Nowy Focus 2018 - wyciek zdjęć przed premierą

[foni]

Przejedźcie się. Potem pogadamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Byłbym w stanie zrozumieć jeśli ktoś by się przesiadał z innego auta na Focusa to wtedy byłoby pewnie wow jeśli chodzi o to jak się nim jeździ. Ale nie wiem co musiałby sprawiać nowy Focus na drodze aby zauważyć poprawę. Przejade się to dam znać. Na razie jak mówiłem, szału nie ma.

[marcin'ek]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłbym w stanie zrozumieć jeśli ktoś by się przesiadał z innego auta na Focusa to wtedy byłoby pewnie wow jeśli chodzi o to jak się nim jeździ. Ale nie wiem co musiałby sprawiać nowy Focus na drodze aby zauważyć poprawę...

No prowadzenia lepszego to moze niema bo juz jest swietne, ale to samo jest w przypadku Fiesty. Jednak nowa Fiesta lepiej wybiera nierownosci i jest bez dwoch zdan o wiele ciszej w srodku - i tak pewnie tez bedzie z Focusem



Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[edmun]

No oglądałem przecież, że jest lepsza "aerodynamika" na nadkolach aby było mniej wibracji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja już na początku tego wątku wspominałem, że jeśli Focus MK4 porównując do MK3 i MK3FL miałby być "przełomem" to lista poprawek/usprawnień była naprawdę długa, ale była to lista nie wzięta z nieba a po prostu lista, gdzie większość rzeczy nie dość że wyniosła by Focusa na prowadzenie wśród wszystkich konkurentów, to bezproblemowo znalazłby nabywców także wśród tych, którzy już Focusa mają (nawet w miarę nowego).
A tak kasa poszła w auto, które jest powiększoną wersją Fiesty (bo musi się "design" zgadzać a na produkcji można użyć tych samych części do różnych modeli), nie wprowadza aż takiego powiewu nowości, auto z "innego/oryginalnego" na drodze przeszło na bycie autem takie jak każde inne.

Wiem.. za dużo narzekam.

Nie powiem - auto może się podobać.
Nie wszystkie aspekty wizualne są "super" ale ogólnie widać że jest to "nowy model".
Więc chyba dobrze, jeśli auto i z zewnątrz i wewnątrz wygląda na nowe. Tylko że sam wygląd nie wystarczy, żeby było to jakąś "nowością" na rynku. Coś jak wchodziło nowe Mondeo. Niby nowe, a jednak nie "przebiło" konkurencji i tak patrząc na konkurencję, to jak w przypadku modelu MK3 i MK3FL Focus był w miarę najlepszym wyborem, tak w przypadku MK4 mam wrażenie że jest na szarym końcu biorąc pod uwagę inne auta w tym segmencie.

Choć.. miałem przyjemność pooglądać sobie nową A-Klasę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żałuję że nie udało mi się na odchodne wejść pod spód.
Niby z tyłu 2 wyloty, a spaliny szły mniej więcej spod zderzaka za tylnym prawym kołem (więc atrapy wylotów nawet nie były w ogóle podpięte pod końcówkę wydechu?)


Pożyjemy, zobaczymy.

[foni]

Warto dodawać "w mojej ocenie" do szału nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie dotychczasowy focus, który nadal podoba mi się na drodze, w środku jest makabrycznie prehistoryczny, z designem z poprzedniej epoki i notabene nigdy nie trafionym. Ale to nadal tylko kwestia gustu.

To, że nowy Focus jest podobny w środku do Fiesty w niczym mi nie przeszkadza, tym bardziej, że jest jedynie podobny - a nie jak w grupie VW zastanawiam się jakim w sumie autem jadę.

Do nowego Focusa wsiadłem bezpośrednio z Mondeo Vignale, a pod domem stoi nówka Fiesta Vignale i jakoś nie pojawiła mi się myśl, że jest słabo. Do tego, dość często jeżdżę z kolegą trzyletnim Focusem (w bogatej wersji) i mam do czego porównywać, nie będąc pod wpływem emocji podczas oceny.

Jako ciekawostkę, przyznam zupełnie szczerze, że oglądając pierwszy raz MDO mk5 miałem wrażenie że moje poliftowe MK4 jest dużo lepsze. Że coś zepsuli, uciekł charakter, zniknęły emocje, itd itp. Ale gdy zacząłem jeździć MK5 i na swój sposób "pokochałem" to auto, to powrót do mk4 był bolesny w każdym wymiarze, poza tęsknotą do momentu generowanego przez klekota 2,2. Chyba jakoś tak radzimy sobie ze zmianami...

[boncio]

Ja też wczoraj pooglądałem sobie mk4 w bogatej STline w kolorze desert island, więc także z full static led, B&O Play itd.

Sylwetka dla mnie ok, a mnie rzadko od razu się podobają auta. mk3 w 2011 mi się średnio podobał, bo był inny niż reszta Fordów.

Ogólnie też ok, ale kilka rzeczy mi się nie podoba. O ile przednie boczki drzwi są w zasadzie całe miękkie tam gdzie się dotyka, to tył nadal całkowicie twardy z małym dodatkiem materiału pod łokieć. Ale i tak bardziej wkurzyło mnie, że lekko naciskając ręką uginają się strasznie, jakby ten plastik nie miał żadnego podparcia i był strasznie miękki. I to niezależnie czy przód, czy tył.
Fajny (wreszcie) przesuwany podłokietnik, ale nadal brak kratek na tył.
Ilość miejsca na nogi większa, ilość miejsca na głowę sporo większa.
B&O posłuchać nie mogłem, bo nie reagował na wciskanie ON Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ogólnie pozytywnie z małymi wadami.

[Youki]

Z tego co widziałem to w wersji Vignale z tyłu boczki na drzwiach są tak jak z przodu z miększych w dotyku plastikiem.

[boncio]

Pewnie tak. STLine pomijając fajny wygląd jest wersją "bogatą" tylko z ceny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale w Vignale nie można mieć dynamicznych ledów i 17" felg, tylko 18"...

[marcin'ek]

Wiec jak sami stwierdzacie, "podobanie sie" to rzecz gustu - kazdy ma inny. Jednym Focus przestanie sie podobac a innym zacznie

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Woytas]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie dotychczasowy focus, który nadal podoba mi się na drodze, w środku jest makabrycznie prehistoryczny, z designem z poprzedniej epoki i notabene nigdy nie trafionym. Ale to nadal tylko kwestia gustu.

wsiądź do równorocznego z 2015 jak wychodził polift foki - Aurisa to się dopiero zdziwisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do samych cen będąc dzisiaj w salonie stała jakaś foka tit 1.0 EB 125 z jakimś tam wyposażeniem za 109 ... obok stało mondeło mk5 w tit 2.0 TDCI za 108 ... długo bym się nie zastanawiał co kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... nawet jakby to mondeło nie miało jakiegoś wodotrysku , który ma nowa foka ( ludzie się grzeją na B&O i inne pierdoły ... a od tego lepiej czy bardziej komfortowo auto jeździć nie będzie i wolałbym autko klasę wyżej)