[Mondeo 1996-2000] Nie wkręca się powyżej 4tyś obr na benzynie.

[pawelch1992]

Witam wszystkich. Mam problem z fordem mondeo z 1999r. Silnik 2.0 zetec benzyna + lpg. Problem jest taki że silnik dziwnie pracuje obroty jakby troche falowały i nim lekko trzęsie. Na benzynie nie chce się wkręcić powyżej 4tyś obrotów jak przełącze na lpg wkręca się dobrze. Po odpięciu wtyczki przepływomierza, nie ma żadnej zmiany. Zmienione świece i przewody na nowe. Nie świeci się kontrolka błędu silnika. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być?

[Speedo]

Napisał pawelch1992 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford Mondeo

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum:



[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Krótki poradnik jak to zrobić:



[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Dziękuję

Speedo

[pawelch1992]

Dodaje film może coś pomoże:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na początku jest na benzynie i jest jakby odcięcie przy 4 tyś później przełączenie na gaz i wkręca się lepiej, spowrotem na benzynę i znów do 4tyś. Do tego silnik się jakoś dziwnie trzesie co widać na filmie.

[darmodziej]

Napisał pawelch1992 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie świeci się kontrolka błędu silnika.

Nie świeci, bo raczej jej tam nie ma. Miałem MK2 i tam takiej kontrolki nie było. Na gazie chodzi lepiej, bo nie działają choćby wtryskiwacze benzynowe, a głos jest podobny do pracy na 3 cylindrach. Myślę, że to warto sprawdzić. Odłączaj wtyczki od poszczególnych wtryskiwaczy i obserwuj reakcję silnika.

[pawelch1992]

Słychać że samochód przygasa po odpięciu każdej wtyczki. Na 3 cylindrze jest to najmniej odczuwalne... Tak jakby nie domagał. Przez chwilę po wpięciu po ocenie wtyczki wkręcał się dużo lepiej. Więc chyba jednak coś z wtryskami.

[darmodziej]

Może to tylko słaby styk na wtyczce?

[pawelch1992]

Wyciągnąłem wtryski i sprawdziłem to 3 wtryskiwacz praktycznie jest zapchany. Wymieniłem go, ale po montaU dalej ten sam problem. Dodam że samochód jakoś dziwnie wolno schodzi z obrotów. Na gazie wkręca się dobrze ale tez wolno schodzi z obrotów.
Podmieniona nawet cała listwa wtryskowa że sprawnego samochodu i brak zmian. Jak dam mu trochę autostartu i otworze przepustnice to wtedy się wkręca na obroty...

[pawelch1992]

Auto było już u kilku mechaników i żaden nie znalazł przyczyny szukam dalej ... To samochód znajomego dowiedziałem się trochę więcej. Wymienili świece i przewody, a po wymianie coś strzeliło podczas jazdy i zaczęły się problemy. Wcześniej nie było wolnych obrotów. Wymienili zawór podciśnienia i wtedy zaczęło się coś dziać również z hamulcami tak jakby serwo nie działało, pierwsze naciśnięcie jest w miarę ok, przy drugim pedał jest twardy i już słabo hamuje. Do czujnika MAP dochodzi napięcie z kostki, natomiast wypięcie kostki w czasie pracy nic zupełnie nie zmienia. Kolektor ssący jest szczelny bo był wymieniany. Komputer wskazał jedynie na zawór egr (czy można go zaślepić?) i słaby sygnał czujnika położenia wału (czujnik podmieniony, brak żadnych efektów). Silnik w czasie jazdy wkręca się powyżej 4tyś na benzynie ale nie ma pełnej mocy. Silnik mocno się grzeje, jak trochę popracuje to trzeba uważać nawet przy otwieraniu maski bo jest strasznie gorąco od kolektora wydechowego. Więc zawór podciśnienia, czujnik MAP da się jakoś sprawdzić czy są sprawne? A może to zupełnie co innego? żaden mechanik nie ogarnął, dlatego kombinujemy już sami jak się da...

[darmodziej]

Napisał pawelch1992 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komputer wskazał jedynie na zawór egr (czy można go zaślepić?)

Oczywiście, że można.

[Danielo_82]

A zawory i ustawienie rozrządu sprawdzałeś?
I jak wygląda katalizator?