Sprawdzanie Numeru VIN

voodo · 15-09-2018, 19:20

Ja się wahałem w tamtym roku bo myślałem, że mam alternator 105A ale okazało się, że siedzi u mnie 120A. Teraz to zniechęcony jestem czytaniem 100 stron tematu aby znowu odszukać które piny w gemie powinienem mieć i gdzie podłączone w przypadku manualnej klimy. Bezpiecznik w komorze silnika jest, gem też jest odpowiedni czyli najgorsze za mną. Podobno zima w tym roku ma być ostra więc przydałoby się w końcu zamontować nagrzewnice...

jacekk015 · 15-09-2018, 19:39

Daleko nie masz. Musisz tylko sprawdzić GEMa min wersja Cx oraz panel klimy czy jest serii Bx
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kozunio12 · 16-09-2018, 15:37

GEM Bx też jest wystarczający

jacekk015 · 16-09-2018, 16:09

Cytat:

Napisał kozunio12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GEM Bx też jest wystarczający

Nie jest dla klimy manualnej.
Dla manuala musisz mieć GEM Cx lub Dx lub inny zgodny.
Bx jest ok jak masz klimatronika.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli twierdzisz inaczej to podaj konkret.

W GEMie Bx nie masz obsadzonego złącza C103 14
Chyba, że może jakaś mega późna wersja. Generalnie Bx nie działa z panelem klimy manualnej.

voodo · 16-09-2018, 16:54

GEM mam akurat FB czyli nie potrzebuje go wymieniać. Niestety ale z tego co pamiętam to pinów w gemie nie mam obsadzonych raczej żadnych. Dzięki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za linki. Jak będę miał czas to będę musiał się wziąć za montaż.

jacekk015 · 16-09-2018, 17:38

Poczytaj sobie od tego posta dalej.
Masz to przejrzenia jeszcze panel klimy ręcznej.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kozunio12 · 17-09-2018, 17:11

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , mam GEM w wersji 4M5T-...-BE i działa nagrzewnica w wersji manualnej. Nie miałem żadnego okablowania i musiałem całość od podstaw rzeźbić, łącznie z zasilaniem. GEM jest założony z anglika, bo oryginalnie siedział Ax

krzys1968 · 17-09-2018, 19:45

Jest opis kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jaki gem obsluguje PTC i nie bylo by domyslow . Na podanym wcześniej schemacie widać - noga 5 złącza przełączników klimy do nogi 14 złącza C103 GEM. Przewód biało-fioletowy. Łatwiej patrzeć na złączu GEM - niebieskie wąskie złącze po lewej stronie GEM, widoczne po wypięciu GEM z zatrzasków, trzeci przewód od dołu po prawej stronie złącza.

Okazuje się, że wersja LOW GEM przedliftowego nie obsługuje sygnału załączania PTC. Przedliftowe wersje MID1, MID2 i HIGH nie mają z tym problemu!
W poliftowych GEMach jest podobnie - wersja -B* na schematach nie ma obsługi sygnału załączania PTC, wersje -C*, -D*, -E/F/J* nie mają z tym problemu... Może się okazać, że trzeba sobie jeszcze GEM przełożyć...

jacekk015 · 17-09-2018, 20:57

Tak - była później rozmowa, że późne PRZEDLIFTOWE GEMy BE lub BF obsługują również ręczną, jednakże w dużej mierze można zakładać, że użytkownik posiada Bx nieobsługujący.
Prawdopodobnie w Fordzie się w którymś roku opamiętali.
Poza tym 4M5T to jest przedlift
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

krzy04 · 26-09-2018, 21:57

Witam, mam pytanie co do rodzaju nagrzewnicy elektrycznej do forda focusa mk3 2012 rok, 1,6 tdci, 115 km wersja trend sport. Sprawdzałem mój focus posiada kable sterujące i zasilające, tylko podłączyć grzałkę, aktywować w kompie i powinno działać. Problem polega na tym, że przeglądając neta widzę kilka rodzajów tego urządzenia. Proszę o podpowiedź jaki rodzaj pasuje do mojego forda. Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam.

