![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-01-2016
Model: Mondeo MK5 Gold
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 72
|
Witam, mam ten sam problem, ozonowałem chyba ze 4 razy, wymieniłem filter kabiny bo nie ufałem ASO (mam powowody do nie ufania ASO wszelkich marekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) - serwis gwarancyjny w styczniu 2018, ale faktycznie zmienili wtedy. To pomogło trochę, ale przy wyłączonym AC nadal jest wyczuwalny ten zapach. Kupiłem Wurtha i chce sie dostać do parownika. Prosiłbym o jakies foto gdzie to wtrysnąc.
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Ozonowanie nie wyszysci grzyba, tylko Tunap i nic innego.
|
|
|
|
|
|
#53 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-01-2016
Model: Mondeo MK5 Gold
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 72
|
właśnie, w tym problem, że nic mi nie wyświetla, ale napisze może PW
|
|
|
|
|
|
#55 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
post#35
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-01-2016
Model: Mondeo MK5 Gold
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 72
|
Ok, dzięki. Włożyłem rurke w lewo, wpuszczałęm przez 30 sekund, kapało pod autem więc tam jest parownik i drain, potem dalem ac na wszystkie nawiewy i najniższa temp z zamkniętym obiegiem na 15 min, a potem grzanie na high, ac off też przez 15 minut i chyba pomogło tak na pierwsze wrażenie.
Ostatnio edytowane przez kot_damian ; 27-08-2018 o 18:55 |
|
|
|
|
|
#60 | |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|