![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2241 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Błąd dotyczy braku komunikacji CCM z ABS,więc trzeba się także przyjrzeć pompie ABS.
Po skasowaniu błąd od razu wraca ?
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
|
|
|
|
|
#2242 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 11-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max ST
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
Tak wraca nie mogę tych dwóch błędów skasować
|
|
|
|
|
|
#2243 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Ten u2001 jest także w CCM ?
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
|
|
|
|
|
#2244 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 11-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max ST
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
U2001 jest w BCMii a U0121 jest w CCMii
|
|
|
|
|
|
#2245 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
|
|
|
|
|
#2246 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: wawa
Model: S-Max/B-Max
Silnik: 2.0EB/1.0EB
Rocznik: 2014/2015
Postów: 269
|
Mam i ja... i działa chociaż nadal nie mam "radarowej" atrapy. Nie obyło się bez błędów.
Od początku - zamontowane elementy to: - radar - AG9N-9G853-CB - moduł - BG9T-14B588-BC - pompa ABS - CG91-2C405-FC - przyciski - ale nie mam zapisanych numerów Kupiłem też wiązkę żeby wypiąć wtyczkę do modułu radaru - tak jest generalnie najprościej - do lutowania wtedy mamy tylko 3 przewody - skrętkę CAN i masa. Resztę wyciągami ze "starej" wiązki i wpinamy w naszą. Trochę ciężko zamontować sam moduł w oryginalnym miejscu ale daje rade. Chyba najwięcej problemów miałem ze zdemontowaniem poduszki w kierownicy. Niby banalna sprawa ale trzeba wyczuć tą sprężynę. Po złożeniu i konfiguracji oczywiście posypały się błędy. Na początku: - w CCMii - U0300:55-AF - Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznego modułu sterowania - Not Configured - ABS - U0126:00-8A - Utrata łączności z SASM - ABS - U0452:68-0A - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego Po przejechaniu kilku KM (około 3) zostały: CCMii - U0300:55-AF - Niekompatybilność oprogramowania... CCMii - U0415:86-28 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS i pojawiły się komunikaty na wyświetlaczu na żółto o niedziałającym radarze (wcześniej go w ogóle nie widział) Aż wreszcie po następnych kilku KM (około 5) wszystko znikło. Od tego czasu radar działa. Nie bardzo wiem jak sprawdzić czy działa "Forward collision warning..." I pytanie - podczas konfiguracji jest opcja "With adaptive cruise control 2" - co daje ona więcej i czy można... |
|
|
|
|
|
#2247 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,100
|
u mnie w mondeo bez org grilla nie funkcjionowalo dobrze, co chwile alarmy o brudnym radarze mimo ze byl czystu, powoduje to, to srodkowe zeberko ktore jest poprostu za grube, gdy wiedzialem ze juz do mnie idzie drugi grill a mialem przed soba trase to poprostu go wycialem (zeby byl cienszy, zostalo sam przod tego wspornika. po tym dzialo ok. Jakie masz wartosci kata w forscanie?
|
|
|
|
|
|
#2248 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-04-2017
Skąd: Tarnów
Model: Kuga ST-Line X AWD
Silnik: 2.0 EcoBlue 190 KM
Rocznik: 2020
Postów: 252
|
Cześć, poratujcie koledzy:
dołożyłem instalacje i po aktywacji mam 3 błędy: CCMii Kod:
Kod: U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu kontroli prędkości Kod:
Kod: U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Szczegóły kodów usterek Dane konfiguracji pojazdu odebrane na szynie CAN nie są zgodne z danymi zapisanymi w module ABS. Obecne są DTC dotyczące innych modułów. Możliwe przyczyny: Konfiguracja pojazdu jest niewlasciwa. CEM nie skonfigurowany. BCM nie skonfigurowany. CEM jest uszkodzony. BCM jest uszkodzony. Odebrane dane konfiguracyjne sa nieaktualne Konfiguracja pojazdu jest niewlasciwa. W pojeździe został zamontowany nowy lub poprzednio skonfigurowany moduł ABS. Moduł ABS jest nowy lub był wcześniej skonfigurowany i zamontowany w innym pojeździe. Dane konfiguracji pojazdu odebrane na szynie CAN nie są zgodne z danymi zapisanymi w module ABS. błąd komunikacji CAN Dane konfiguracji pojazdu uległy zmianie. Kod:
Kod: U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia Zamrożone ramki : -GLOBTIM: 15058667 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 161404.0 km - Całkowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 12.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU -ESTSERUN: Nie - Status silnika - silnik pracuje -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -INCARTMP: 31 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu Ustawiłem: PAGE2_P: Cruise control - With adaptive cruise control PAGE4_L: Collision mitigration by braking - CMbB-system PAGE4_L: Forward collision warning - With Forward Collision Warning Odczytane Forscanem: CCMii - Moduł układu kontroli prędkości Nr części: 6G9N-14B588-BC Strategia: 6G9N-14C172-BD Kalibracja: 6G9N-14C173-BD ABS - Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Nr części: AG91-2C405-FA Strategia: AG91-14C036-FA Kalibracja: AG91-14C037-FA HLA działało poprawnie teraz jest nieaktywne, na desce kontrolka ABS+ESP. Jakieś pomysły? Ostatnio edytowane przez angelz ; 09-08-2018 o 00:22 |
|
|
|
|
|
#2249 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: wawa
Model: S-Max/B-Max
Silnik: 2.0EB/1.0EB
Rocznik: 2014/2015
Postów: 269
|
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez bocheno ; 09-08-2018 o 09:29 |
||
|
|
|
|
|
#2250 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-04-2017
Skąd: Tarnów
Model: Kuga ST-Line X AWD
Silnik: 2.0 EcoBlue 190 KM
Rocznik: 2020
Postów: 252
|
Przejechalem 2x 10km i nic lepiej
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|