[Focus 1998-2004] Ślizganie sprzęgła tylko na mokrej nawierzchni

[Agatka.]

Witam,
Mam problem z moim focusem MK1 1.6 b+g, któremu sprzyja obecna deszczowa aura.
Przy ruszaniu (choć nie za każdym razem) auto szarpie, prawie stoi w miejscu a obroty szybują w górę. Po zmianie biegu jedzie już płynnie. Sporadycznie szarpie tak też po wrzuceniu dwójki.
Trochę jak oporne ruszanie na lodzie + rosnące obroty bez nabrania prędkości.
Dodam że problem występuje wyłącznie na mokrej i śliskiej powierzchni.

W ostatnim "mokrym" okresie jesiennym również był taki problem tylko mniej nasilony, zrobiłam od tego czasu ok 20tys.km. Na suchej powierzchni nic podobnego się nie dzieje.

Czy ktoś się spotkał z podobnym problemem?
Czy powinnam szykować się do wymiany sprzęgła?

[Fulara]

jeśli obroty wchodzą bez przeniesienia napędu to sprzęgło koniec i kropka

[Toni999]

Pisząc że tak się dzieje na mokrej i śliskiej nawierzchni sam sobie odpowiedziałeś, czyli przyjrzyj się oponom oraz swojej technice jazdy bo w takich warunkach styl sportowy się nie sprawdza, zaś gdyby to była wina sprzęgła to zawsze by to występowało natomiast w twoim wypadku tylko wtedy gdy jest niska przyczepność opon do nawierzchni, czyli ślizgają się opony a nie sprzęgło, wyjściem w takiej sytuacji jest ruszanie z dwójki.

[Hooch180]

Nie słuchaj tutaj pana @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Gdy to się dzieje tylko na mokrej nawierzchni to na 100% to są opony.

Albo są już na wykończeniu albo musisz dostosować swoją technikę jazdy do panujących warunków.

Wygląda na to, że zbyt agresywnie próbujesz ruszyć i opony się ślizgają.



Jak chcesz sprawdzić czy to są ślizgające się opony czy sprzęgło to rusz z miejsca i poproś kogoś aby spojrzał czy koła Ci nie buksują w miejscu. Lub jak jesteś sama to sprawdź czy jak to się dziele to czy prędkościomierz nie pokazuje większej prędkości. Przy ślizgającym się sprzęgle obory rosną a prędkość nie. Natomiast przy ślizgających się kołach rośnie też prędkość.

[Ze_ja]

Prosty test i zarazem ćwiczenie. Jedź na w miarę pusty parking i poćwicz ruszanie samym sprzęgłem. Nie dotykaj gazu. Jak to wyjdzie dobrze i nie będzie problemów, szarpania (przy płynnym, spokojnym unoszeniu nogi), to sprzęgło raczej jeszcze dobre i zostaje poćwiczyć z dodawniem gazu a potem na drogę. No i te opony dla świętego spokoju do sprawdzenia.

Może to twoje pierwsze auto i pierwsza mokra auta, a może jeździłaś poprzedniej zimy czymś, gdzie sprzęgło działało zupełnie inaczej. W takich Yarisach, czy kilku koreańczykach, to od samego dołu lekko łapie a w foce jednak znacznie wyżej zaczyna ciągnąć i trzeba chwilkę przytrzymać, żeby ruszyć płynnie, bez kaczek i wycia silnika.

Wygląda to dziwnie, by mając 20 tysięcy przejechane samochodem mieć problem z pracą sprzęgła. Więc albo zbyt agresywnie jeździsz, albo opony do niczego, albo coś się psuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

to kierowca nie wie kiedy mu buksują opony ? to współczuję kierowcy...

[Bartuś01]

Jakby sprzęgło ślizgało sie na 1 biegu... Najczęściej zauważa takie objawy na wyższych przełożeniach i na przyczepnej nawierzchni a nie mokrej kiedy to prędzej zerwie sie przyczepność niż przepuści sprzęgło. Z twojej "relacji" wynika ze permanentnie zrywasz na mokrym przyczepność....

[Hooch180]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to kierowca nie wie kiedy mu buksują opony ? to współczuję kierowcy...

Moja ex taka była. Nie wiem (a może wiem ale wtedy tej myśli nie dopuszczałem) jak ona zdała egzamin na prawo jazdy.

Absolutnie zero umiejętności. Po mieście jeździła na jedynce do odcięcia. Dwójkę wrzucała dopiero jak musiała jechać powyżej 50 km/h. Stwierdziła, że tak jest wygodniej. Spędziłem wiele godzin aby ją nauczyć jeździć.

[Fulara]

aaa to jest Agatka... ok, nie było tematu

Agatko daj to auto komuś, chop zaro ci powie czy to sprzęgło