Sprawdzanie Numeru VIN

markusp · 04-12-2018, 16:06

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A po czym kolega to stwierdza rozumiem że masz wykresy z hamowni przed i po

Nie mam żadnych wykresów z hamowni "przed czy po", wyraziłem tylko moje spostrzeżenie po "przegonieniu" auta na trasie. Zrobiłem w niedzielę ponad 400 km i tak jak wspominał wyżej Grzesiu, też nie dostrzegłem spadku mocy. Może dla kolegi ważne są wykresy, dla mnie ważne jest że jeździ się komfortowo. A precyzując, zbyt pewnie napisałem że nic się nie zmieniło i to zachęciło kolegę do drążenia temat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hansolo · 04-12-2018, 17:49

Jeśli ktoś jeździ w miarę stale te same trasy np delegacje, jego auto jest po akcji , proszę o w miarę możliwości zapamiętanie czy dopalanie DPF jest częściej, czy spalanie się zwiększyło.

Matych · 04-12-2018, 19:43

Cytat:

Napisał markusp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam żadnych wykresów z hamowni "przed czy po", wyraziłem tylko moje spostrzeżenie po "przegonieniu" auta na trasie. Zrobiłem w niedzielę ponad 400 km i tak jak wspominał wyżej Grzesiu, też nie dostrzegłem spadku mocy. Może dla kolegi ważne są wykresy, dla mnie ważne jest że jeździ się komfortowo. A precyzując, zbyt pewnie napisałem że nic się nie zmieniło i to zachęciło kolegę do drążenia temat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytam bo śmiem twierdzić że nie jesteś w stanie poczuć 10 koni i 20-30 Nm.

jvc · 04-12-2018, 20:25

Czemu 10 KM? Ja na serii miałem coś koło 155KM, więc bonusu za dużego nie było.
Przecież 150KM bardzo słabo jedzie, przynajmniej takie jest odczucie z racji dosyć płaskiego momentu.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Matych · 04-12-2018, 21:32

Ale kolega miał 180 i zrobili mu upgr. na 180.ale jakie jest to nowe 180 nikt niew ie bo się nikomu na hamowni nie chce sprawdzić.

jvc · 04-12-2018, 21:34

Ja sprawdzę ,ale to jeszcze potrwa , bo póki co nawet nie umówiłem się jeszcze na akcję.

CHARONSKI · 10-12-2018, 23:09

Mam chipa,w takim razie nie mam co jechać?

Hansolo · 10-12-2018, 23:11

Cytat:

Napisał CHARONSKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam chipa,w takim razie nie mam co jechać?

Jechać można, ale wracać będziesz niestety wolniej. Mnie akcja puki co omija, ale jak przyjdzie to mam ją serdecznie w d.. .

jvc · 11-12-2018, 18:23

Ja mam jutro wizytę a i tak by mi to wgrali prędzej czy później.

Hansolo · 11-12-2018, 19:24

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam jutro wizytę a i tak by mi to wgrali prędzej czy później.

Niech moc będzie z Tobą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-12-2018, 17:49	#52
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,223	Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE Jeśli ktoś jeździ w miarę stale te same trasy np delegacje, jego auto jest po akcji , proszę o w miarę możliwości zapamiętanie czy dopalanie DPF jest częściej, czy spalanie się zwiększyło. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

04-12-2018, 20:25	#54
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE Czemu 10 KM? Ja na serii miałem coś koło 155KM, więc bonusu za dużego nie było. Przecież 150KM bardzo słabo jedzie, przynajmniej takie jest odczucie z racji dosyć płaskiego momentu. Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

04-12-2018, 21:32	#55
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE Ale kolega miał 180 i zrobili mu upgr. na 180.ale jakie jest to nowe 180 nikt niew ie bo się nikomu na hamowni nie chce sprawdzić.

04-12-2018, 21:34	#56
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE Ja sprawdzę ,ale to jeszcze potrwa , bo póki co nawet nie umówiłem się jeszcze na akcję. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

10-12-2018, 23:09	#57
CHARONSKI ford::advanced Imię: krzysztof Zarejestrowany: 18-11-2012 Skąd: poznan Model: FORD FOCUS mk3 Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm Rocznik: 2017 Postów: 463	Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE Mam chipa,w takim razie nie mam co jechać?

11-12-2018, 18:23	#59
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE Ja mam jutro wizytę a i tak by mi to wgrali prędzej czy później. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się