[S-MAX 2006-2015] 2.0L Duratorq-TDCi odpalanie jak w toto lotku

[woro_woro]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pęcherzyki nie mają nic do prądu.
Niech mechanik podepnie się do pompy paliwa inną, zewnętrzną rurką, bez filtra paliwa, no i bez powietrza w rurce. Jeśli auto będzie paliło ok, tzn. że trzeba się na tym skupić i nie szukać po całym aucie problemów. Jeśli będzie to samo, trzeba będzie szukać dalej. Podjedź do niego z 1L paliwa i niech sprawdzi.

[mariuszb55]

Gdyby nie ten duży pobór prądu to obstawiał bym czujnik położenia wału lub wałka.
U mnie ostatnio było podobnie.
Błędu nie było żadnego.
Auto paliło jak chciało.
Czasami w ogóle nie mogłem odpalić a za godzinę palił na widok kluczyka.

[fordfocus2]

przepustnica do sprawdzenia.jak klapka się nie otwiera to sa problemy z paleniem tak było kiedyś u mnie.nie było reguły palił jak chciał mowa oczywiście o przedlifcie

[szynszyl]

Ps. Mi akurat beznadziejnie palil przed zmiana akumulatora. Po wymianie od strzalu

[Obiboc]

Przyłączę się bo przez pęcherze powietrza w przewodach paliwowych, czoło kończy się mi gdzieś w okolicy czubka głowy.
Trenowane na Renault Megane 1,5 dci.
Pęcherzy powietrza w sprawnym aucie nie ma!! I nie ma tu ale. nie mówię o jednym małym bąbelku. Mechanicy twierdzą że mogą pojawiać się w przewodach bo znalezienie nieszczelności nie jest tak proste jakby mogło się wydawać.
S-Max tak jak Megane nie ma pompy paliwa w zbiorniku. Powietrze które pojawia się w układzie paliwowym dostaje się do filtra paliwa, ropa cofa się do zbiornika. Pompa wtryskowa próbuje zaciągnąć paliwo a zasysa powietrze a to chyba nie dobrze.
W Renault walczyłem rok, zrobiłem nawet obejście ( przewód powrotny z pompy szedł nie do filtra( takie francuskie podgrzewanie paliwa) a od razu do zbiornika. Pęcherze zniknęły. Samochód poszedł na części bo po raz drugi sypnęły się wtryskiwacze majster nie wyczyścił mi zbiornika paliwa z opiłków pompy DELPHI.
Rozpisałem się podsumowanie:
Pęcherzy nie ma być:
Przewody
Filtr
Pompa wtryskowa/ podawcza
Wtryskiwacze.

Pomysł z bańką jak najbardziej poprawny.

Odpalanie raz od strzała drugi raz za 10 - czujnik położenia wału lub wałka rozrządu, już nie pamiętam który dokładnie. Oczywiście pod warunkiem że paliwo w przewodach jest!

Jeszcze słowo o świecach żarowych, przy mocnych mrozach się przydają ale latem równie dobrze może ich nie być a sprawny silnik odpali bez zająknięcia.

[Kemala]

Auto od kilku dni pali za każdym razem od kopa, mimo kilku drobnych pęcherzyków powietrza w paliwie. Żeby diagnozować musi być problem, więc czekam na kolejny raz. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi, gdy coś się zmieni napiszę.

Akumulator nowy, jeżdżę tyle, że na pewno ma czas się naładować ;-)

[Kemala]

Po tygodniu auto znów zaczęło fiksować.

Ponieważ byliśmy przygotowani na wysokie koszty napraw, zaczęliśmy ponownie od banalnej rzeczy, czyli rozrusznik oddałam do regeneracji bez wiary w to, że coś się zmieni.

Dziękuję mechanikowi, który odradzał mi regeneracjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój stary zregenerowany rozrusznik, cudownie uleczył S-Maxa, od miesiąca odpala bez problemu, ładna pogoda czy mróz nie ma znaczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Drobne pęcherzyki powietrza nadal są w układzie i w żaden sposób nie wpływa to na pracę silnika, przynajmniej ja tego nie odczuwam.

Dziękuję wszystkim za pomoc i wskazówki.
Szerokiej drogi :-)

[cypisekdar]

Cześć Kemala,
Czytałem Twój opis problemu i bardzo wiele z tego co pisałać pasuje do mojej sytuacji. Czy możesz proszę posłuchać nagrania odpalania mojego auta i powiedzieć czy taki sam dźwięk towarzyszył odpalaniu w Twoim aucie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (cały post tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

[Foczka 23]

Z calym szacunkiem kolego ale koledzy mówili ci co masz zrobić a ty dalej twierdzileś, że to napewno nie rozrusznik a tu nagle taka zmiana. Wyjecie i rozebranie rozrusznika to robota na około 40 minut. Więcej czasu stracisz na domyslach niż na konkretach.

[Kemala]

Napisał cypisekdar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć Kemala,
Czytałem Twój opis problemu i bardzo wiele z tego co pisałać pasuje do mojej sytuacji. Czy możesz proszę posłuchać nagrania odpalania mojego auta i powiedzieć czy taki sam dźwięk towarzyszył odpalaniu w Twoim aucie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (cały post tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] )

Witam :-)

Niestety nie ściągam plików, ponieważ jest możliwość udostępnienia na otwartych portalach filmikowych np. you... ;-)

Mój czasem kręcił na sucho, tak jakby pompa nie dawała paliwa, ale kręcił. Chociaż zanim całkiem mnie wkurzył, to próbował jakby załapywać, już prawie odpalił, ale jednak nie :-D

poszukaj programiku za 20 zł, który pokaże Ci napięcie w czasie odpalania i działania silnika (domniemywam, że komputerek do forda masz), będziesz mógł co nieco wywnioskować, albo przegadać z mechanikiem/elektrykiem.

Tak jak pisałam, gdybym wiedziała wcześniej, najpierw zrobiłabym regenerację rozrusznika. Tam gdzie robiłam, koszt zaczyna się od 70 zł (rozebranie, przeczyszczenie) a wszystko ponadto wyszczególnione na fv i 6 mcy gwarancji, ja zapłaciłam prawie 200zł, no i koszt wyjęcia/włożenia.

Ps. drobne pęcherzyki w przewodach paliwowych nadal się pojawiają, ale nie wpływa to na pracę silnika.

Powodzenia.