|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-10-2018, 16:27
|
#1 |
|
ford::average
 Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Kłodzko
Model: Galaxy Mk1 polift, S-Max, S-Max Ecoboost
Silnik: 2.3 B + LPG, 2.0 Duratec, 2.0 240kM
Rocznik: 2005, 2008 i 2010
Postów: 77
|
Silnik 2.3 identyfikacja przewodu
Witam, proszę o pomoc, wskazówkę od czego jest przewód zaznaczony na foto o numerze 1. Musiałem wymienić silnik, motor zakupiłem z nowszego modelu. Wszystko spasowało dobrze, tylko został ten przewód i nie wiem gdzie go podłączyć. Wychodzi on z otuliny z przewodem, który idzie do czujnika temperatury do obudowy termostatu przy głowicy. Wiem, tam nie ma termostatu, ale jest ta obudowa. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
|
|
|
17-10-2018, 07:43
|
#2 |
|
ford::average
Imię: Bogusław
Zarejestrowany: 06-01-2013
Model: galaxy
Silnik: 2.3 + lpg
Rocznik: 1999
Postów: 50
|
Odp: Silnik 2.3 identyfikacja przewodu
A moze jest to sonda lambda.
|
|
|
|
|
18-10-2018, 18:01
|
#3 |
|
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Kłodzko
Model: Galaxy Mk1 polift, S-Max, S-Max Ecoboost
Silnik: 2.3 B + LPG, 2.0 Duratec, 2.0 240kM
Rocznik: 2005, 2008 i 2010
Postów: 77
|
Odp: Silnik 2.3 identyfikacja przewodu
Nie jest to przewód od sondy lambda, tamten łączy się z przewodami od rozrusznika i wchodzi w szczelinę od podłużnicy. Przewód sondy jest podłączony.
|
|
|
|
