hiper oszustwo z normami spalin w TDI od VW w USA

[pasiek]

Ja tam nie lubię nudnych aut , a Vag lubuje się w powtarzalności.

[Hansolo]

Słusznie . To my mamy gen " szaleństwa i spontaniczności ". Niemcy nie mają i nie mieli. Teraz to się trochę zmienia , bo łapią geny " gyrosa i kebabu ". Ostatnio nawet / decyzja była podjęta / jak miałem jechać po Mdo 5, pokazywałem żonie Passaty. Trochę na przekór, ale też trochę dlatego , że w wersji kombi nawet mi się podoba. Żona popatrzyła na zdjęcia i powiedziała że nawet fajny , można się zastanowić. Po chwili żebym pokazał środek. Jak zobaczyła środek to stwierdziła że mam się nie ważyć nawet tego przez granice prowadzić. Nie będzie jeździła w kościele z zegarem z dworca PKP. Stwierdziła że w środku jeszcze świeczników ze świecami brakuje, konfesjonału i ambony. Tak więc kto ma gen polotu, szuka Fordolotu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

Samochód bez DPF-a nie przejdzie przeglądu!

Polscy kierowcy cierpią na swoiste rozdwojenie jaźni. Z jednej strony zdają sobie sprawę, jak wielkim problemem w naszym kraju jest smog. Z drugiej, gdy tylko dojdzie do usterki filtra cząstek stałych, natychmiast go wycinają.

O takim postępowaniu decydują oczywiście czynniki ekonomiczne - wymiana uszkodzonego filtra cząstek stałych to koszt rzędu kilku, a w skrajnych przypadkach - kilkunastu tysięcy złotych. Prościej i taniej udać się do dowolnego warsztatu, który w internecie reklamuje usługi "usuwania filtra cząstek stałych".

Resort Infrastruktury chce zwalczyć ten proceder, w ten sposób, by samochody bez filtra cząstek nie mogły uzyskać pozytywnego wyniku podczas okresowego badania w stacjach kontroli pojazdów. Pomysł prosty, ale diabeł tkwi w szczegółach.

Obecnie w przypadku aut z silnikami wysokoprężnymi przeprowadza się jedynie pomiar zadymienia spalin, który daje "jako takie" pojęcie o kondycji silnika i samym przebiegu procesu spalania. Sęk w tym, że by uzyskać pozytywny wynik badania, silnik w ogóle nie musi być wyposażony w filtr cząstek stałych, czy zawór EGR, a co za tym idzie, spełniać żadnej z norm Euro.

Wystarczy, że samochód ma sprawny układ wtryskowy i odpowiednią kompresję. Diagności, a ostatnio również policjanci, nie badają więc spalin pod kątem zgodności z deklarowaną przez producenta pojazdu normą, lecz sprawdzają, czy poziom zadymienia nie wykracza poza wartości określone w polskich przepisach.

W tej sytuacji, resort zwrócił się do Instytutu Transportu Samochodowego z prośbą o znalezienie metody rozwiązania problemu. ITS znalazł sposób prosty - otóż proponuje zaostrzenie norm zadymienia. Pomiar odbywałby się w ten sam sposób, jak do tej pory, jedynie maszyny pomiarowe objęte zostałyby dodatkowym nadzorem. Ostrzejsze normy obowiązywałyby samochody, które mają spełniać normę emisji spalin Euro 5 i Euro 6. Normy byłyby tak ustawione, że spełnić je mogłyby tylko pojazdy ze sprawnym filtrem. W przypadku niespełnienia normy, właściciel musiałby z powrotem założyć filtr cząstek.

Gdy nowe prawo wejdzie w życie zmusi kierowców, by bardziej dbali o swój filtr. To urządzenie nadaje się do wymiany dopiero po całkowitym zatkaniu, wcześniej - gdy samochód sygnalizuje jego zapełnienie - możliwe jest wypalenie sadzy, zarówno na drodze poza miastem (konieczna jest dłuższa jazda ze stałą prędkością), jak i serwisie. To kłopotliwe i również kosztowne, ale wydatki są znacznie niższe niż w przypadku konieczności wymiany filtra na nowy.

Projekt nowych przepisów trafił do prac legislacyjnych nad projektem ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Przepisy te trafiły już pod obrady Stałego Komitetu Rady Ministrów.

Warto również przypomnieć, że w czerwcu posłowie Nowoczesnej złożyli w Sejmie projekt ustawy dotyczący proponowanych zmian w Kodeksie wykroczeń i Prawie o ruchu drogowym. Parlamentarzyści chcą, by za usunięcie z pojazdu filtra cząstek stałych groziła kara grzywny w wysokości aż 5 tys. zł.

Zaraz będzie 20 postów o tym że się nie da - ale cieszy fakt że chociaż próbują jakoś to trucie przystopować.

[kaan1]

Ostrzejsze normy obowiązywałyby samochody, które mają spełniać normę emisji spalin Euro 5 i Euro 6. Normy byłyby tak ustawione, że spełnić je mogłyby tylko pojazdy ze sprawnym filtrem. W przypadku niespełnienia normy, właściciel musiałby z powrotem założyć filtr cząste

A co będzie jak samochód będzie miał filtr, a przy badaniu wyjdzie, że nie spełnia wymagań; bo np. podczas projektowania samochodu producent dobrał nieco inne parametry testowe (ale zgodne z procedurą).

[kocur]

Ponad rok cisza i bum:

Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył 120,6 mln zł kary na Volkswagen Group Polska za wprowadzenie w błąd klientów ws. m.in. poziomu emisji spalin - podał w środę Urząd. Dodano, że to najwyższa kara w historii UOKiK za naruszenie praw konsumentów.

[Rob^]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponad rok cisza i bum:

Coby się prezes nie zdziwił że VW to zapłaci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kacper69]

Ciekaw jestem ile z tej kasy otrzymają oszukani przez VW.
Czy może Prezes wszystko zagarnie?

[paoloWawa]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coby się prezes nie zdziwił że VW to zapłaci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapłaci, zresztą to grosze, w DE wyszło 1mld € kary, a w USA kilka miliardów $, więc te nasze 120mln zł to nawet nie waciki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[Marek]

Ciekaw jestem ile z tego pójdzie na ochronę środowiska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja obstawiam, że nic...

[Rob^]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pójdzie to budżetowego wora a później na wypłatę różnych plusUF za które Polacy kupią sobie nowego, świeżo sprowadzonego z DE dizla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.