15-09-2018, 19:20	#1051
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 527	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Ja się wahałem w tamtym roku bo myślałem, że mam alternator 105A ale okazało się, że siedzi u mnie 120A. Teraz to zniechęcony jestem czytaniem 100 stron tematu aby znowu odszukać które piny w gemie powinienem mieć i gdzie podłączone w przypadku manualnej klimy. Bezpiecznik w komorze silnika jest, gem też jest odpowiedni czyli najgorsze za mną. Podobno zima w tym roku ma być ostra więc przydałoby się w końcu zamontować nagrzewnice...

15-09-2018, 19:39	#1052
jacekk015 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-11-2013 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK2 Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 Rocznik: 2011 Postów: 258	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Daleko nie masz. Musisz tylko sprawdzić GEMa min wersja Cx oraz panel klimy czy jest serii Bx [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

16-09-2018, 15:37	#1053
kozunio12 ford::average Zarejestrowany: 08-12-2012 Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCi 90KM Rocznik: 2005 Postów: 124	Odp: Dostęp do nagrzewnicy GEM Bx też jest wystarczający

16-09-2018, 16:54	#1055
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 527	Odp: Dostęp do nagrzewnicy GEM mam akurat FB czyli nie potrzebuje go wymieniać. Niestety ale z tego co pamiętam to pinów w gemie nie mam obsadzonych raczej żadnych. Dzięki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za linki. Jak będę miał czas to będę musiał się wziąć za montaż.

16-09-2018, 17:38	#1056
jacekk015 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-11-2013 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK2 Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 Rocznik: 2011 Postów: 258	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Poczytaj sobie od tego posta dalej. Masz to przejrzenia jeszcze panel klimy ręcznej. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

17-09-2018, 17:11	#1057
kozunio12 ford::average Zarejestrowany: 08-12-2012 Model: Ford Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCi 90KM Rocznik: 2005 Postów: 124	Odp: Dostęp do nagrzewnicy @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , mam GEM w wersji 4M5T-...-BE i działa nagrzewnica w wersji manualnej. Nie miałem żadnego okablowania i musiałem całość od podstaw rzeźbić, łącznie z zasilaniem. GEM jest założony z anglika, bo oryginalnie siedział Ax

17-09-2018, 19:45	#1058
krzys1968 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 3,002	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Jest opis kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jaki gem obsluguje PTC i nie bylo by domyslow . Na podanym wcześniej schemacie widać - noga 5 złącza przełączników klimy do nogi 14 złącza C103 GEM. Przewód biało-fioletowy. Łatwiej patrzeć na złączu GEM - niebieskie wąskie złącze po lewej stronie GEM, widoczne po wypięciu GEM z zatrzasków, trzeci przewód od dołu po prawej stronie złącza. Okazuje się, że wersja LOW GEM przedliftowego nie obsługuje sygnału załączania PTC. Przedliftowe wersje MID1, MID2 i HIGH nie mają z tym problemu! W poliftowych GEMach jest podobnie - wersja -B* na schematach nie ma obsługi sygnału załączania PTC, wersje -C, -D, -E/F/J* nie mają z tym problemu... Może się okazać, że trzeba sobie jeszcze GEM przełożyć...

17-09-2018, 20:57	#1059
jacekk015 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-11-2013 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK2 Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 Rocznik: 2011 Postów: 258	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Tak - była później rozmowa, że późne PRZEDLIFTOWE GEMy BE lub BF obsługują również ręczną, jednakże w dużej mierze można zakładać, że użytkownik posiada Bx nieobsługujący. Prawdopodobnie w Fordzie się w którymś roku opamiętali. Poza tym 4M5T to jest przedlift [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez jacekk015 ; 17-09-2018 o 21:08

26-09-2018, 21:57	#1060
krzy04 ford::average Zarejestrowany: 29-03-2009 Skąd: Białystok Model: focus mk3 Silnik: był 1,8 TDCI, jest 1,6 tdci Rocznik: był 2003, jest 2012 Postów: 95	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Witam, mam pytanie co do rodzaju nagrzewnicy elektrycznej do forda focusa mk3 2012 rok, 1,6 tdci, 115 km wersja trend sport. Sprawdzałem mój focus posiada kable sterujące i zasilające, tylko podłączyć grzałkę, aktywować w kompie i powinno działać. Problem polega na tym, że przeglądając neta widzę kilka rodzajów tego urządzenia. Proszę o podpowiedź jaki rodzaj pasuje do mojego forda. Z góry dziękuję za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam.