Sprawdzanie Numeru VIN

janeklaki91 · 25-07-2018, 08:57

Witam. Ostatnio miałem problem z odpalaniem Auta, czego problemem był źle działający regulator ciśnienia paliwa na listwie.

Po wymianie oczywiście objawy ustąpiły auto pali od strzała.

Ale zauważyłem, że auto od 2000 do 3000 obrotów zbiera mi się jak czołg, a jak jadę np. 80-90 pod górke na 2 tyś to obrody lecą poniżej 1900 musze redukować z 5 na 4 a gaz w podłodze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak jadę na biegu na 2,5 tys. musze dodawać gazu lekko bo czuje ze nie ciągnie samochód

Auto mam w LPG 1,8 125 KM.

Co to może być?
Słabej jakości gaz ?
Czy to objaw rozjechanych map paliwowych?
Czy resetować ECU i jechać na PB do gazownika i powiedzieć co było robione?

W poniedziałek jadę na przegląd instalacji i wymianę filtrów.

Czapson93 · 25-07-2018, 22:01

Zacznij od wymiany świec na NGK dedykowanych do gazu i sprawdź stan przewodów WN i cewki. U mnie moc tracił w dolnej partii obrotów, czasem wręcz szarpał przez zajechania cewke, przebicie na kablach. A świece dedykowane do gazu polecam, autko zupełnie inaczej pracuje.

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Czapson93 · 25-07-2018, 22:03

Druga sprawa jak masz zaje....ne filtry od gazu to też może być przyczyną, warto na czas to robić.

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Czapson93 · 25-07-2018, 22:03

Pytanie czy na PB jest lepiej?

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

25-07-2018, 08:57	#1
janeklaki91 ford::amateur Zarejestrowany: 17-06-2018 Skąd: Kielce Model: mondeo mk3 Silnik: 1,8 b+g Rocznik: 2001 Postów: 5	Spadające obroty pod górkę Witam. Ostatnio miałem problem z odpalaniem Auta, czego problemem był źle działający regulator ciśnienia paliwa na listwie. Po wymianie oczywiście objawy ustąpiły auto pali od strzała. Ale zauważyłem, że auto od 2000 do 3000 obrotów zbiera mi się jak czołg, a jak jadę np. 80-90 pod górke na 2 tyś to obrody lecą poniżej 1900 musze redukować z 5 na 4 a gaz w podłodze. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak jadę na biegu na 2,5 tys. musze dodawać gazu lekko bo czuje ze nie ciągnie samochód Auto mam w LPG 1,8 125 KM. Co to może być? Słabej jakości gaz ? Czy to objaw rozjechanych map paliwowych? Czy resetować ECU i jechać na PB do gazownika i powiedzieć co było robione? W poniedziałek jadę na przegląd instalacji i wymianę filtrów. Ostatnio edytowane przez janeklaki91 ; 25-07-2018 o 09:03

25-07-2018, 22:01	#2
Czapson93 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-05-2017 Skąd: Czosnów Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 125km b+g Rocznik: 2007 Postów: 47	Odp: Spadające obroty pod górkę Zacznij od wymiany świec na NGK dedykowanych do gazu i sprawdź stan przewodów WN i cewki. U mnie moc tracił w dolnej partii obrotów, czasem wręcz szarpał przez zajechania cewke, przebicie na kablach. A świece dedykowane do gazu polecam, autko zupełnie inaczej pracuje. Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

25-07-2018, 22:03	#3
Czapson93 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-05-2017 Skąd: Czosnów Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 125km b+g Rocznik: 2007 Postów: 47	Odp: Spadające obroty pod górkę Druga sprawa jak masz zaje....ne filtry od gazu to też może być przyczyną, warto na czas to robić. Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

25-07-2018, 22:03	#4
Czapson93 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-05-2017 Skąd: Czosnów Model: Mondeo MK3 Silnik: 1.8 125km b+g Rocznik: 2007 Postów: 47	Odp: Spadające obroty pod górkę Pytanie czy na PB jest lepiej? Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka