![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 12-02-2014
Skąd: Poznań
Model: FORD ESCAPE SEL AWD STLine
Silnik: 2.0L Ecoboost, benzyna 250KM
Rocznik: 2021
Postów: 72
|
Proszę o poradę, co może być powodem głośnego hałasu w postaci stukania, trzasku podczas jazdy po nierównościach w okolicy tylnego koła od strony kierowcy. Układ wydechowy jest OK, osłona termiczna też OK. Czy to zawieszenie? Miał ktoś z Was podobne objawy?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-12-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci 81kw
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Witam. Miałem podobny problem. Coś stukało przy jeździe na małych nierównościach. Sprawdzałem dosłownie wszystko. Pewnego dnia zaciągnąłem ręczny na jeden ząbek i nagle cisza. W takim razie poprawiłem mocowanie linki ręcznego, ale nic to nie pomogło.
Winny okazał się luźny klocek w zacisku. Sprawdź to u siebie, szczególnie jeśli masz nie oryginalne klocki tylko zamiennik (Textar, TRW itp.) Ja u siebie miałem Textar. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 12-02-2014
Skąd: Poznań
Model: FORD ESCAPE SEL AWD STLine
Silnik: 2.0L Ecoboost, benzyna 250KM
Rocznik: 2021
Postów: 72
|
Przetestowałem użycie hamulca ręcznego. Rzeczywiście podczas jazdy na nierównościach gdy słyszę te stukania/trzaski zaciągam lekko hamulec ręczny i jadąc na tak lekko zaciągniętym hamulcu ręcznym dolegliwości ustają.
Nie pozostaje mi nic innego jak udać się do mechanika i zasugerować mu sprawdzenie klocków hamulcowych w obu tylnych kołach a szczególnie w tym od strony kierowcy, |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 12-02-2014
Skąd: Poznań
Model: FORD ESCAPE SEL AWD STLine
Silnik: 2.0L Ecoboost, benzyna 250KM
Rocznik: 2021
Postów: 72
|
I po wizycie. Diagnoza: konieczność wymiany kilku elementów zawieszenia. Koszt: 2.200,00 zł brutto.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Miał ktoś z Was naprawę tylnego zawieszenia? Jakie to rzeczywiste koszty? Kogo polecacie w Poznaniu do wykonania takiej usługi? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-03-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 244
|
Ja ostatnio robiłem cześć zawieszenia z tylu. Wahacze żeby wykręcić trzeba było ciąć, bo się śruby urywają. Wymieniałem wahacze „kości”, wahacze główne (te na których siedzą sprezyny), łączniki stabilizatorów i sprężyny. Do wszystkiego nowe śruby i ustawienie zbieżności. Wszystko oprócz sprężyn kupowałem sam, płaciłem za wymianę, ale nie wiem dokładnie ile bo robiłem jeszcze pare innych rzeczy. A co masz dokładnie do wymiany?
Ostatnio edytowane przez majtol88 ; 16-08-2018 o 21:38 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 12-02-2014
Skąd: Poznań
Model: FORD ESCAPE SEL AWD STLine
Silnik: 2.0L Ecoboost, benzyna 250KM
Rocznik: 2021
Postów: 72
|
Informacja z serwisu:
- zestaw śrub do zawieszenia 180 zł - tylne tuleje przedniego wahacza 2×20 zł - tylne dolne wahacza ( kości) 2x155 zł - wahacz tylny 2x290zł - wahacz tylny co idzie do piasty 2x80zł - zbieżność 120 zł - robocizna 800 zł |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-03-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 244
|
To u mnie było taniej:
- kości 2x90zl Lemforder - wahacze 2x255 Meyle - zestaw śrub 100zl - sprężyny 2x90 KYB - łączniki stabilizatorów ok. 100zl Lemforder - geometria 100zl Za robociznę ceny nie jestem pewien bo robiłem jeszcze inne rzeczy. Obstawiam ze około 300-350zl, z tym ze ja robiłem u mechanika który dorabia dodatkowo po godzinach. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| zawieszenie |
|
|