[C-MAX 2003-2007] Kopci na niebiessko

[Istvan]

Przy zawieszonym zaworze EGR miałbyś chwilowe spadki mocy.Świece przy panujących dodatnich temperaturach nie mają nic do rzeczy.(ale mechanik chętnie te elementy wymieni )

[gibaj]

Zmierz ciśnienie na cylindrach
EGR wywal całkiem z kompa i będzie z głowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcin0812]

Napisał Istvan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyczynę dymienia na niebiesko w ............. ok 90% (tak..tak) stanowi usterka układu dolotowego powietrza.Nie paliwowego,nie układu spalania..tylko powietrznego.

Kolego co powinienem sprawdzić w tym układzie dolotowym powietrza ponieważ też mam problem z dymieniem. Dymi na zimnym jasno niebiesko natomiast na ciepłym nie dymi ale czuć smród spalin oleju nie ubywa?

[-kuba-]

To mamy ten sam problem. Jakby ten kolega co pisał o tym układzie powietrzym co trzeba dokładnie sprawdzić bylo by super��

[Istvan]

Jeżeli ewidentnie nie ubywa oleju to jako pierwsze czynności należy wyczyścić lub wymienić o ile jest uszkodzony zawór EGR.Wyczyścić także należy wszystkie rury na drodze do kolektora ssącego-dolotowego jak i sam kolektor.Potrafi sie tam nazbierać naprawdę dużo tłustych nagarów i mazi olejopodobnej.Roboty jest sporo.Kilka godzin czyszczenia.Kiedy wszystko będzie doczyszczone warto sprawdzić stan uszczelek na linii tych elementów i najlepiej wymienić na nowe.Następnie konieczny jest reset sterownika EGR i ponowna nauka(adaptacja).
Uprzedzam ,że roboty przy tym jest sporo,lecz warto to zrobić.Jest duże prawdopodobieństwo że dymienie zniknie.
Jeżeli nie to roboty jest jeszcze więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czego absolutnie nikomu nie życzę.
O niepotrzebnych nikomu strachach (pęknięte pierścienie uszczelniające,uszczelniacze na zaworach,przedmuchy z odmy itd itp) pisał nie będę.Mam nadzieję że w wielu przypadkach to po prostu prozaicznie zasyfiały układ dopalania.
Z całą pewnością niebieski dym pochodzi od oleju lub mazistych nagarów.Nie od oleju napędowego.Ten jest czarny.Tak więc żadnych bajek o wtryskiwaczach.
Pozdrawiam i życzę sukcesów.

[-kuba-]

Dziękuję bardzo za dobrą radę☺Gdy będę miał chwile sam się za to wezmę i zrobię bo tak jak mówiłeś mechanik się tego nie podejmie��Napewno dużo nam pomogles tym co maja taki sam problem jak i ja także dziękuję i w najbliższym czasie zabiorę się za to��Dzięki wielkie za radę☺

[RyszardaTrzeciaWaza]

Napisał Istvan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przyczynę dymienia na niebiesko w ............. ok 90% (tak..tak) stanowi usterka układu dolotowego powietrza

Jak już to na czarno, to jest oznaka złej mieszanki, czyli za dużo paliwa za mało powietrza, albo na odwrót.

Człowiek obeznany nie potrzebuje nawet patrzeć na kolor dymu, ponieważ spalanie oleju idzie wyczuć nosem.

Dym siwy/jasny/szary - woda, płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania (np: chłodniczka egr, uszczelka pod głowicą).
Dym czarny - zła mieszanka paliwowo-powietrzna (np lejące wtryski, dziura w wężu intercoolera)
Dym niebieski - spalanie oleju silnikowego (np uszczelniacze zaworów, pierścienie, tłoki, cylindry)

[-kuba-]

Odebrałem auto od elektryka. Wymienił mi świece i parę innych rzeczy ale problem został. Na jutro jestem umowiony z mechanikiem. Także zobaczę��W ostateczności zaleje doktorka co o tym myslicie?

[Marcinmaz2]

Takich cudów nie dolewaj..... Doktor to że co wyleczy naprawi od środka... Rób po Bożemu daj mechanikowi niech sprawdzi. Koledzy wyżej pisali co może być podpowiedz mechanikowi tropy i może trafi. Sprawdź czy pali olej nie inwestoj jak je wracaj do sprzedającego i oddaj mu. Chyba że lubisz wydawać kupę kasy na ewentualny remont.

[slawek-kali]

i do zyda znow... hahah...