Sprawdzanie Numeru VIN

Hajna89 · 28-10-2018, 09:04

Witam.
Chciałem przedstawić moj problem rozebrałem dolot z ciekawosci głównie szukam przyczyny poboru oleju, bierze go tak 0.5 l na 350 km by tak wychodziło. Dolot zaolejony w przepustnicy nagar klapki w porzadku sa dobrze nasmarowane przez ten olej. Gdy odkrece korek wlewu oleju to wydostaje sie powietrze jak z tlumika ale kropelek oleju nie ma z tym powietrzem. Mam też lekki wyciek na łaczeniu skrzyni z silnikiem ale to nic strasznego bo nie zostawia nigdzie oleju po postoju. Do filtra powietrza idzie taka rurka z nad klawiatury zaworów i jest w filtrze gąbka cala w oleju. Filtr też troszke tego oleju miał ale na 5 cm szerokosci tylko reszta czyste. Zaworek z seperatora oleju przepuszczał troszke wiec go uszczelniłem poprzez wyczyszczenie i trzyma. A objawy podczas jazdy głównie na zimnym dodaje gazu spuszczam gaz (hamowanie silnikiem) i jak dodam gazu to jest taka dziura na sekunde i zaskakuje znowu normalnie moze raz za.kiedy raz szkubnie. Oczywiscie po przegazowaniu niebiesko miiii. Dodaje zdjecia z rozbiórki prosze o porady opinie itp. Itd. A dodam jeszcze że mocy ma dosć raczej wiecej nie bedzie miał.

Jaryska · 28-10-2018, 10:01

Niestety, remont silnika nieunikniony.
A że ma więcej mocy, to spalany olej z paliwem daje taką moc.

Hajna89 · 28-10-2018, 11:29

no masno mieszanka a czy mogę tak sobie narazie dolewać i jeździć czy zakatuje go do końca bez remontu ??

Jaryska · 28-10-2018, 12:50

Można jeżdzić, dolewać, ale przeglądu na pewno nie przejdzie.
A podczas dłuższej jazdy, dużą szybkościa może skokowo tak uszkodzić się silnik, że w parę minut wyrzuci cały olej z silnika, do filtra lub do atmosfery.

Hajna89 · 28-10-2018, 13:32

Byłem poczatkiem pazdziernika nad morzem 650 km caly czas okolo 4 tysiecy obrotów i litra ubyło także zużycie jednakie myśle ze najbardziej zimny bedzie żar olej. do pracy mam 27km także można zaliczyc ze auto robi trasy caly czas a nie lubie spokojnej jazdy to jest fakt ale też nie przesadzam nie katuje pod czerwone. Trzeba bedzie myśleć o kapie nic nie zrobie ja nie z tych co trupy pociskaja do żyda a kupujanastepnego trupa.

Bump: A jeszcze jedno na diagnostyce nic gosciu nie mówił o spalinach także musiałobyc w normie oczywiscie ma wolnych obrotach to sprawdzał

28-10-2018, 10:01	#2
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,452	Odp: 2.0 Duratec he Olej w dolocie i filtrze powietrza Niestety, remont silnika nieunikniony. A że ma więcej mocy, to spalany olej z paliwem daje taką moc.

28-10-2018, 11:29	#3
Hajna89 ford::amateur Imię: Henryk Zarejestrowany: 15-11-2016 Skąd: Mizerów Model: C-max Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: 2.0 Duratec he Olej w dolocie i filtrze powietrza no masno mieszanka a czy mogę tak sobie narazie dolewać i jeździć czy zakatuje go do końca bez remontu ??

28-10-2018, 12:50	#4
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,452	Odp: 2.0 Duratec he Olej w dolocie i filtrze powietrza Można jeżdzić, dolewać, ale przeglądu na pewno nie przejdzie. A podczas dłuższej jazdy, dużą szybkościa może skokowo tak uszkodzić się silnik, że w parę minut wyrzuci cały olej z silnika, do filtra lub do atmosfery.

28-10-2018, 13:32	#5
Hajna89 ford::amateur Imię: Henryk Zarejestrowany: 15-11-2016 Skąd: Mizerów Model: C-max Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: 2.0 Duratec he Olej w dolocie i filtrze powietrza Byłem poczatkiem pazdziernika nad morzem 650 km caly czas okolo 4 tysiecy obrotów i litra ubyło także zużycie jednakie myśle ze najbardziej zimny bedzie żar olej. do pracy mam 27km także można zaliczyc ze auto robi trasy caly czas a nie lubie spokojnej jazdy to jest fakt ale też nie przesadzam nie katuje pod czerwone. Trzeba bedzie myśleć o kapie nic nie zrobie ja nie z tych co trupy pociskaja do żyda a kupujanastepnego trupa. Bump: A jeszcze jedno na diagnostyce nic gosciu nie mówił o spalinach także musiałobyc w normie oczywiscie ma wolnych obrotach to sprawdzał