[Ogólne] Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

[heko]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Większej bzdury dawno nie słyszałem...

no to mało słuchasz...

[Fiesta Mk8 ST Line]

No to trzeba będzie poczekać. Daj znać tutaj jak już się coś ruszy w temacie.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[mskgs]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.0 z GPF nikt nic nie robi, bo jeszcze nie ma ich dostępnych, więc nie ma co dywagować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście, że są. Ja oraz kilka innych osób już ma 1.0 z GPF.

[heko]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście, że są. Ja oraz kilka innych osób już ma 1.0 z GPF.

no to współczuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Co zrobić? Od września wszystkie nowe z bezpośrednim wtryskiem muszą mieć gpf. Mam nadzieję że niedługo będzie je można grzebnąć

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[mskgs]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to współczuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Źle nie będzie, jest sporo okazji do wypalania. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisz kilka słów jak to wygląda? Czy wiadomo kiedy wypala? Jest jakieś powiadomienie o wypalaniu? Inaczej pracuje w trakcie?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[foni]

Od miesiąca żona użytkuje 1,0 w wersji 125KM. Wersja z odłączanym cylindrem oraz GPFem.
Wypalania nie zaważyłem - w sensie że nie zanotowałem niczego co by wskazywało, że właśnie trwa procedura wypalania. Na trasie nie zauważyłem odłączania cylindra - o ile takowe w ogóle nastąpiło. Natomiast tryb "Eco" zrzuca na trasie spalanie chwilowe o prawie litr, ale auto ma wówczas dynamikę przystanku autobusowego.
Spalanie w tych upałach, przy raczej spokojnej jeździe żony, oscyluje między 7,5-7,8. Przy czym auto jest wyposażone na maxa, więc jest jednym z cięższych egzemplarzy. Koła 17 cali, opony 205. Lejemy PB98.

[mskgs]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisz kilka słów jak to wygląda? Czy wiadomo kiedy wypala? Jest jakieś powiadomienie o wypalaniu? Inaczej pracuje w trakcie?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nie mam pojęcia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Większość mojego przebiegu to trasa, więc nawet nie wiem kiedy się coś dzieje i czy się dzieje. I tak powinno pozostać.

[TuneFORCE]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co zrobić? Od września wszystkie nowe z bezpośrednim wtryskiem muszą mieć gpf. Mam nadzieję że niedługo będzie je można grzebnąć

Grzebać już można Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
GPF nie powinien sprawiać tyle problemów co DPF z uwagi na większą temperaturę spalin i czas nagrzewania sie silnika do właściwej temperatury pracy. Ja osobiście zamawiając auto rodzinne starałem sie aby GPFa nie było i zamówiłem silnik w ostatniej chwili bez filtra, bo po prostu boję się chorób wieku dziecięcego. GPF prędzej się stopi jak zapcha.