jakiś pomysł. Podmieniałem już czujniki, sprawdziłem wiązkę w komorze silnika, skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami w komorze silnika rozebrana sprawdzona. Może ktoś może podrzucić schemat elektryczny z tym czujnikiem temperatury zewnętrznej? Nie mam już pomysłu, jak robi się zimno wyłącza się i pokazuje tylko kreski, jak ciepło upały wszystko działa. Zimne luty sprawdzone na kablu od czujnika do przegrody sprawdzone. Czujniki po wyjęciu i podłączeniu do miernika działają zarówno w temperaturze ujemnej jak i dodatniej rezystancja ich zmienia się ładnie liniowo. Gdzie idą te kable od czujnik, co może być przyczyną wyłączania się tego czujnika? Koledzy tylko proszę nie zaśmiecać tematu i konkretne produktywne podpowiedzi pisać. Ostatnio edytowane przez *THOM* ; 26-08-2018 o 19:43 |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 03-07-2018
Skąd: Luzino
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
Powiem tak byłem u znajomego wykasowac błędy (było ich sześć w tym jeden od tego czujnika opis - zbyt duża wartość napięcia) nie wiem co to oznacza ale uspokoiłio się i teraz pokazuje dobrze. Także nie wiem czy na dłuższą metę to pomoże bo jednak skądś ten błąd się wziął
|
|
|
|