[Mondeo 2007-2014] Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie

[hans01]

Napisał dlugi91 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgodnie ze sztuką przy wymianie tarcz powinno się oczyścić piasty w wszystkich osadów, zmierzyć bicie samej piasty, a założeniu tarczy również zmierzyć jej bicie.
...
Nie spotkałem się jeszcze żeby u jakiegoś mechanika w ten sposób wymieniali tarcze i z tego co się zorientowałem jest to rzadko stosowana technika.

Szukałem warsztatu gdzie zmierzę bicie tarcz i nie udało mi się. Wtedy stwierdziłem, że prościej wymienić tarcze, choć obecne są mało zużyte. Opinie na forach są rozbieżne. W końcu stwierdziłem, że będzie ATE. Ale wtedy spotkałem się z opinią, że ATE to taki konfekcjoner, który nakleja nazwę na produkty podwykonawców z różnych fabryk i krajów i ich jakość może być różna.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy możesz to potwierdzić lub zaprzeczyć?

[weuek]

Zgadza się. Tu masz dowód:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hans01]

Badź tu człowieku mądry i wybierz sobie dobre części Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mariotd]

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, to samo.

U mnie w mk4 wymieniłem tarcze i klocki przód na zimmermana, choć delikatne bicie znikło to niestety czasami popiskuja. Sprawdzić czy klocek dobrze siedzi w zacisku czy coś innego?

Od poniedziałku jeżdżę z nowym kompletem Zimmermann tarcze+klocki przód/tył. Bicie na kierownicy od 100km/h ustało (sprawdzałem do 160km/h), bicie podczas hamowania nie występuje. Podczas "dohamowania" np. do czerwonego światła na skrzyżowaniu nie toczy się jak na "jajkach", ładne prostoliniowe hamowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W końcu mogę upajać się jazdą tym samochodem.

Za komplet 900 zł w brakeparts.pl (w tej cenie wysyłka za darmo).

Edit: Jedynie po wyjechaniu od mechanika przez pierwsze parę kilometrów było słychać "docieranie się klocków", teraz błoga cisza.

[Hansolo]

Napisał mariotd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedynie po wyjechaniu od mechanika przez pierwsze parę kilometrów było słychać "docieranie się klocków", teraz błoga cisza.

To bardziej docieranie tarcz. One mają takie " mikro rowki " po fabrycznym toczeniu i do starcia hałasują.

[Rafał A.(antek)]

lub powłokę antykorozyjna, to też słychać jak się ściera

[radekrogo]

Taki syf to chyba na Europe drugiej kategorii idzie. We Francji Ate jest pakowane w niebieski karton i każdy produkt ma indywidualny kod QR , którym można sprawdzić oryginalność produktu.

[majtol88]

U góry zdjęcia widać niebieskie pudełko.

[radekrogo]

Ja widzę klocki na żółtym tle , a daltonistom nie jestem. Komentowałem zdjęcie od forumowicza weuek.

Bump: Klocki , tarcze , temat rzeka. Jak wam napisze ze moje maja 100kkm i są na 50/100 to i tak nie uwierzy , jeśli dodam , ze 50kkm to w Alpach zrobiły. Uwiężą tylko kierowcy autobusów i ciężarówek, tez jestem.

[weuek]

Napisał radekrogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja widzę klocki na żółtym tle , a daltonistom nie jestem. Komentowałem zdjęcie od forumowicza weuek.

A niebieskiego pudełka (z tym kodem dla lepszego świata) na tym samym zdjęciu już nie dojrzałeś. Cienkawo (tak samo, jak z ortografią)...

To żółte to jest ulotka z tego właśnie pudełka.