[S-MAX 2015- ] Wiadomo coś na temat faceliftingu

[maarec]

Na otomoto jest kilka nowych nazwijmy to po liftingu czyli ze skrzynią A8 i ecoblue. Jest m.in stline błękit. Dilerzy mają tego więcej na stanie. Można podzwonic, obejrzeć.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

[Kayu]

Napisał poLuz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

potestowałem trochę wczoraj i wygląda na to że sprzętowo w samochodzie jest wszystko do sterowania hamowaniem, działa system hamowania na wzniesieniu (HSA) przy ruszaniu oraz w tempomacie aktywnym po zatrzymaniu też samochód czeka na hamulcu do czasu naciśnięcia pedału gazu

W cenniku jest taka pozycja:

Adaptive Cruise Control ze Stop&Go - adaptacyjny tempomat z funkcją automatycznego zatrzymania i ponownego rozpoczęcia jazdy
oraz systemem Pre-Collision Assist
Dla wersji Titanium opcja dostępna także w Pakiecie Vignale X. Opcja dostępna tylko ze skrzynią automatyczną.
Opcja dostępna także z zawieszeniem adaptacyjnym (CCD)


Czy to nie jest przypadkiem Auto Hold ?

[latar]

Nie jest.

Auto Hold aktywuje się w momencie głębszego naciśnięcia pedału hamulca na postoju. Wówczas w układzie hamulcowym utrzymywane jest większe ciśnienie i zaciski zaciśnięte są na tarczach. Naciśnięcie na gaz lub wyłączenie przyciskiem zwalnia pompę. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo dobry trop z tempomatem Stop&Go. Dokładnie ten sam układ realizuje zatrzymanie. Ten sam też co w asystencie podjazdu (HLA). Tyle, że funkcjonalność jest trochę inna bo jak stoisz pierwszy na światłach z włączonym aktywnym tempomatem to odjedziesz a z Auto Hold nadusisz pedał hamulca i samochód stoi.

Najczęściej występuje w samochodach z automatyczną skrzynią biegów i elektrycznym hamulcem postojowym ale nie ma z tymi systemami nic wspólnego bo w Auto Hold mógłby być wyposażony samochód z manualem i rękawem. Faktem jest, że najwygodniej i najchętniej korzysta się z niego w przypadku automatu bo tam podczas postoju w korku/do świateł trzeba trzymać nogę na hamulcu żeby samochód nie pełzał.

A, i nie słuchajcie bzdur w internecie od Zachara, Pertyńskiego czy Wieruszewskiego. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Strasznie okropne te uproszczenia od "specjalistów" branżowych a szczególnie to od Pertyńskiego. Fuj.

[gaiden]

Dostałem potwierdzenie od Forda, że faktycznie jest inaczej z tylnym zderzakiem w zależności od tego jaki hak się zamówi.
Jak bierzemy hak elektryczny lub nie ma haka, to czarne auto po lewej. Jak bierzemy hak demontowalny ręcznie auto po prawej - czyli chyba zderzak titanium:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[latar]

W MK1 była podobna sytuacja. Do Titanium S nie można było zamówić fabrycznego haka bo przeszkadzał zderzak. Można jednak było domówić komplet do montażu u dilera. W zderzaku TitS od wewnętrznej strony było zagłębienie (szablon) do wycięcia. Efekt ostateczny jest taki:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gaiden]

To chyba ostatnie dwa pytania:
1. Jakie macie wrażenia z tym nowym automatem - czytałem ostatnio test nowego focusa i narzekali na jego ospałość - jak to u was wygląda?
2. Zastanawiam się nad felgami 19 - 245/45 - wersja st line - boję się trochę, że taka niska wysokość opony plus zawieszenie sportowe uczyni z tego auta "taczki" - ma ktoś taką konfigurację? Może zostać przy seryjnych 18?

[woro_woro]

Nie mam, to się wypowiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
245/45 to bardzo dużo gumy.

[maarec]

Napisał gaiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To chyba ostatnie dwa pytania:
1. Jakie macie wrażenia z tym nowym automatem - czytałem ostatnio test nowego focusa i narzekali na jego ospałość - jak to u was wygląda?
2. Zastanawiam się nad felgami 19 - 245/45 - wersja st line - boję się trochę, że taka niska wysokość opony plus zawieszenie sportowe uczyni z tego auta "taczki" - ma ktoś taką konfigurację? Może zostać przy seryjnych 18?

Ja mam wrażenie, że jeszcze nikt nie chwalił się na forum jazdą tym nowym automatem. Pierwsze sztuki zarówno 190 jak i 240KM są już u dilerów w PL, jednak po rozmowie z min 5 salonami nie znalazłem zarejestrowanej demówki niezależnie od mocy silnika - ważne żeby było A8. Dodatkowo mówili, że nic nie wskazuje aby do stycznia miało to ulec zmianie.

Liczyłem, że nowa skrzynia pozwoli urwać 1,5 - 2s do setki a mam wrażenie, że poszli w drugą stronę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Cały czas nie wiem co kupić i chyba wstrzymam się do 2019...

[MAG]

Opona 245/45/19 to wielki balon (jeździłem przez krótką chwilę w S-Maxie Mk1 na takich) - róznica w komforcie w stosunku do 235/50/18 pomijalna, w przeciwieństwie do wyglądu ...

[gaiden]

Napisał maarec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam wrażenie, że jeszcze nikt nie chwalił się na forum jazdą tym nowym automatem. Pierwsze sztuki zarówno 190 jak i 240KM są już u dilerów w PL, jednak po rozmowie z min 5 salonami nie znalazłem zarejestrowanej demówki niezależnie od mocy silnika - ważne żeby było A8. Dodatkowo mówili, że nic nie wskazuje aby do stycznia miało to ulec zmianie.

Liczyłem, że nowa skrzynia pozwoli urwać 1,5 - 2s do setki a mam wrażenie, że poszli w drugą stronę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Cały czas nie wiem co kupić i chyba wstrzymam się do 2019...

Jest jedna osoba, która ma stline - wrzucała wcześniej zdjęcia. W tym tygodniu ma byc w tarnowie titanium 190KM automat 4x4 - jadę się tym przejechać.
Odnośnie opon to chyba faktycznie 19tki.